长城C30推1.3L手动和1.5L AMT两款新车

王寅

2012年12月04日 15:47 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 日前，我们从工信部汽车燃料消耗网站获得了一组长城汽车新车型的信息，据悉，长城C30将新增1.3L手动和1.5L AMT两款新车型。

『长城C30新增1.3L手动和1.5L AMT两款动力产品』

『现款长城C30』

　　从燃料消耗网站我们看到，长城C30将推出两款新车型。其中CC7130CE02代表的是C30新增的1.3L车型，额定功率92马力（68kW）/6000rpm，最大扭矩118N·m/4200rpm，配备VVT可变气门正时技术。传动系统匹配五速手动变速箱。

『燃料消耗标识显示新增1.3L排量车型』

　　另一款新车的编号是CC7150CE04，该车依然匹配1.5L发动机，但额定功率提高1马力为106马力（78kW），同时从现款的CVT变速器换为AMT变速箱。换装AMT变速箱后，自动挡车型的售价有可能进一步下探。同时AMT车型相比CVT版本，其综合工况油耗从7.1L/100km降低到6.8L/100km。

『燃料消耗标识显示1.5L车型新增AMT车型』

　　两款新车型的推出相信能够进一步降低长城C30该车的入门门槛，C30低配1.3L车型的售价有望下探到6万元左右。（编译/汽车之家王寅）

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文章标签：新车预告

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长城C30 2010款 1.5L 手动豪华型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.70秒	40.60米	6.80升
测试文章：刹车/油耗不错测试长城腾翼C30 1.5MT
评测编辑-孟庆嘉：	作为长城的首款紧凑型车，腾翼C30一上来便走的是保守化的路线，朴实的外观，实惠的价格，看得出它想要的稳扎稳打，实际上也做到了，6万块钱能买到这样一款车真是挺值的了。
评测编辑-梁巍：	长城给我的印象一直不错，是个脚踏实地认真做产品的企业，而这次腾翼C30作为他们首款紧凑型车产品，虽然是对自己的一次突破，但从产品角度来看也确实很低调，从外观到内饰都是中规中矩，包括价格在内，一如既往的物美价廉，不管怎么说6万块钱就能买到一辆紧凑型车，还要求什么呢？
评测编辑-罗浩：	长城的又一次大胆的尝试，向紧凑型车领域迈出的第一步。既然是第一步，我们对它的要求也不能过高，令人欣喜的是它的实际表现也不差。长城的优点就在于它不会搞什么特别离谱的东西，每一步都稳扎稳打，优点“不求有功但求无过”的意思，而对于预算在10万以内注重实用性的消费者来说，这正是他们希望的。