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换上雪佛兰车标 宝骏630出口版车型曝光

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  [汽车之家 资讯]  早前我们曾经报道过宝骏630将会以“雪佛兰Optra”的身份出口海外销售(查看详情),日前我们终于在上海经销商处看到了该车的身影。

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  据上海通用五菱海外事业部透露,宝骏630将会采用整车和CKD(全散装件)两种出口的形式进军海外市场,首批整车出口订单车辆将于今年年初以“雪佛兰Optra”的身份投放北非市场。

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  从曝光的图片可以看到,这款即将出口海外市场销售的宝骏630,不管是车内还是车外,原本的宝骏车标已经全被雪佛兰车标所取代,而其它地方的设计均与国内销售的宝骏630别无二致。

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  其实,上海通用五菱已经不是第一次把产品换标,然后销售到海外市场了。之前的成功例子有五菱荣光换标雪佛兰MOVE销往埃及,五菱宏光换标成雪佛兰ENJOY销往印度市场。(文/汽车之家 何家荣)

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    评测编辑-梁巍:

    凭着合资品牌的背景,宝骏630有了个好底子,各方面指标在同级别、同价位车型当中也都名列前茅,1.8L车型动力表现很让人满意,但主要问题就是性价比不高,如果对动力需求不高还是推荐1.5L车型。

    评测编辑-胡正暘:

    动力表现有很大提升,满足小部分预算有限但又有动力需求的用户。价格提升,对用户群体而言比较敏感,比1.5升版本少打一分:8分。

    评测编辑-罗浩:

    宝骏630采用成熟技术,各方面表现总体上令人满意,但是和同级别的其他对手比,这辆1.8L车型的性价比实在缺乏优势,喜欢这款车的话选择1.5L的就够了。

  • 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.87 40.26 7.16
    测试文章:新面孔下的成熟技术 测试宝骏630精英型
    评测编辑-梁巍:

    有了合资的背景,各种技术和工艺方面自然不成问题,所以宝骏630的做工不需要太多挑剔,这个价位里算是非常不错的。至于性能方面还说的过去,作为家用车还算合理。而宝骏除了低价策略之外,提高品牌认知度也是很重要的事情,大家当然不会选择自己不认识的品牌。

    评测编辑-胡正暘:

    合资背景的自主品牌,有一部分车是换了个标出来坑爹的,这种车不出也罢。宝骏630没有走这样恶俗的套路,外观内饰有创新、用料做工对得起价格,是老百姓用得上的实惠车。

    评测编辑-罗浩:

    虽然是自主品牌,但宝骏630采用了大量通用汽车集团的成熟技术,使得这款车获得了较好的综合素质,起点明显高于其他自主竞争对手,作为品牌旗下的首款车型,它树立了一个不错的开端,未来在品牌形象和产品线的建立等方面还有很长的路要走。

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宝骏630

指导价:5.98-9.58万
级别:紧凑型车
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