年内上市众泰T600将于12月9日下线

王寅

2013年11月29日 09:34 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 日前，我们从官方获悉，众泰T600车型将于12月9日在其永康基地举行下线仪式。在下线后，T600车型预计于12月中旬正式上市。

　　众泰T600最早曾于2013上海车展上以概念车身份正式亮相，而如今其量产版本车型的外形基本沿用了概念车的设计元素。新车前脸采用了非常平直的双横辐式进气格栅设计，其样式与前保险杠下格栅的三横辐式设计相呼应，整体感非常强。

　　车身尺寸方面，众泰T600的长宽高分别为4631/1893/1694mm，轴距为2807mm。配置方面，众泰T600标配了前排双安全气囊、ABS+EBD以及皮质座椅等多项配置。而顶配的尊贵型车型还在其基础上增加了氙气大灯、自动头灯、自动感应雨刷、无钥匙进入系统、倒车影像以及自动恒温空调等配置。

　　动力系统方面，众泰T600将搭载一台1.5T发动机，其最大输出功率为149马力（109.8kW），峰值扭矩215牛·米。传动系统与发动机匹配的将是一台5速手动变速箱。未来众泰T600还将推出2.0T发动机车型，并配备四驱系统。（编译/汽车之家王寅）

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.74秒	41.69米	9.20升
测试文章：拾遗补阙之作测试众泰T600 运动版1.8T
评测编辑-朱力神：	自主研发的1.8T发动机在体感上能够实现比此前2.0T发动机更优秀的动力表现和响应时间，日常驾驶不用担心动力问题。内饰用料扎实，配置丰富，坐入车内还是能突出一些档次感，这些都是众泰T600的优势所在，不过它在减振调校和座椅填充物硬度上还是需要改进的，这也是它的丢分点所在。
评测编辑-祁子鑫：	虽然这款车名为运动版，动力表现也还不错，但其动力表现与同类型的1.8T发动机并没有明显差距。双离合变速箱调校得十分平顺，及时在低速状况下也没有出现明显的顿挫，让人好感倍增。减振系统弹跳较为敏感，需要进一步优化。
评测编辑-盛元珺：	在与这台众泰T600 运动版测试车短暂接触后，它给我留下的印象可谓是颠覆性的。首先是外观内饰的模仿痕迹已经淡化了很多，而且很多细节设计都比几年前接触的老车型进步了不少，内饰用料、按键质感的提升非常明显。并且，它还与时俱进的增加了全液晶仪表盘、语音交互系统等不少时髦配置。驾驶方面，这台1.8T的发动机与6速双离合的搭配表现也超越预期，低速平顺性很棒，而且发动机的噪音控制也比较出色。当然，这车也有自己的缺点，主要两个。第一就是悬架偏硬；第二就是座椅偏硬且坐姿太高。期待厂商后续能对这两点再做优化。

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测试文章：全景天窗/性能出色测试众泰T600 1.5T
评测编辑-梁巍：	T600是个比较注意内在的产品，配置、空间、舒适性表现都很出色，看的出来众泰很有诚意，包括不到10万的价格也是非常有性价比，唯一就是模仿痕迹过重的外形设计会影响它给人的第一印象。
评测编辑-胡正暘：	作为一款全新车型，众泰T600的内饰、配置、舒适性、动力都有不错的表现，超出预期，再加上不到10万的售价，很有诚意，有实力成为自主品牌SUV市场的一匹黑马，希望将来能在外观设计上有所突破。
评测编辑-罗浩：	1.5T发动机动力表现不错，总体驾驶感受也没什么问题，对于一辆不到10万元的SUV来说，能做到这样已经基本令人满意，只是它模仿痕迹严重的外形让人实在让人不敢赞同。