2011洛杉矶车展：马自达美版CX-5发布

兴珉

2011年11月17日 02:37 原创来源：汽车之家

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　　［汽车之家资讯］本届洛杉矶车展上，马自达正式发布了美版CX-5车型，该车将于明年初率先登陆美国市场。据悉，新车设计方面与法兰克福车展首发的欧版车型基本一致，动力系统仍搭载SkyActiv系列的2.0L自然吸气发动机。

　　从外观上来看，CX-5是基于2011年日内瓦车展上的Minagi 概念车设计研发，凌厉的车身线条与包括大尺寸的网状格栅和上扬的前灯线条等在内的细节把控，诠释了马自达主打运动车款的品牌定位。

　　马自达美版CX-5仍搭载了SkyActiv系列的2.0L自然吸气，14:1的压缩比使发动机的燃烧效率更加出色，同时还能具有不错的动力和燃油经济性。而美版车型所搭载这款发动机最大输出功率达到157马力，峰值扭矩为203N·m。相比欧版功率降低8马力，峰值低7N·m。

　　传动部分匹配同为SkyActiv系列的6速手动与6速自动变速器，其中自动变速器采用了传统的液力变矩器结构，并通过全域锁定离合器与机电一体控制模块，使传动效率更直接且响应速度更快。同时该车还提供两驱与四驱系统选择。（文/汽车之家兴珉）

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文章标签：新车首次发布

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马自达CX-5(进口) 2012款 2.0L 四驱尊贵导航版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.75秒	39.29米	9.63升
测试文章：用数据证明自己测试马自达CX-5 2.0L
评测编辑-梁巍：	马自达终于又有新产品了，而且这次的表现没让我们失望，CX-5无论是配置、做工还是性能、油耗方面都有着突出的表现，另外它也保持着马自达一贯的运动基因，当然我们更期待未来国产版车型，在价格上会更有竞争力。
评测编辑-胡正暘：	这台车拥有目前最不招人烦的自动启停系统，高压缩比的2.0发动机动力充沛，制动表现非常优秀，驾驶乐趣是同级别城市SUV中的最高水平，另外它还是一台进口车，我觉得价格不算贵。
评测编辑-罗浩：	马自达的SUV还是比较有个性的，它坚持品牌一贯的运动传统，无论是外形设计还是底盘调教都充满活力，可惜目前进口车价格不低，和其他几个竞争对手相比缺乏绝对优势。