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广州车展:捷豹F-TYPE车型配置解析

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  [汽车之家 资讯]  本届广州车展上,捷豹旗下入门级跑车F-TYPE正式在国内上市,共推出3.0升机械增压发动机和5.0升机械增压发动机两种动力三款车型,售价区间为104.8-154.8万元。同时,编辑也通过相关渠道拿到这款新车的配置表,相信从现在开始,你就能提前选购这款跑车。

捷豹F-TYPE售价区间
车型 售价(万元)
3.0T(340马力) F-TYPE 104.8
3.0T(380马力) F-TYPE S 122.8
5.0T(495马力) F-TYPE V8 S 154.8

  外形方面,无论是前保险杠、前进气格栅还是大灯等等,捷豹F-TYPE都借用了C-X16概念车的设计语言。车身线条非常流畅,短尾的设计又带了些复古的味道。此外,旋涡样式的轮毂,以及中置排气管的加入,让这款捷豹入门级跑车看上去非常动感。

捷豹 捷豹 捷豹F-TYPE 2013款 3.0T

捷豹 捷豹 捷豹F-TYPE 2014款 基本型

捷豹F-TYPE基本车型布局及动力参数
主要车型 3.0T(340马力) 3.0T(380马力) 5.0T(495马力)
发动机排量(L) 2,995 2,995 5,000
最大功率(Ps) 340 380 495
最大扭矩(N·m) 450 460 625
变速箱类型 8速自动变速箱
车身尺寸(mm) 4470/2042/1308 4470/2042/1308 4470/2042/1319
轴距(mm) 2622
整备重量(千克) 1597 1614 1665
0-100km/h
加速时间 (秒)
5.3 4.9 4.3
最高时速
(公里/小时)
260 275 300
综合工况油耗
(升/百公里)
9.0 9.1 11.1

『点击图片查看轮圈及卡钳配置大图』

  车身尺寸方面,F-TYPE的身材分别为长4470mm、宽2042mm、高1308mm(5.0T F-TYPE V8 S高度为1319mm),轴距为2622mm。

捷豹 捷豹 捷豹F-TYPE 2014款 基本型

  它采用了捷豹刚性轻型铝架构,不仅使其拥有高强度的车身,还有效减少整车重量。另外,F-TYPE的底盘也采用铝制材料打造,其整车重量最终控制在1597kg。

■ 外观配置:

  从配置表来看,捷豹F-TYPE标配了带LED日间行车灯的双氙气大灯(自适应氙气大灯为选装)、电动调节外后视镜、雨量感应式雨刷等。3.0T两款车型均配备19寸铝合金轮毂、哑光镀铬防滚保护梁、中置运动型双排气管等配置;而顶配5.0T则配备了20寸铝合金轮毂、光亮黑色防滚保护梁、四出运动型排气管等。

捷豹 捷豹 捷豹F-TYPE 2014款 基本型

  捷豹F-TYPE外观配置信息
配置信息 3.0T(340马力)  3.0T(380马力) 5.0T(495马力)
双氙气大灯
自适应双氙气大灯
自动前大灯
智能远光灯
电动外后视镜
电动外后视镜(带防炫目功能)
雨量感应式雨刷
中置双排
四排气管
19寸铝合金轮圈
20寸铝合金轮圈
电动敞篷车顶(黑色)
电动敞篷车顶(红/灰/米色)
翻滚保护架(哑光镀铬)
翻滚保护架(光亮黑色)
外部标牌“S”
标配  选装  

  防滚保护梁三款车型均可选装红色/灰色/米色的颜色。前部格栅以及尾部右侧"S" 标牌只有在3.0T高配以及5.0T顶配车型上出现。

  车身颜色方面,捷豹原厂为F-TYPE提供了乌黑色/极光白/拉丁红三款普通漆,另外,三款车型均可选装终极黑/云层灰/月光灰/金属银/靛蓝色/卫星灰六款金属漆、灵感源自赛车的激情红/英国绿以及特殊颜色墨紫晶,顶配5.0T车型可选装特殊颜色烈焰橙。

文章标签: 新车上市/价格
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    评测编辑-张子仪:

    很显然,捷豹想把F-TYPE打造的更加赛道化,所以才用上了这么多轻量化设计,并且安装了四条抓地力极强的轮胎。不过它还是没能彻底改变自身沉重的缺陷,操控性并不是那么极致。

    评测编辑-王涛:

    这是我第一次开四驱版的F-TYPE,它和我想象的不太一样,在弯道中它更快,轮胎抓地力非常强。不过这台车在高负荷状态下散热不是特别理想,中央限滑差速器一旦过热就会自动切换成后驱模式。

    评测编辑-李佳:

    这种跑车日常开起来太不舒服,座椅硬、底盘颠,好在它的离地间隙不是特别小,进出地库、过减速带时都不用太担心。至于性能嘛,它的确很强,5.0L机械增压发动机动力强劲,3.7秒就能破百。

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    评测编辑-张子仪:

    F-TYPE是一款漂移利器,狂暴的动力随时都可以突破后轮的抓地极限,再加上它极其动听的声浪,简直让人欲罢不能。至于赛道成绩和操控,它并不擅长,尤其是和对手保时捷相比,F-TYPE对于底盘的调校还不够纯粹。

    评测编辑-张郁达:

    看过德国跑车的精致和意大利跑车的炫酷之后,来自英国的F-TYPE带来了英伦式的妩媚,外形和声浪是它最新吸引人的地方,对于大部分一般消费者来说这就足够了。

    评测编辑-:

    性感的外形和迷人的声浪是F-TYPE最吸引人的地方。我承认它在操控性方面不如保时捷Cayman,但捷豹似乎并不太在乎,能开着一款动力强劲,足够拉风的跑车,我想着应该是很多人的梦想吧!

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    评测编辑-梁巍:

    想到捷豹,脑子一般都会浮现出西装、城堡、红酒这样的元素,这也确实是捷豹这个品牌的独特调性。不过我们也不能忽略它在性能车方面的成绩,这款F-TYPE 5.0T S就用4.25秒的加速成绩告诉我们捷豹也是个可以生产暴力机器的品牌。当然想要驾驭这款车也需要很强的驾驶能力,它并不是那种可以让任何人轻松享受激情快感的产品。

    评测编辑-胡正暘:

    性能相当强悍,但捷豹的外观设计总能恰当“抢镜”,不管你是否在意驾驶乐趣,它那独特的风骚气质都有足够的说服力了。

    评测编辑-罗浩:

    F-TYPE 5.0T这款车满足了绝大多数男人的梦想,包括我,其他的不言自明。

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    评测编辑-梁巍:

    首先说F-TYP也表现出了非常优秀的操控性,操控乐趣和其他超级跑车不相上下,3.0T发动机的动力已经足够暴躁,相信如果是5.0T V8车型的话,在性能方面还能有更惊人的表现。当然,很重要的一点就是它可以让你开得热血沸腾,也能让你优雅自如,能下得了高速赛道,也能去高级酒店,这个级别产品里面能做到这点的还真不多。

    评测编辑-胡正暘:

    F-TYPE,夹杂着浪漫气息和淡淡野性,能征服很多女性消费者,真正对性能感兴趣的买家,首先会想着去看看保时捷之类,说不定到F-TYPE这儿能有个惊喜。

    评测编辑-罗浩:

    这是一辆非常潇洒的车,全身充满了感性的色彩,然而这台3.0T发动机可实在太理性了,和这辆车的整体风格略有不搭调,好在它的性能十分出色,但我还是觉得V8发动机才是绝配。

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