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共推八款车型!2012款皇冠配置提前曝光

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  [汽车之家 资讯]  一汽丰田2012款皇冠将于7月26日正式上市,近日编辑从经销商处得到了该车的详细配置表。从配置表来看,2012款皇冠共将推出2.5L排量和3.0L排量两种动力搭配,共8款车型。其中,2.5L排量车型比例由原来的4款增加到了6款,3.0L排量车型则由4款缩减为2款,V8 4.3L排量的两款车型被取消。

共推八款车型!2012款皇冠配置提前曝光 汽车之家

 外观差异:2.5L车型采用10辐轮毂,3.0L车型采用7辐轮毂;3.0L有鲨鱼鳍天线

  外观方面,2012款皇冠两种排量8款车型之间的差异并不大,其中2.5L排量车型采用的是10辐铝合金轮毂,而3.0L车型则采用的是7辐铝合金轮毂,尺寸同为17英寸,搭配的轮胎尺寸也都是235/50R17。此外,3.0L车型比2.5L车型还多了车顶鲨鱼鳍天线。

外观差异
车型V6 3.0LV6 2.5L
Royal
Saloon VIP
Royal
Saloon
Royal
Saloon
尊贵版
Royal
Saloon
Royal
舒适版
Royal
导航版
Royal
真皮版
Royal
氙气
大灯
LED组合尾灯
电动
天窗
-
轮毂
款式
17英寸/7轮辐17英寸/10轮辐

丰田 一汽丰田 皇冠 2012款 V6 2.5 Royal 导航版 丰田 一汽丰田 皇冠 2012款 V6 2.5 Royal 导航版

丰田 一汽丰田 皇冠 2010款 V6 3.0 Royal Saloon VIP 丰田 一汽丰田 皇冠 2012款 基本型

『左:3.0L车型7辐轮毂 右:2.5L车型10辐轮毂』

  至于全新的U型前进气格栅、后尾灯组造型、氙气大灯、大灯清洗以及LED刹车灯这些都是全系标配。电动天窗除了最低配的V6 2.5 Royal车型外,其余车型也都是标配,据经销商介绍,根据他们多年来的销售经验看,皇冠不带天窗的最低配V6 2.5 Royal车源供应量会很少,推出这款车型更多的是为了拉低售价,形式意义远大于实际意义。

 内饰配置差异:大部分车型带导航;3.0L车型配有车载冰箱、实木内饰等

  配置方面,2012款皇冠除了最低配的V6 2.5Royal和Royal真皮版这两款车型外,其余6款车型都带有原厂导航系统以及由此所附带的倒车影像、DVD播放等功能。而在3.0L排量车型还带有实木内饰、车载冰箱以及后排电动调节座椅等配置。

内饰配置差异
车型V6 3.0LV6 2.5L
Royal
Saloon VIP
Royal
Saloon
Royal
Saloon
尊贵版
Royal
Saloon
Royal
舒适版
Royal
导航版
Royal
真皮版
Royal
真皮
座椅
-
电动
座椅
●(带2组记忆功能)
导航
系统
--
DVD播放功能6碟CD6碟CD
实木
内饰
仿木内饰
车载
冰箱
-------
后排座椅电动调节-------

丰田 一汽丰田 皇冠 2012款 基本型

丰田 一汽丰田 皇冠 2012款 基本型 丰田 一汽丰田 皇冠 2012款 基本型

丰田 一汽丰田 皇冠 2010款 V6 3.0 Royal Saloon VIP 丰田 一汽丰田 皇冠 2010款 V6 3.0 Royal Saloon VIP

  从配置角度而言,2012款皇冠与现款车型的区别并不大,配置提升也主要体现在2.5L排量的高配车型以及两款3.0L排量车型上,而在入门级的V6 2.5Royal、Royal真皮版和Royal导航版,这三款车型上,舒适性配置上并没有显著提升。

■ 科技化配置差异:3.0L车型配有自适应可变悬挂预碰撞安全系统以及自适应巡航系统等

  科技化配置也是2012款皇冠升级的重点,不过,诸如自适应可变悬挂系统、预碰撞安全系统以及自适应雷达巡航控制系统等都只供3.0L排量车型,而主销的2.5L排量车型则全系无缘此类配置。对于绝大部分消费者来说,这样的配置升级意义不大。

科技化配置差异
车型V6 3.0LV6 2.5L
Royal
Saloon VIP
Royal
Saloon
Royal
Saloon
尊贵版
Royal
Saloon
Royal
舒适版
Royal
导航版
Royal
真皮版
Royal
自适应悬挂AVS------
预碰撞安全
系统
-------
自适应巡航
系统
ACC
-------
电动
调节
方向盘
手动调节
G-Book
智能
副驾
●(手机版)--
3D环绕声音响----
扬声器
数量
101010106666

丰田 一汽丰田 皇冠 2010款 V6 3.0 Royal 真皮版

丰田 一汽丰田 皇冠 2010款 V8 4.3 Royal Saloon VIP 丰田 一汽丰田 皇冠 2010款 V8 4.3 Royal Saloon VIP

  对于2.5L排量车型,比较有实际意义的增配是电动调节方向盘、G-Book智能副驾和3D环绕声音响等。

■ 安全配置差异:3.0L车型独享智能泊车辅助系统

  对于皇冠而言,安全配置表现向来都不会差,其中ABS+EBD、VSC车辆稳定系统、上坡辅助系统以及10安全气囊等都是全系标配,3.0L排量顶配车型还带有智能泊车辅助系统(即我们俗称的:自动泊车)。 

安全配置差异
车型V6 3.0LV6 2.5L
Royal
Saloon VIP
Royal
Saloon
Royal
Saloon
尊贵版
Royal
Saloon
Royal
舒适版
Royal
导航版
Royal
真皮版
Royal
ABS+EBD
车身稳定系统VSC
上坡辅助
系统
10个安全
气囊
智能泊车系统-------
超声波
侵入传
感器
-
8眼测距雷达-

丰田 一汽丰田 皇冠 2010款 V6 3.0 Royal Saloon VIP

丰田 一汽丰田 皇冠 2012款 V6 2.5 Royal 导航版 丰田 一汽丰田 皇冠 2012款 V6 2.5 Royal 导航版

■ 动力:提供2.5L与3.0L两款V6发动机,搭配6速手自一体变速器

  动力方面,2012款皇冠将搭载2.5L和3.0L两款V6发动机,搭配6速手自一体变速器。发动机数据与现款皇冠相同,并且都可以使用93号汽油。 

动力系统
车型V6 3.0LV6 2.5L
Royal
Saloon VIP
Royal
Saloon
Royal
Saloon
尊贵版
Royal
Saloon
Royal
舒适版
Royal
导航版
Royal
真皮版
Royal
发动机型号3GR5GR
排量3.0L2.5L
最大
功率
227马力/6200rpm193马力/6200rpm
最大
扭矩
293牛米/4400rpm236牛米/4400rpm
变速箱6速手自一体变速器

丰田 一汽丰田 皇冠 2012款 V6 2.5 Royal 导航版 丰田 一汽丰田 皇冠 2012款 V6 2.5 Royal 导航版

编辑语:

  皇冠,作为一款在上世纪70-80年代就进入中国的中大型轿车,几十年积累下了不错的口碑,但随着近年来豪华品牌中大型车价格不断走低,皇冠面临的压力越来越大,销售表现也大不如前。即将上市的2012款皇冠和现款车型比,最大的区别在于前脸与后尾灯组的造型,风格更运动、更年轻,甚至有点颠覆皇冠车型在人们心目中长期以来留下的低调、稳重的形象,对于这样的改变,消费者是否会买账,我们不得而知。至于配置,2012款皇冠与现款差异并不大,主要还是丰富了2.5L排量车型的选择余地,进一步满足消费者的需求。关于2012款皇冠更详细的变化解析,请期待我们周三上线的实拍文章,新车价格则将于本周四正式公布(7月26日)。有关2012款皇冠的详细配置表,请点击下页查看大图。(文/汽车之家 盛元珺)

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  • 皇冠 2015款 2.0T 尊享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.32 39.35 10.00
    测试文章:从沙滩上醒来 全面测试皇冠2.0T尊享版
    评测编辑-张可:

    对于产品的打分我可以给9分,座椅舒适性远超同级别对手,2.0T发动机的动力响应和成绩都非常好,各项人性化设计也相当到位,产品竞争力很强,唯一的1分扣在头枕上,头枕实在太硬了。就市场而言,皇冠压力太大,我问了身边很多人,他们都说同价位买奥迪A6L,只因为品牌。

    评测编辑-刘昱昕:

    一直以来皇冠都以高舒适性和优秀的噪音控制创口碑,事实也是如此,新一代产品仍旧保持了这几个特点,同时增加了2.0T+8AT的动力组合,全方面提升了动态表现,产品本身真的不错,很适合30岁左右以纯家用为目的的购车者。至于需要提升的地方,我同样认为是头枕,确实又薄又硬。

    评测编辑-李佳:

    相比之前的皇冠,这代新车型外观风格和调校都有了明显变化,想吸引更多年轻消费者,如此变化我想会有一定的效果,车很不错,只是对手太强。这台车整体都让我满意,但是这台米色内饰的测试车实在太老气了,年轻人选黑色吧。

  • 皇冠 2015款 2.5L 尊享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.07 38.49 9.90
    测试文章:外观年轻/舒适依旧 测试丰田皇冠2.5L
    评测编辑-盛元珺:

    全新皇冠的外观造型是厂商为中国市场单独开发的,且不论与日版比哪个更好看,光就这份态度就值得点赞。而在内饰豪华度以及驾乘舒适性方面,该车的表现一如既往的令人满意,也对得起“皇冠”几十年来积累下的口碑。至于2.5L+6AT的动力组合,虽已“年迈”,但整体表现依旧可圈可点,平顺、线性与变速箱的匹配更是做得无可挑剔。同时,为了适应中国消费者喜好,2.0T+8AT车型也将后续推出。全新的产品+全新的定位,皇冠能否再续曾经的辉煌,我们拭目以待。

    评测编辑-:

    或许在以前,像我这样20岁出头的年轻人并不会把皇冠列入购车清单,老气的外观占据了首要原因。然而这代皇冠在造型上向着年轻化做了极大改变,无论哪个年龄段的男性都能完美hold住。此外,气派的内饰设计、舒适的座椅,也能带来良好的驾乘体验。2.5L V6发动机虽然略显老迈,并且在同级别中的加速表现也谈不上出色,但在提速以及定速巡航时的感受还是相当不错的,没必要过多纠结于这是一台已经服役了接近10年的发动机……整体看,这代皇冠的表现都不错,但相比国内版本,我更喜欢日版原汁原味的前脸设计。

    评测编辑-黄正桥:

    “皇冠”的名字这两年在国内市场上的号召力几乎已经降至了谷底,厂方对皇冠举棋不定的定位和不给力的营销联手导致了这一现状。但抛开这些不说,这代皇冠依旧是款出色的产品,专为中国市场设计的外观符合消费者的普遍审美,车内制造工艺好、配置丰富、座椅舒适、2.5L V6发动机平顺性极佳,同价位上它并不输于那些豪华品牌产品。

  • 皇冠 2010款 2.5L Royal 真皮导航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.40 38.50 --
    测试文章:将舒适进行到底!测试丰田新皇冠V6 2.5
    评测编辑-韩路:

    中规中矩的产品,合适的性能、合适的价格、合适的配置,一切都是在你意料之中,丰田的中庸继续延续在新皇冠身上。没有理由给更高分,也没有理由给低分。

    评测编辑-王苦公:

    新皇冠有着不错的综合实力,空间、配置、做工、舒适性、动力都不比竞争对手差,但是也没有什么非常突出的特点,而这种中庸的风格更适合三四十岁的中年人群。

    评测编辑-孟庆嘉:

    皇冠在很多人心目中都是日系车的代表之一,它对舒适性的执着以及对亚洲人群的探索一直未变,新一代车型更是将这种层级有所提升,我很喜欢它的安静以及沙发般的座椅,无论是行政还是家用,这都是个关键点!

  • 皇冠 2005款 3.0L Royal Saloon 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.79 41.92 --
    测试文章:专为后座VIP设计!测试丰田皇冠3.0
    评测编辑-韩路:

    皇冠给我们展现了一个VIP可以享受的一切待遇。对于这样一个宁可牺牲前座也要保证后座的至高利益的车型,在中国不知道能否出彩?因为在中国,就算再福的人,聘请司机的还是非常少数的。

    评测编辑-王苦公:

    皇冠的刹车成绩我非常满意,对于这么一个中大型车,能保证43米的刹车就已经非常不错了,41绝对是个满分成绩。TRC系统对于加速还是有限制的,联想到完全VIP优化的策略,可以理解。

    评测编辑-孟庆嘉:

    丰田中高端车型的内饰风格基本差不多。韩路总结的几个配置亮点也是我最对皇冠最看重的地方。没有AFS自动转向头灯略微有点可惜,就算再为了后座乘客优化,这种高级安全设备还是应该保留的。

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皇冠 2012款 2.5L Royal 导航版

指导价:34.98万
级别:中大型车
发动机:2.5L 193马力...
变速箱:6挡手自一体
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