或配2.5T 新一代WRX STI将北美车展首发

王寅

2014年01月04日 09:13 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 日前，斯巴鲁官方发布了一组全新WRX STI车型的预告图，该车已确定将于1月13日开幕的北美底特律车展首发。

　　作为WRX的顶级性能版，目前斯巴鲁官方还没有公布WRX STI车型的细节，但是预计新车将采用更加动感的外形设计，同时新车还有望对悬架系统进一步升级。

『配图为新一代WRX，WRX STI车型的造型预计将更加激进』

　　动力方面，据外媒报道新车将搭载一台2.5L涡轮增压发动机，最大功率输出在300马力，峰值扭矩在393N·m。传动系统匹配6速手动变速箱。作为参考，WRX车型的最大功率输出在268马力。更多有关该车的信息，我们将进一步关注。（编译/汽车之家王寅）

　　更多阅读：

　　增2.0T动力斯巴鲁新WRX/WRX STI新消息
　　//www.autohome.com.cn/news/201311/661356.html

文章标签：新车预告海外车展

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斯巴鲁WRX 2018款 STI Final Edition 英国版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
5.92秒	34.75米	--升
测试文章：多一些热爱海外试驾斯巴鲁WRX STi
评测编辑-梁奇：	抛开信仰来看待，11代（VA）STi的表现确实中规中矩，油耗、隔音、配置等等方面都不够亮眼，但是对于真爱粉儿来说，可能还有人觉得它变的不够纯粹了，在向着多元化妥协。但是，它在四驱系统以及底盘反馈反面依然具备非常出色调校，EVO停产之后，它的存在无人能及。
评测编辑-于硕：	作为EVO的粉丝，也不敢说没喜欢过STi，甚至有人会双修这两款车型，之所以这样恐怕真是无法割舍吧。STi 11代(VA)还能够买到，就给了我们一个莫大的安慰。
评测编辑-：	相比现在的钢炮或者其他运动车型，它的表现确实太原汁原味了，沉重的离合器脚感，略显生涩的入挡感受，很难在找到与它脾气相投的车型，不过我认为它还是比较适合狂热的发烧友，日常开太激进了，舒适性不足。