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预计年底上市 曝国产GLK 2.0T车型谍照

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  [汽车之家 资讯]  日前,国内媒体曝光了一组国产奔驰GLK 2.0T车型的谍照,根据此前信息,GLK 2.0T车型将于年底上市。(图片来源:易车网)

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  现款在售的国产GLK车型搭载的是3.0L自然吸气发动机,此次谍照曝光的GLK新车型的一大特点是搭载了2.0T涡轮增压发动机,目前还不清楚这款发动机搭配到国产车型上的参数。参考海外车型来看,这台2.0T发动机,其最大功率211马力,最大扭矩350N·m。

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  在外观方面,由于谍照质量有限,尾部标识不是很清楚,我们依稀看到其尾标标识是GLK250,但由于还未最终上市,最终国产版本尾标是GLK260还是GLK250我们还有待进一步跟进。但从谍照来看,这款测试车与在售的GLK300车型基本保持一致,采用了新的双辐式进气格栅设计,看上去动感十足。内饰设计也和在售的GLK相同,十字星状的出风口看上去很时尚,同时新车还使用了怀挡设计。

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  根据我们此前获得的消息,这款匹配2.0T发动机的GLK车型将于年底国产上市。预计上市后该车的起售价格将比现款GLK300要低一些。作为参考GLK300的售价区间为41.80-55.80万,那么国产GLK 2.0T车型的起售价有望杀入到30-40万元区间,值得期待。(编译/汽车之家 王寅)

  更多阅读:

  搭2.0T发动机 奔驰推GLK250 4MATIC
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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.99 37.78 9.08
    测试文章:青出于蓝而胜于蓝? 测试奔驰GLK260
    评测编辑-时睦华:

    也许很少会有人放弃更快的加速、低得多的油耗,以及更低的价格,只为了那看似“虚无缥缈”的平顺和更好听一点的声音,而去购买搭载技术老旧的大排量自然吸气发动机的GLK300,我却是其中一员。还好,现在“260”和“300”都在售,喜欢哪个就选哪个,皆大欢喜。

    评测编辑-胡正暘:

    市场层面,使用2.0T发动机的GLK260无疑比GLK300更具说服力,高动力、低油耗,价格也合适。

    评测编辑-罗浩:

    GLK260略显迟缓的油门响应实在有些过于保守了,除此之外其他方面都不错,总的来说我觉得比GLK300更有吸引力。

  • 奔驰GLK级 2013款 GLK 300 4MATIC 时尚型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.31 40.00 12.04
    测试文章:一切只为更舒适 测试新款奔驰GLK300
    评测编辑-梁巍:

    国产后,GLK的做工保持了奔驰一贯的高品质,这次中期改款车型没什么太多的惊喜,主要的变化在内饰和配置上,性能方面则与老款保持一致,入门级的动感型没有天窗,如果想购买的话推荐您考虑时尚型。

    评测编辑-胡正暘:

    老发动机,老变速箱,没什么新意,比较平淡的一个年代款,不过如果你真心喜欢V6自然吸气发动机,可以下手了,下一代GLK很可能要开始增压之旅。

    评测编辑-罗浩:

    新款奔驰GLK的外观变得更流线,但恐怕并不能算是漂亮,动力系统没有做什么变动,3.0L自然吸气发动机在对手的涡轮增压发动机面前已经显不出什么技术优势,好在这辆车进一步提升了舒适性,这使得它依然具备很强的吸引力,除此之外就是期待价格能再优惠一些了。

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奔驰GLK级

指导价:37.80-55.80万
级别:中型SUV
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