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有望4月发布 曝长安全新悦翔实车照

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  [汽车之家 资讯]  近日,我们获得了一组长安全新悦翔的实车照,新车相比现款车型进行了大幅度调整。有消息称,该车推出后将称为悦翔V7。据悉,全新悦翔有望于今年4月的北京车展首发。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为我们“谍报家”中的一员。


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  通过最新的实车图来看,长安全新悦翔的造型有了较大改变。新车采用了长安最新的家族式前脸造型设计,类似倒梯形式的中网进气格栅与全新造型的前大灯融合的恰到好处。此外,新车前保险杠造型以及雾灯格栅也相应有所调整。

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  尾部方面,全新悦翔采用了新的尾灯样式设计,而非现款车型的透明尾灯造型,整体感更强,后保险杠底部的扰流板也运用了与车身不同颜色的样式,突显层次感。

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  内饰部分,新车引入了全新的内饰设计风格,其配备了三辐式多功能方向盘。另外,全新悦翔的中控台设计简洁,各功能区排布非常清楚。通过实车照我们还可以看到,全新悦翔中控台上方还配有液晶显示屏。

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  动力系统方面,长安全新悦翔或搭载的是一台1.5升自然吸气发动机。除此之外,新车还有望推出搭载1.5升涡轮增压发动机的车型,这台发动机的最大输出功率为170马力,峰值扭矩为230牛·米。关于该车更多消息,我们有待进一步了解。(图片来源:汽车之家热心网友嘴大大的 文/汽车之家 周宇轩)

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    新款悦翔的重点就是全新的发动机,实际动力表现也可圈可点,除此之外其他方面没有太多变化,想要在目前逐渐缩水的小型车市场有所作为,还需要更多努力。

    评测编辑-胡正暘:

    换装新发动机之后它的驾驶感受非常讨人喜欢,动力响应到位、底盘足够稳健,只是这些东西难以支撑起入门级家用车的购买欲望,想有所作为,必须懂得消费者想要什么,逸动就是很不错的作品。

    评测编辑-罗浩:

    2012款悦翔最大的改变在于全新的动力总成,从加速和油耗来看表现确实不错。后刹车换成了碟刹,但制动距离却没有任何进步。从外观和底盘的感受来看,悦翔更侧重于运动性,但手握6-7万预算的消费者,更多的是想要一辆舒适可靠的家庭轿车,但是无论从“可靠”还是“舒适”来看,悦翔都没有什么优势。更不要提当今小型车市场的竞争正在日趋白热化,悦翔想要止住颓势,恢复当年的销量,难度太大。

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    和其他国产自主品牌的对手相比,悦翔优势在内饰和空间让他们都眼红,这也是悦翔最大的卖点。我们不能否认长安最近这几年的进步,不过对于刹车性能好像国内自主品牌都不太重视,45.2米刹车只能得到差评。

    评测编辑-王苦公:

    售价还是自主品牌的最大优势,但随着自主品牌产品增多,“内部竞争”也日趋激烈,所以最终能打动消费者的还得是品质。悦翔的进步大家都有目共睹,也算是整体表现比较均衡的一款产品,从设计到做工都让人基本满意,动力性能不错,唯独刹车一直是自主产品的软肋。

    评测编辑-孟庆嘉:

    又是一款高性价比的自主小型车,悦翔给我的感觉向往活力,内/外在都具有年轻化的细节设计;与同级对手相比,悦翔的实用性与制造工艺是我比较满意的,不满意的则是它的性能,更准确的说是刹车。

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