有望年内发布北京奔驰GLK260实车图

王寅

2013年10月28日 08:54 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 日前，我们从网络上获得了一组北京奔驰GLK260车型的实车图，这款车最大特点是换装了2.0T发动机。据悉，新车有望年内正式发布。（感谢微博网友：“还都叫我孙院长”分享图片）

　　从此次曝光的实车图来看，将推出的国产GLK260的造型和海外车型基本相同，其尾部“北京奔驰”标识显示了其真实身份。同时此次曝光的实车图还解决了我们此前的一个疑问，就是从实车可以看到该车尾部是GLK260标识，并不是海外车型的GLK250。该车未来的最终命名也正式揭晓。

『国产GLK 2.0T车型环保目录信息，点击查看大图』

　　动力方面，此前的GLK 2.0T车型已经通过了国家环保目录的审批，该车搭载的是M274系列的2.0T发动机，而不是现款M271系列的1.8T发动机。在海外，GLK搭载的2.0T发动机最大功率211马力，最大扭矩350N·m，其0-100km/h加速需时7.9秒。国产版本输出是否有变化，我们目前还不清楚。更多有关该车的消息，我们将继续关注。（文/汽车之家王寅）

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　　或年内发布奔驰国产GLK 2.0T通过审批
　　//www.autohome.com.cn/news/201310/634591.html

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评测编辑-时睦华：	也许很少会有人放弃更快的加速、低得多的油耗，以及更低的价格，只为了那看似“虚无缥缈”的平顺和更好听一点的声音，而去购买搭载技术老旧的大排量自然吸气发动机的GLK300，我却是其中一员。还好，现在“260”和“300”都在售，喜欢哪个就选哪个，皆大欢喜。
评测编辑-胡正暘：	市场层面，使用2.0T发动机的GLK260无疑比GLK300更具说服力，高动力、低油耗，价格也合适。
评测编辑-罗浩：	GLK260略显迟缓的油门响应实在有些过于保守了，除此之外其他方面都不错，总的来说我觉得比GLK300更有吸引力。

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评测编辑-梁巍：	国产后，GLK的做工保持了奔驰一贯的高品质，这次中期改款车型没什么太多的惊喜，主要的变化在内饰和配置上，性能方面则与老款保持一致，入门级的动感型没有天窗，如果想购买的话推荐您考虑时尚型。
评测编辑-胡正暘：	老发动机，老变速箱，没什么新意，比较平淡的一个年代款，不过如果你真心喜欢V6自然吸气发动机，可以下手了，下一代GLK很可能要开始增压之旅。
评测编辑-罗浩：	新款奔驰GLK的外观变得更流线，但恐怕并不能算是漂亮，动力系统没有做什么变动，3.0L自然吸气发动机在对手的涡轮增压发动机面前已经显不出什么技术优势，好在这辆车进一步提升了舒适性，这使得它依然具备很强的吸引力，除此之外就是期待价格能再优惠一些了。