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输出达250马力 斯巴鲁BRZ STI版研发中

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  [汽车之家 资讯]  日前,海外媒体曝光了一个令人振奋的消息,斯巴鲁BRZ的STI版本未来将正式推出。

斯巴鲁 斯巴鲁 斯巴鲁BRZ 2012款 STI Concept

斯巴鲁BRZ STI概念车

  据报道,斯巴鲁已经开始了斯巴鲁BRZ STI版本的研发。据斯巴鲁的全球市场经理Atoshi Atake表示,“我们将进一步满足用户的需要,我们已经开始生产(BRZ)更快的版本了。”

  其实对于STI版本的开发,我们并不感到惊奇。在去年的洛杉矶车展上,BRZ STI概念车正式亮相,和普通版本相比,尾部的大尾翼以及更多的空气动力学套件让人印象深刻。同样,STI版本也将轻量化打造,并采用赛车座椅、碳纤维材质和车顶等等。

斯巴鲁 斯巴鲁 斯巴鲁BRZ 2012款 STI Concept 斯巴鲁 斯巴鲁 斯巴鲁BRZ 2012款 STI Concept

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  动力方面,由于发动机舱的设计,这款车加装涡轮增压机械增压系统可能都不太可行。取而代之的,是斯巴鲁将改进新车的进排气系统,提高红线到7500rpm,并将气门系统优化到性能表现上,预计能将新车的最大功率输出提高到250马力,相比普通版200马力提高约25%。

  编者语:虽然这款STI版本距离我们还有些遥远,但是BRZ的普通版本将于今年下半年就会引入,不知这种自然吸气跑车的魅力是否会让我们再次倾倒。更多消息,我们将继续关注。(编译/汽车之家 王寅)

  更多阅读:

  2011洛杉矶车展:斯巴鲁BRZ STI概念车
  //www.autohome.com.cn/news/201111/265140.html

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  • 斯巴鲁BRZ 2017款 2.0i 自动type-RS黄色特装版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.29 39.59 --
    测试文章:最后的绝唱 测试斯巴鲁BRZ黄色特装版
    评测编辑-张子仪:

    车分两种,一种是工具,因为没有灵魂,也就是单纯的机器;而真正的汽车是富有灵魂的,他是我们的伙伴,能给我们带来欢笑,更能陪伴我们一起成长。BRZ显然属于后者,它与驾驶者能够进行深度沟通。不过遗憾的是,这台自动挡动力太弱了,少了点人的参与感。要是手动挡、动力再强些就完美了。

    评测编辑-张郁达:

    这台黄色特装版的BRZ在纯正的跑车外观又加上亮骚的黄色涂装,加上限量全国80台的身份,目标太大,让车主几乎没有隐私,同时也赚足了回头率。比同价位的ST、GTI、尚酷等等高调不少。日常生活中又能满足代步、走街的需求,驾驶舒适性不差,储物以及乘坐空间在跑车中也比较合理,作为年轻人的第一台或者唯一一台车都没有问题,上升到家庭用户来说,还是当做第二台比较合适。总之,BRZ/86自动挡除动力以外,真是台好车。我给9分,那1分扣在动力上。

    评测编辑-王涛:

    BRZ在海内外都获得过很高的评价,这款黄色特装版更是升级了底盘和外观、内饰套件,质感比老款有了明显提升。不过,据说它马上就要退出中国市场了,所以还是挺遗憾的。

  • 斯巴鲁BRZ 2013款 2.0i 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.15 38.73 8.52
    测试文章:献给狂热者的礼物 测试手动挡斯巴鲁BRZ
    评测编辑-梁巍:

    如果只看参数,斯巴鲁BRZ不会让你产生任何兴趣,真正开起来才能感受到它的魅力,但这种感觉也并不是每个人都能享受的了,除非你是个汽车运动的痴迷者,否则BRZ给你带来不少多少享受。

    评测编辑-胡正暘:

    “丰田86彻底勾起了男人们心底的玩性和占有欲,不过只有手动版本才是正确选择,到时候我会给10分”,这是测试丰田86自动版时给的评语。现在履行诺言:BRZ手动版,10分。

    评测编辑-罗浩:

    我们需要的正是斯巴鲁BRZ这种驾驶乐趣超强、动力水平又在绝大多数消费者能够驾驭的范围内,同时最重要的是价格适当的跑车,这样完全足够了。

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斯巴鲁BRZ

指导价:29.98-31.98万
级别:跑车
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