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法兰克福车展:长安新SUV CS75正式亮相

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  [汽车之家 新闻]  在2013年法兰克福车展上,长安汽车携旗下多款车型亮相,并发布了一款全新SUV车型——长安CS75。据悉,它预计年底在长安北京工厂投产,据官方介绍,新车将于2014年一季度在国内上市。

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  长安CS75的外观设计很大气,整体车身线条的勾勒倾向柔和,看起来自然协调,它的轴距达到2700mm。近几年来,长安汽车在设计方面可谓下足了功夫,无论紧凑型SUV CS35还是最近上市的致尚XT,外观都让人眼前一亮。与长安CS35相比,它的前后大灯经过全新设计,更加棱角分明,车身加入了一些越野套件,增添了几分硬朗气息。

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  它的中控台造型与长安CS35相似,营造出年轻时尚的氛围,银色金属材质的装饰让它颇具档次。配置方面,它配备了一键启动、电子手刹以及自动驻车等。

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  安全方面,CS75参照C-NCAP五星标准设计,配备ESC电子车身稳定系统、EPB电子驻车、TPMS胎压监测以及双前排气囊、双侧气囊、双侧气帘等多项安全配置。

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  动力方面,长安CS75搭载长安首款Blue Core 1.8L涡轮增压发动机,其涡轮增压器由博格华纳公司提供,最大功率177马力/5500rpm,最大扭矩230N·m/1700-5000rpm。匹配爱信新一代六速手自一体变速器。(文/汽车之家 陈海佣)

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测试文章:《多方位升级 测试长安CS75自动四驱版
评测编辑-张子仪:     我原本以为长安CS75这次只是增加了四驱系统而已,却没想到厂家还有针对性的提升了动力和后悬架。尽管加速成绩比两驱版慢了一点,但日常驾驶是感觉不出来的。除此之外,长安还一口气给这款车增加了很多配置,许多配置都是在豪华车上才能见到的,这无疑会打动一部分消费者。然而让我比较担心的是,四驱版的油耗比两驱版更高了,而且每百公里高了1L左右。以长安CS75的定位来看,购买它的消费者可能并不太在意车辆的脱困能力,但他们一定会在意油耗。这么看来,还是两驱版的性价比更高一些。
评测编辑-张郁达:     加入了四驱系统的CS75在配置上也有了更新,比如LED日间行车灯就很提气,有点像宝马的天使眼,视觉效果出众,另外氙气大灯、全景倒车影像、主副驾驶通风/加热座椅等等,驾驶感受也不错,就产品性能来说相当不错,在同级别中当标杆没问题,不过这款车售价达到了16万多,买之前还是需要多考虑考虑的,你真的有那份勇气么。
评测编辑-李佳:     1.8T自动四驱版,动力感受还不错,特别是在中低转速下提速,会感觉车身非常轻快。变速箱的表现中规中矩,没什么亮点,但看着也不会太烦。配置相当高,包括日间行车灯、氙气大灯、并线辅助等,还是挺吸引人的。不过比前驱版贵了两万元,我还是觉得稍有些不值,我不否认四驱在某些时候会有些帮助,但对于这样一款车,性价比更重要。
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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测试文章:《自主SUV新标杆 测试长安CS75 2.0L手动
评测编辑-苑璐:     CS75在动力的表现上不算强劲,但发动机的低转速扭矩输出不错,车子底盘也很扎实。电动助力的方向盘力度合适,只是在有低速到高速的转变还不够线性。其它静态部分的表现找不到明显的瑕疵,它的实力足以成为该级别的新一代标杆车型。
评测编辑-郑宇:     原创且出色的外形设计是长安CS75抢先诱人之处。时尚且做工精致的内饰已经可以作为同级别的标杆水平,加上不错的空间表现、合理的动态性能以及不算高的油耗水平,CS75完全有理由成为同级别里最值得考虑的车型之一。
评测编辑-胡正暘:     外观大气,内饰做工精良,空间和配置都令人满意,同时悬架给人跟扎实的感觉,高速稳定性超出预期,开起来是个到位的车,整体实力不输哈弗H6,是个相当有竞争力的产品。变速箱有些小问题,2挡齿比不是很合适,起步之后1挡升2挡总有些给不上力,另外它的换挡手感不够细腻。
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