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26.78万起/购车详解 启辰晨风北京上市

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  [汽车之家 新闻]  9月15日,东风日产启辰在北京举行了晨风纯电动车的上市仪式,新车共有三款,售价区间为26.78-28.18万元。在北京市场,这款车目前享受国家4.75万元和地方4.75万元总计9.5万元的补贴(注:目前北京地区的补贴为厂家先行垫付),补贴后该车售价可下探到17万元左右。此外目前电动车购车还可免购置税

启辰晨风 指导售价
车型原售价(万元)补贴后售价(万元)
领风版(3.6kW)26.7817.28
领风版(6.6kW)27.2817.78
领航版(6.6kW)28.1818.68

东风日产 晨风 2014款 领航版6.6KW

● 车型基本信息:

  启辰晨风是基于日产聆风打造而来,两款车型的相似度达到了90%以上,仅是前格栅、前后保险杠等一些细节部分。

东风日产 晨风 2014款 领风版6.6KW

东风日产 晨风 2014款 领风版6.6KW

东风日产 晨风 2014款 领风版6.6KW

  启辰晨风的内饰设计也与日产聆风基本相同,整体设计较为简约,有居家范儿,悬浮中控台看上去很精致,而双仪表盘和新颖的换挡杆设计更为车内增加了科技感。

东风日产 晨风 2014款 领风版6.6KW

东风日产 晨风 2014款 领风版6.6KW

  启辰晨风电动车搭载的是一台最大输出功率109马力的电动机,其最高车速为144km/h。对于一款纯电动车来说,续航里程和充电时间也是被重点关注的问题。官方称,启辰晨风的续航里程为175公里左右。

东风日产 晨风 2014款 领航版6.6KW

东风日产 晨风 2014款 领风版6.6KW

东风日产 晨风 2014款 领风版6.6KW

  充电方面,在快充模式下,充电30分钟便可达到电池量的80%;充电3分钟,车辆也能持续行驶约30公里、5分钟可持续行驶约60公里。慢充模式下,使用220V普通电源充电,领风版(3.6kW)需要8小时充满,而领风版(6.6kW)和领航版(6.6kW)仅需4小时便可达到满电状态。

● 北京购车情况:

  据我们了解,目前晨风还没有进入北京市的新能源车推广目录,目前该车享受的北京市地方补贴其实是厂家先行垫付的(国家补贴4.75万元,北京市理论上的补贴是和国家1:1)。据官方表示,晨风将于不久后进入到北京目录中。对于消费者来讲,消费者在4S店买车的时候,其实开票的价格依然也还是减去9.5万元补贴后的价格,这一点大家不用担心。此外,对于纯电动车来讲,目前购车是可以免购置税的。

东风日产 晨风 2014款 领航版6.6KW

  此外,我们看到此次上市的有3款车型,3.6kW和6.6kW两款不同车型其实是和充电相关的。如果您所在的是比较老的小区,充电电流只能承受到16A的话,那么您如果想在小区里安充电桩的话,那么只能选择3.6kW的版本。而如果您所在小区能够承受32A的充电电流的话,那么您可以选择6.6kW的车型。

  如果大家想购买启辰晨风,目前该车还享受e享无忧的购车服务:

  购车无忧:包括优先绿色金融通道、EV专属保险等政策。

  充电无忧:包括购车送1万元充电设施补贴(2014年内)、充电桩上门安装等增值服务;推出量身定制的专属手机App,可以实时查询附近充电桩信息并选择最佳充电方案。

  出行无忧:提供“自由1+1”车辆代步服务,用户如需长途出行,可到专营店换一台汽油车短期代步使用;此外24小时道路救援服务让用户在用车时无需担心。

  乐享无忧:启辰晨风提供6个月/10000公里维修保养、5年/100000公里保修政策,并且提供5年后的5.5万元现金保值回购服务。

东风日产 晨风 2014款 领航版6.6KW

东风日产 晨风 2014款 领航版6.6KW

  据厂家人员介绍,今年由于晨风刚刚投产,全国销量预期是今年销售1000台。而到2018年,随着更多部件的国产以及行业发展,启辰希望能够晨风达到年销售5万台的规模。此外经过我们了解,晨风由于是电动车的原因,保险费用要比汽油车稍贵一些,也请大家在购买时注意。(编译/汽车之家 王寅)

  更多阅读:

  售26.78-28.18万元 启辰晨风电动车上市
  //www.autohome.com.cn/news/201409/840316.html

  汽车业的希望工程 试驾启辰晨风电动车
  //www.autohome.com.cn/drive/201408/834292.html

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  • 晨风 2014款 领航版6.6KW 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.74 44.42 --
    测试文章:先搞定充电桩再说 晨风领航版全面测试
    评测编辑-于晗:

    这辆晨风驾驶品质好,功能多,买它来日常代步很不错,舒服而且用车成本低。当然,一切都是以家里有充电桩为前提,因为它的续航里程只有不到200公里,但凡您三天两头跑去充电站充电,生活品质不会有任何提升。

    评测编辑-王子平:

    对于苦苦挣扎多年还摇不上号的人来说,能开上车就已经是件很幸福的事情了。晨风能给你的不是激情也不是个性,它能给你的就是安稳的家用舒适感,这正是它所擅长的东西。加速感受依然很直接,除此以外它各方面给你感觉都有些无聊,甚至还把你牢牢地带进了每天两点一线的生活,因为它需要充电。

    评测编辑-时睦华:

    把品牌标识遮住,这就是一台日产,从驾驶质感和内饰做工等方面来说,它拥有完全的日产品质。这台电动车的加速能力也完全可以应对城市工况。然而从只有100多公里的续航能力和目前充电桩的建设情况,以及充电的速度来看,它的便利程度还是远不及传统内燃机汽车。所以,我的建议是,除非你所在的城市给出了足够诱惑的政策,比如单独摇号池或者干脆不用摇号等,否则,现在买电动车还是为时尚早。

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晨风

指导价:24.28-26.18万
级别:紧凑型车
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