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2014年初发布 曝宝马新M3国内路试谍照

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  [汽车之家 资讯]  日前,国内媒体捕获到了一组宝马全新一代M3的国内路试谍照。据之前消息,新车将于2014年初的北美车展正式亮相。(图片来源:凤凰汽车)

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『宝马全新一代M3国内谍照』

  外观方面,全新一代M3视觉效果更加出众,在全新3系车型的基础上,新车增加了“M”标志性的大嘴式进气格栅及套件,前大灯也采用了宝马的开眼角式设计。其他方面,全新一代M3的尾灯,以及整体侧面线条与全新一代3系车型相似。此外,新车还运用了与现款在售车型相同的偏中置双边四出排气布局。

  内饰部分,新车采用了三辐式运动方向盘,两个獠牙般的换挡拨片运动感十足。仪表盘方面,新车并没有采用电子液晶仪表盘。此外,通过谍照我们还可以看出,全新一代M3的整个中控台布局与全新3系车型基本相同。

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『宝马全新一代M3国内谍照』

  全新一代M3采用了双球节弹簧减震支柱和后五连杆四轮独立悬架,电子转向系统还带有三种模式可调,分别为Comfort,Sport,Sport+。在新M5和M6上应用的后桥M主动差速器也将出现在全新一代M3车型上,能够根据情况进行左右轮间0%-100%的扭矩分配。

  此外,新车还将配备19寸轮圈,搭配双五辐轻量化锻造轮毂。轮胎型号为前255/35 ZR和后275/35 ZR的米其林PSS运动轮胎。

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『宝马全新一代M3国内谍照』

  动力系统方面,宝马全新一代M3(F80)将搭载的是一台代号为S55的直列6缸双涡轮增压发动机,其最大输出功率为430马力,峰值扭矩为500牛·米。传动系统与发动机匹配的是6速手动或7速M DCT变速箱。(编译/汽车之家 周宇轩)

  相关阅读:

  配3.0T双涡轮增压 宝马新M3/M4技术参数
  //www.autohome.com.cn/news/201309/629443.html

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  • 宝马M3 2009款 M3双门轿跑车 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    测试文章:可怕而复杂的火箭起步模式 测试宝马M3
    评测编辑-韩路:

    M3的性能发挥比较的晦涩,火箭弹射模式起码需要设置个10多分钟,一般人不看“宝典”还真不会,同时过重的V8车头让M3对前轮胎的性能要求太苛刻,稍微情况差点的轮胎就让M3连操控特性都改变了。总体来讲,100-130万这个价位还有奔驰C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不选M3。

    评测编辑-孟庆嘉:

    不可否认M3是好车,再说什么速度性能之类的东西已经没什么意义,数字都摆在那里。但你需要悉心照顾它,复杂的电子设置,娇气的变速箱,还有对轮胎的要求,这些都会成为M3车主最大的痛苦。本来是可以玩得很爽的车,却因有如此多的羁绊,实在是很让人沮丧。

    评测编辑-梁巍:

    宝马E92 M3让我印象最深的并不是性能上的数字,繁琐的火箭起步模式才是其中的看点,如果从男人与玩具的层面上理解它确实有点意思,但从性能车角度出发,这种复杂、脆弱的秘籍就有些缺乏优势了。

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指导价:86.39-91.39万
级别:中型车
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