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2015年推出 宝马新一代X1采用前驱设计

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  [汽车之家 资讯]  日前,海外媒体曝光了下一代宝马X1的信息,这款车预计将于2015年推出,最大特点是将换用一个全新的前驱平台打造。

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  现款宝马X1采用后驱以及四驱的驱动模式。而新一代宝马X1将采用一个名为UKL的平台打造,这个平台未来还将推出新一代MINI(全景看车)以及新一代1系GT。UKL平台采用前轮驱动模式,但通过来自haldex的多片离合器中央差速器,能够在新一代X1以及MINI COUNTRYMAN这样的车型上实现四轮驱动。

宝马 华晨宝马 宝马X1 2012款 sDrive20i领先型

『配图为现款国产X1』

  这或许意味着,新一代X1可能不会像现款这样运动了,可能考虑的更多是实用性。据报道,宝马内部的工程师表示,由于采用UKL平台,发动可以进行横置布局,车内空间会更大,同时还能降低生产成本。据报道,宝马还在开发一款可以应用于横置发动机平台的直列6缸发动机

  编者语:未来在宝马的新前驱平台上,宝马将推出像MINI、1系GT还有今天的X1这样的车型,在全面转向增压发动机后,宝马的后驱阵营也正在改变,虽然这对于宝马粉丝来讲可能有点不好接受,但是如果真的出来后,车价更便宜,产品又好,那么消费者何乐而不为呢?(编译/汽车之家 王寅)

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  • 宝马X1(进口) 2010款 xDrive28i 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.40 37.90 --
    测试文章:年轻酷俊混合体 测试宝马X1 xDrive28i
    评测编辑-孟庆嘉:

    一款极富个性的产品,在SUV与轿车的平衡点上,宝马X1找到了精准的位置,这种评价是建立在对两边车型都能有威胁性的基础上。在性能和驾驶方面,它的优势和特点明显,属于很难模仿且暂无对手的现状。

    评测编辑-梁巍:

    按常理来说宝马X1应该算是城市型的SUV,而且从外形看也确实是这种感觉,但是当你坐进车内,特别是开起来之后,会让你觉得它和轿车没什么太大区别,灵活的操控,不算很高的视线,充足的动力,但是空间的表现又能达到SUV的标准,我相信年轻的白领们一定会对它爱不释手的,当然你要有一份不错的薪水。

    评测编辑-罗浩:

    我们曾经花了很多精力去讨论它究竟是SUV还是旅行版轿车,管它是什么呢!反正它开起来很轻松,动力挺强,空间和实用性完全满足家用需求,最重要的是它行驶在路上回头率很高!

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