前脸造型调整新款奔腾B50将于9月上市

王寅

2013年07月31日 00:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 日前，我们从相关渠道获悉，新款奔腾B50预计于9月份正式上市，比此前曝光的7-8月上市要稍晚一些。

　　奔腾新款B50于今年4月的上海车展首发，新车的变化集中体现在车前脸部分。前进气格栅经过重新设计，前大灯样式也变得更加犀利动感，灯腔内还加入了LED 日间行车灯。此外，新车型的轮毂样式也更加动感。

　　由于是一次小改款，B50的动力系统并没有改变，依然搭载与现款车型相同的1.6L发动机，该发动机最大功率为103马力，峰值扭矩为145N·m。传动系统方面与之匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱。此外从车展现场来看，新款B50还预计会增加一台1.8L发动机，最大功率139马力，峰值扭矩172N·m，传动系统配备的是6AT变速箱。（编译/汽车之家王寅）

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　　2013上海车展：奔腾新款B50正式发布
　　//www.autohome.com.cn/news/201304/513265.html

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评测编辑-侯云峰：	和1.4T车型相比，1.6L就显得过于平淡了，动力系统和底盘与老款奔腾B50的差异不大，主要变化还是集中在造型、空间以及配置，中规中矩，没给人留下太深的印象。
评测编辑-曹昊旻：	1.6L和1.4T相比我肯定更推荐1.4T车型，这台1.6L的动力表现不太能让人满意，开着的感觉也和老款B50没什么区别，略感失望。
评测编辑-于晗：	之前测试老款B50的时候我们就说希望它不要再吃老本了，能拿出一些属于自己的、真正的东西，很可惜这台1.6L的全新B50并没有做到。

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.32秒	41.73米	8.30升
测试文章：稳扎稳打测试全新奔腾B50 1.4T/1.6L
评测编辑-侯云峰：	等了7年才等到奔腾B50换代，好在整体表现没让人失望，从里到外都有不小的变化，1.4T开着也比之前1.8L更顺畅，只是发动机噪音偏大，影响了整车的质感。
评测编辑-曹昊旻：	奔腾B50看着比之前协调多了，配置上的增加也让它迈入了同级别主流行列，整体表现不错，推荐买1.4T最低配，优惠完不到10万，还是挺值的。
评测编辑-于晗：	奔腾B50这次的变化确实不小，但无法忽略的是它还是在老马6的平台上研发，新意不足，我更希望能看到一台真真正正的新车。

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
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评测编辑-郑宇：	奔腾B50有着十分接近合资车型的品质，尤其在乘坐空间和舒适性以及做工上表现出色。如果能将油耗降低并提高刹车成绩的话，奔腾B50将更值得推荐。
评测编辑-李伟龙：	凭借老马6的底子，奔腾B50在空间与驾驶方面都有着不错的表现，不过吃老本也是有时限的，以目前竞争激烈的市场来看，老迈的动力总成已经在油耗方面拖了后腿，并且一汽那充满自信的定价也着实有些任性。
评测编辑-侯云峰：	奔腾B50的“拿来主义”确实让它受益匪浅，凭借这一付好底子也让它在市场中拼杀了不少年。但是面对日新月异的对手，奔腾B50吃老本的时间不多了，要是自己再不努力，只能被对手远远甩下。