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哈弗或年内换标 长城规划销售网络调整

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  [汽车之家 新闻]  日前从网上传来消息,长城计划在年底为哈弗更换新的品牌标识,而在日后,哈弗、腾翼和风骏三大品牌在销售终端处将进行分网销售。

长城 长城汽车 哈弗H6 2011款 2.0L 两驱都市型

  据之前消息,长城汽车规划将做细哈弗、腾翼和风骏三大品牌,同时也将为它们更换各自全新的Logo标识,不过目前此计划尚未成行。据长城汽车总裁王凤英在本周表示,计划在今年底将率先为哈弗更换全新Logo,而为腾翼和风骏进行换标的计划还在慢慢探讨之中。

  另据长城汽车副总商玉贵表示,渠道分网也已经在部分地区开始实施,届时哈弗、腾翼和风骏这三个品牌将分网销售,但分网会根据各个地区的实际情况决定,不会一刀切,而且产品分配也会以保证经销商的收益为前提,具体规划将在今年经销商年会后公布。

  编者语:近年来,长城汽车在产品方面的工作正逐步做精,而对于未来,长城汽车也在规范各品牌产品的发展,同时让产品序列发展更清晰。至于未来长城汽车的发展和渠道规划,让我们继续关注吧。(文/汽车之家 张钧励)

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
11.59 42.97 8.86
测试文章:《自我超越 测试长城哈弗H6 1.5T 6MT
评测编辑-梁巍:     哈弗H6是自主品牌SUV里面综合素质比较高的一款车型,特别是现在搭载了1.5T发动机之后动力表现也全面提升。不过现在自主SUV搭载增压发动机也成了一个趋势,相信很快H6的优势将不再明显,那么从现在开始长城需要为H6打造新的特点了,配置以及工艺是可以继续提升的地方。
评测编辑-胡正暘:     动力确实比2.0升强劲不少,但发动机本身调校以及与变速箱之间的匹配做的不够到位,发动机低转速扭矩不足,变速箱齿比不够恰当,同时噪音大这个老问题仍旧存在,如果不是对动力有特殊要求,不做推荐。考虑到1.5T动力参数、测试数据确实有进步,比2.0版少给一分。
评测编辑-罗浩:     哈弗H6装备1.5T发动机之后,动力有了明显提升,但就是低转速扭矩还有待加强,毕竟大家日常开车都比较温柔,而这台发动机在2000转以下的加速似乎不够有力,车主们恐怕要为此稍微改变一下驾驶习惯了。
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
13.13 41.37 9.41
测试文章:《10万级别SUV领跑者 测试长城哈弗H6
评测编辑-梁巍:     哈弗H6已经转型成为标准城市SUV产品,而且从品质、用料、做工以及驾驶感受,比过去又提升了很多,在同价位产品里,H6没有对手。
评测编辑-胡正暘:     难免要跟之前的哈弗H3、H5对比,这样看来H6带来的是质的飞跃:目前10万级别自主SUV里头最为均衡的选手。
评测编辑-罗浩:     哈弗H6已经是一款完全城市化的SUV,外观和底盘都柔和了很多,日常驾驶更加顺手,这是长城的一次从硬派越野风格向城市风格的成功转变,价格方面也非常合理。
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