或2016年发布奥迪新TT RS假想图曝光

兴珉

2014年05月14日 10:32 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 日前，海外媒体曝光了奥迪新一代TT RS的假想图，相比新TTS，该车的外形更具攻击力，动力方面可能会保留现款的2.5L五缸涡轮增压发动机，不过调校上会有区别。据悉，新一代TT RS预计在2016年发布。

　　从假想图来看，奥迪新一代TT RS前进气口的设计更有力量感，外加犀利有神的前大灯造型，好似呈现一种十分愤怒的表情，而大尺寸的轮圈也体现了它运动的一面。

　　动力方面，奥迪新一代TT RS可能会保留现款的2.5L五缸涡轮增压发动机，不过动力调校上会有不同，预计最大输出功率可提升至400马力（现款TT RS为340马力）。（假想图来源：xtomi.blogspot.com.au，编译/汽车之家兴珉）

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文章标签：新车效果图/假想图

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奥迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
3.69秒	36.74米	--升
测试文章：3.69秒破百测试2016款奥迪TT RS Coupe
评测编辑-张子仪：	奥迪TT RS比我想象的更加平易近人，这款车加速很猛，却并不暴躁。它采用全铝车身，非常灵活，开着它有一种贴地飞行的感觉。如果要挑不满意的地方，就是它的刹车和轮胎，和普通版TT几乎没区别。另外，进口至国内的TT RS也没有固定式尾翼（后扰流板），感觉不够纯正。
评测编辑-张郁达：	这台车直线真的很快，而且平时开起来也很舒服，非常适合像我这样的用户群体。只不过奥迪性能车的刹车总是给人感觉很娇气，在赛道上激烈驾驶两三圈基本就衰减了，买回来第一件事就是得换套刹车。
评测编辑-王涛：	TT RS的赛道成绩没有我想象中那么快，这可能和进入国内之后减配有关。比如这台试驾车就没选装碳陶瓷刹车，轮胎也只是韩泰万途仕evo2，抓地力一般，所以圈速成绩一般也在情理之中。

或2016年发布 奥迪新TT RS假想图曝光