2012年6月13日萨博破产管理人召开媒体发布会，正式宣布中日电动车联盟旗下瑞典国家电动车公司NEVS（National Electric Vehicle Sweden）赢得萨博资产竞购交易，为悬念迭起的萨博收购案画上了句号。
NEVS公司与萨博破产管理人汉斯·伯格奎斯特（Hans Bergqvist）联合发表声明称：“NEVS与萨博汽车破产资产受标人今天签署了一份收购协议，收购范围覆盖萨博汽车公司（Saab Automobile AB）、萨博汽车动力总成公司（Saab Automobile Powertrain AB）和萨博汽车工具公司（Saab Automobile Tools AB）。”
汉斯和NEVS并未透露具体的交易金额，不过瑞典媒体报道称大约为18亿瑞典克朗，约合2.56亿美元。尽管此次NEVS并未收购萨博唯一未亏损子公司Saab Automobile Parts AB（萨博零部件），但有媒体披露，未来3年内NEVS具有以2亿欧元收购萨博零部件的权限。
NEVS是香港国能生物发电集团NBE（National Bio Energy Group）与日本风投“Sun Investment”（阳光投资）的合资子公司，双方分别持股51%和49%，专门针对收购萨博而设立。由前任沃尔沃卡车CEO Karl-Erling Trogen担任董事长，NBE旗下国能瑞典生物能源有限公司董事长兼CEO、瑞籍华人蒋大龙（Johan Kai Jiang）担任NEVS公司CEO。
未来NEVS将集合中、日、瑞三国力量重振萨博汽车，其计划开发两款纯电动车，一款以萨博9-3为蓝本，另一款则是全新设计，加入了日本先进技术。其中第一款新车最快2013到2014年下线。从市场角度而言，中国将成为首要焦点。
另外瑞典媒体还提及NEVS有意开发混合动力系统，在下一代9-3凤凰平台基础上采用电动车后车桥开发混合动力车/电动车；在萨博总部所在地特罗尔海坦设立电池研发生产中心；在瑞典当前生物质原料产业基础上兴建一座生物燃料发电厂。不过此次媒体发布会并未提及上述内容。
萨博去年3月陷入危机，因拖欠零部件供应商货款和工人工资，连续停产数月后，开始着手破产保护和资产出售。期间华泰汽车、庞大汽贸、青年汽车等多家中国企业参与竞购，均以失败告终。去年12月萨博进入破产清算阶段，青年汽车等公司再次参与竞购，几经起伏转折之后，此次NEVS的成功收购终于宣告萨博命运尘埃落定。（文/Martin Shi）
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