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迎接新一代产品 现款M3 Coupe(E92)停产

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  [汽车之家 资讯]  日前,宝马官方表示,现款M3 Coupe(E92)车型已经正式停产,现款M3家族的其它车型也将逐渐停产。现款车型的停产是为了迎接新一代产品的到来。

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『最后一辆宝马M3 Coupe(E92)驶下生产线』

  现款M3 Coupe于2007年进入量产,迄今为止已经销售了近4万辆。而M3四门轿车也销售了1万辆,同时还有1.6万辆的敞篷版(敞篷版目前仍在生产,将于9月才会停产)。

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『最后一辆宝马M3 Coupe(E92)驶下生产线』

  由于宝马命名规则的改变,未来的新一代M3很可能是一款四门轿车,而Coupe以及敞篷版车型,很可能被命名为M4 Coupe和M4敞篷版。动力方面,新一代M3或将采用3.0L双涡轮增压发动机取代现款上的4.0L V8发动机,新发动机的最大功率输出将接近450马力,峰值扭矩在550N·m左右。这款车的0-100km/h的加速将在4.2秒。

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『此前曝光的新一代M3谍照』

  根据此前信息,新一代M3的概念车将于今年9月法兰克福车展首发,量产车将于2014年初正式推出,而M4 Coupe和敞篷版会再晚几个月推出。(编译/汽车之家 王寅)

  更多阅读:

  宝马全新M3概念版或于法兰克福车展发布
  //www.autohome.com.cn/news/201302/479241.html

  感受操控的魅力 雨天赛道试驾宝马M3
  //www.autohome.com.cn/drive/201304/518952.html

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文章标签: 新产品计划
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  • 宝马M3 2009款 M3双门轿跑车 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    测试文章:可怕而复杂的火箭起步模式 测试宝马M3
    评测编辑-韩路:

    M3的性能发挥比较的晦涩,火箭弹射模式起码需要设置个10多分钟,一般人不看“宝典”还真不会,同时过重的V8车头让M3对前轮胎的性能要求太苛刻,稍微情况差点的轮胎就让M3连操控特性都改变了。总体来讲,100-130万这个价位还有奔驰C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不选M3。

    评测编辑-孟庆嘉:

    不可否认M3是好车,再说什么速度性能之类的东西已经没什么意义,数字都摆在那里。但你需要悉心照顾它,复杂的电子设置,娇气的变速箱,还有对轮胎的要求,这些都会成为M3车主最大的痛苦。本来是可以玩得很爽的车,却因有如此多的羁绊,实在是很让人沮丧。

    评测编辑-梁巍:

    宝马E92 M3让我印象最深的并不是性能上的数字,繁琐的火箭起步模式才是其中的看点,如果从男人与玩具的层面上理解它确实有点意思,但从性能车角度出发,这种复杂、脆弱的秘籍就有些缺乏优势了。

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指导价:86.39-91.39万
级别:中型车
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