凯迪拉克(进口)-凯迪拉克CTS(进口)

按款代查看:进入车系频道 12款(在售) 11款(在售) 10款(在售) 09款(在售) 08款 06款

预计年内上市 CTS-V旅行版申报图曝光

2012年01月19日 01:00   来源:汽车之家   类型:原创   编辑:张钧励

    [汽车之家 新闻]  日前,网上曝光了一张凯迪拉克CTS-V旅行版车型的申报图,而据相关消息,该车预计在今年内登陆国内。

预计年内上市 CTS-V旅行版申报图曝光 汽车之家

凯迪拉克CTS-V旅行版申报图』

凯迪拉克 凯迪拉克(进口) 凯迪拉克cts(进口) 2011款 cts-v sport wagon

『凯迪拉克CTS-V旅行版』

    与凯迪拉克CTS-V一样,此次出现的旅行版也是一款高性能车型,它的出现将会进一步丰富凯迪拉克在国内的产品线。在外形上,CTS-V旅行版将凯迪拉克那钻石切割的设计发挥到极致,再加上性能版车型所拥有的车身套件,让CTS-V旅行版展现出一种强劲有力的视觉效果。

凯迪拉克 凯迪拉克(进口) 凯迪拉克cts(进口) 2011款 cts-v sport wagon

凯迪拉克 凯迪拉克(进口) 凯迪拉克cts(进口) 2011款 cts-v sport wagon

    动力上,CTS-V旅行版继续搭载V系列的6.2L LSA V8机械增压发动机,其最大功率为556马力,峰值扭矩747N·m,传动部分有6速自动变速器匹配,不过由于其旅行版的车身结构设计,该车的百公里加速时间为4.5秒,而CTS-V的百公里加速时间则为3.9秒。

    编者语:虽然也拥有一颗强劲的心脏,但相较CTS-V这样的肌肉猛兽而言,CTS-V旅行版在注重性能表现的同时,还拥有一定的实用性。在价格上,从凯迪拉克CTS-V那110万的售价来看,CTS-V旅行版的价格也不会太低,那么在未来它应该仅限于小部分人拥有。(文/汽车之家 张钧励)

●  更多相关阅读

    对手众多 凯迪拉克CTS-V旅行版正式发布
    http://www.autohome.com.cn/news/201003/103330.html

查看张钧励的其他文章>>

汽车之家精彩活动推荐

发表我的评论

用户名:密码: 忘记密码? | 注册

请对该文章进行评价:
请对文章质量进行点评
提示:按Ctrl+Enter键快速提交评论!

编辑说车

报价图片频道论坛

凯迪拉克(进口) 凯迪拉克CTS(进口)

 

编辑评分:

优点:具备未来感的外形设计,超级震撼。

缺点:内部还是太美国,细节、空间不足。

阅读测试文章>>凯迪拉克CTS(进口) 2011款 3.6 COUPE

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
6.97秒 38.76米 --
总评分数: 7.7分 测试文章:我的对手是自己 测试凯迪拉克CTS COUPE
评测编辑-梁巍: 7分     CTS本身线条棱角已经足够清晰,现在的CTS COUPE钻石一样的外形更加吸引人,这是它的最大卖点,至于驾驶感受,应该不会有太多的惊喜,预料之中。
评测编辑-胡正暘: 7分     凌厉的外观是它最大的资本,其他部分此时显得不那么重要了,不过我还是得说一句,它开起来跟普通版CTS没多大区别。
评测编辑-罗浩: 9分     凯迪拉克把其张扬的品牌个性再一次发挥出来。这款车拥有不错的性能,7秒以内的0-100km/h加速成绩和运动化的地盘提供的驾驶乐趣已经足够,当然如果是我的话更愿意慢慢的行驶,以便让所有人欣赏它如钻石般锋利的车身表面。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

阅读测试文章>>凯迪拉克CTS(进口) 2010款 3.0豪华运动版

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
8.2秒 -米 --
总评分数: 7.3分 测试文章:切入市场空白地带 小测凯迪拉克CTS 3.0
评测编辑-韩路: 8分     不贵。40万内,最像100万的车,3.0发动机也说得过去,性能中规中矩。两分减在空间和人性化设备上,在这点上凯迪拉克实在不上心。我推荐关注宝马325i的人可以关注CTS 3.0,性价比略高,同时开出去更像档次。
评测编辑-王苦公: 7分     外观、内饰都不错,很显档次,尤其是内饰的真皮和缝制工艺,有种奢侈品般的豪华感。除此之外,美国车在动力和行驶性能方面还是有些落后,总之开起来不如对手好。但是它的性价比很高,从这点来看,还是比较值的。
评测编辑-孟庆嘉: 7分     CTS是款很男人的车,视觉效果几乎没的挑!它增加的3.0L排量车型主要目就是降低门槛,同时也可以与德国巨头们再争高下。然而,3.0L的动力并没有展现出过人的能力,普普通通的成绩也只能得到类似的分数。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

阅读测试文章>>凯迪拉克CTS(进口) 2008款 3.6L旗舰高性能版

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
7.43秒 39.16米 --
总评分数: 8.7分 测试文章:美国式进化 测试凯迪拉克新CTS高性能版
评测编辑-韩路: 8分     CTS是个不好、不坏的产品,不坏在车的动力和外形属于十分有竞争力的,不好在车内的空间和舒适性并不符合中国人对中型车的需求。新CTS对比竞争对手,虽然努力做了本土化改进,但是还是很明显不如对手彻底且有针对性。属于是个合格产品,但是绝对算不上优秀。
评测编辑-王苦公: 9分     虽然老款CTS已经很与众不同,但还是有些不够彻底,而新CTS将这种出位的风格“变本加厉”。相比外形的改变,新CTS内饰的变化更彻底,抛弃了之前沉闷的风格,变得更精致,人性化设计也得到加强。但是在厂家一再强调的操控和运动性方面,新CTS和它的最大对手还有一段距离。
评测编辑-孟庆嘉: 9分     我喜欢卡迪拉克新CTS的外观,虽然它还是一副刀锋战士的样子,但在身材比例上,已经感觉更加有型。性能方面,它也称得上有面儿!3.6L发动机(310马力、374N·m),6速手自一体、前后轴配重接近50:50等关键词很容易便让人热血沸腾!

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

更多>>二手凯迪拉克CTS(进口)