法兰克福车展：长安新SUV CS75正式亮相

王寅

2013年09月10日 19:25 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 在2013年法兰克福车展上，长安汽车携旗下多款车型亮相，并发布了一款全新SUV车型——长安CS75。据悉，它预计年底在长安的北京工厂投产，据官方介绍，新车将于2014年一季度在国内上市。

　　长安CS75的外观设计很大气，整体车身线条的勾勒倾向柔和，看起来自然协调，它的轴距达到2700mm。近几年来，长安汽车在设计方面可谓下足了功夫，无论紧凑型SUV CS35还是最近上市的致尚XT，外观都让人眼前一亮。与长安CS35相比，它的前后大灯经过全新设计，更加棱角分明，车身加入了一些越野套件，增添了几分硬朗气息。

　　它的中控台造型与长安CS35相似，营造出年轻时尚的氛围，银色金属材质的装饰让它颇具档次。配置方面，它配备了一键启动、电子手刹以及自动驻车等。

　　安全方面，CS75参照C-NCAP五星标准设计，配备ESC电子车身稳定系统、EPB电子驻车、TPMS胎压监测以及双前排气囊、双侧气囊、双侧气帘等多项安全配置。

　　动力方面，长安CS75搭载长安首款Blue Core 1.8L涡轮增压发动机，其涡轮增压器由博格华纳公司提供，最大功率177马力/5500rpm，最大扭矩230N·m/1700-5000rpm。匹配爱信新一代六速手自一体变速器。（文/汽车之家陈海佣）

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评测编辑-张子仪：	我原本以为长安CS75这次只是增加了四驱系统而已，却没想到厂家还有针对性的提升了动力和后悬架。尽管加速成绩比两驱版慢了一点，但日常驾驶是感觉不出来的。除此之外，长安还一口气给这款车增加了很多配置，许多配置都是在豪华车上才能见到的，这无疑会打动一部分消费者。然而让我比较担心的是，四驱版的油耗比两驱版更高了，而且每百公里高了1L左右。以长安CS75的定位来看，购买它的消费者可能并不太在意车辆的脱困能力，但他们一定会在意油耗。这么看来，还是两驱版的性价比更高一些。
评测编辑-张郁达：	加入了四驱系统的CS75在配置上也有了更新，比如LED日间行车灯就很提气，有点像宝马的天使眼，视觉效果出众，另外氙气大灯、全景倒车影像、主副驾驶通风/加热座椅等等，驾驶感受也不错，就产品性能来说相当不错，在同级别中当标杆没问题，不过这款车售价达到了16万多，买之前还是需要多考虑考虑的，你真的有那份勇气么。
评测编辑-李佳：	1.8T自动四驱版，动力感受还不错，特别是在中低转速下提速，会感觉车身非常轻快。变速箱的表现中规中矩，没什么亮点，但看着也不会太烦。配置相当高，包括日间行车灯、氙气大灯、并线辅助等，还是挺吸引人的。不过比前驱版贵了两万元，我还是觉得稍有些不值，我不否认四驱在某些时候会有些帮助，但对于这样一款车，性价比更重要。

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
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评测编辑-苑璐：	CS75在动力的表现上不算强劲，但发动机的低转速扭矩输出不错，车子底盘也很扎实。电动助力的方向盘力度合适，只是在有低速到高速的转变还不够线性。其它静态部分的表现找不到明显的瑕疵，它的实力足以成为该级别的新一代标杆车型。
评测编辑-郑宇：	原创且出色的外形设计是长安CS75抢先诱人之处。时尚且做工精致的内饰已经可以作为同级别的标杆水平，加上不错的空间表现、合理的动态性能以及不算高的油耗水平，CS75完全有理由成为同级别里最值得考虑的车型之一。
评测编辑-胡正暘：	外观大气，内饰做工精良，空间和配置都令人满意，同时悬架给人跟扎实的感觉，高速稳定性超出预期，开起来是个到位的车，整体实力不输哈弗H6，是个相当有竞争力的产品。变速箱有些小问题，2挡齿比不是很合适，起步之后1挡升2挡总有些给不上力，另外它的换挡手感不够细腻。