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轴距加长 曝马自达全新MX-5 Miata谍照

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  [汽车之家 资讯]  日前,海外媒体捕获到一组马自达全新MX-5 Miata车型的路试谍照。据悉,新车将针对轴距进行增长,并有望于2015年正式推出。

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『马自达全新MX-5 Miata谍照』

  外观方面,由于全新MX-5 Miata正在采用现款车型的外壳进行路试,因此我们目前暂时无法确认新车修改的细节。根据海外媒体报道,全新MX-5 Miata将采用马自达家族式“魂动”设计理念,新车将变得更加凶猛。此外,据悉为了符合欧洲行人安全标准,全新MX-5 Miata的轴距将进一步加长,而整车质量还将有所减轻。

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『马自达全新MX-5 Miata谍照』

  动力系统方面,新车有望搭载一台1.3升涡轮增压发动机,不过目前官方尚未确定,我们还有待进一步确认。(文/汽车之家 周宇轩)

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  //www.autohome.com.cn/news/201207/360844.html

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    评测编辑-:

    它好玩,却少了童心泛滥;它高调,却没了年少轻狂。车是好玩的车,想再好玩一点,买1.5L手动软顶吧,平行进口的。

    评测编辑-:

    既充满乐趣,又有点难以驾驭,我甚至觉得它比一些超跑还要激进,绝对是一辆与众不同的车。

    评测编辑-:

    从握上MX-5方向盘的那一刻起我的嘴就再也没合上,之前只有911让我这么爽过。它太酷了,敞开篷后路上几乎所有人都会向你行注目礼,当然我更喜欢的还是软顶敞篷版。方向盘手感非常棒,简直像是为我量身打造的,阻尼、指向性也都没得挑。它跑的不算快,但它能给你想象不到的快感。倘若您对它很感兴趣,同时经济条件也允许,那请不要犹豫,它不会令你失望!

  • 马自达MX-5 2009款 2.0 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.33 44.11 --
    测试文章:灵活+乐趣=MX-5 赛道测MX-5 vs.卡丁车
    评测编辑-:

    我挺喜欢MX-5这个小车,非常有乐趣,操控的感受和屁股擦地的驾驶感让人痴迷。但是性能的短板让我有些不知所措,怎么刹车那么差啊......

    评测编辑-:

    驾驶乐趣很纯粹的小车,售价不到30万,还能敞篷,总体来说挺值的。大功率的2.0发动机,前置后驱结构,这些都是乐趣的源泉,只可惜没有手动挡车型。

    评测编辑-:

    这款经典的跑车终于来到国内确实让人有点小兴奋,灵巧的车身与精准的操控感受成为了MX-5的乐趣所在!在目前的30万内市场中,能买到的敞篷(跑车)并不多,207CC算一个,不过相比之下,我还是更青睐MX-5这个更纯一些的跑车外形。

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