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2014巴黎车展:福特推全新锐界量产版

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  [汽车之家 新车发布]  正在进行的巴黎车展上,福特带来了全新锐界量产版,其基于福特CD4平台打造,或将于2015年国产。

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  新一代锐界基于福特CD4平台进行打造,而基于同平台的产品还有福特蒙迪欧林肯MKZ。其延续了福特于2013年洛杉矶车展推出的锐界概念车设计,前脸采用了六边形的进气格栅设计,看上去非常的大气。

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  侧面来看,新车看上去比较厚重,并没有过多线条,一条腰线从前翼子板一直延续到后尾灯。尾灯组采用了贯穿式的设计,视觉效果出色。新车采用双边共两出排气设计,排气口采用了镀铬装饰。车身尺寸上,新一代锐界相比现款车身尺寸有所加长,轴距也加长了25mm,达到了2850mm。第二排后部的后备厢空间相比老款还增加了198L。

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  动力方面,新车基础车型采用的是2.0L EcoBoost涡轮增压发动机,最大功率输出245马力,峰值扭矩366N·m。此外,新一代锐界还有3.5L自然吸气发动机可选,但目前参数还不清楚。福特锐界运动版车型则采用了福特最新的2.7L双涡轮增压发动机,这款发动机最早应用在新一代F-150上面。传动系统,新车配备的是6速SelectShift自动变速箱驱动方式上,2.0T车型有两驱和全时四驱可选。而2.7T和3.5L车型则仅为四驱车型。(文/汽车之家 唐朝)

  更多阅读:

  国产新锐界:或28-45万/搭2.7T/可选7座
  //www.autohome.com.cn/news/201409/838896.html

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    评测编辑-梁巍:

    从大排量自然吸气发动机变成了小排量增压发动机,从四驱变成了彻底的两驱,锐界现在已经成为了完完全全的城市SUV,不过说实话2.0T的动力比3.5来的要畅快多了,而且油耗也不算高,标准的美式舒适风格,关键是看起来要比汉兰达、CR-V什么的更显档次。

    评测编辑-胡正暘:

    3.5升发动机属于美国,2.0T更适合中国,又将有一个减小排量赢得市场的例子出现,上一次最近的成功者是歌诗图。

    评测编辑-罗浩:

    2.0T发动机驱动这样庞大的SUV,在动力和燃油经济性表现都不错,这款车开起来挺舒服,安静悠闲,就是刹车成绩不太让人满意,除此之外一切都好。

  • 锐界(进口) 2011款 3.5L 尊锐型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.92 43.70 --
    测试文章:壮志未酬的“民主战士” 测试福特锐界
    评测编辑-梁巍:

    虽然强悍的外表显露出标准的美国血统,而内饰风格却很有日系车的风范,不得不承认美国车的做工越来越精细了。性能表现平平,综合来看是个很标准的城市SUV,但在看惯了日系、韩系城市SUV的国人面前,这种美式风格能否被接受还是个问题。

    评测编辑-胡正暘:

    融合了美式的粗犷、日式的精致、德式的科技感,这在美国车当中是不多见的现象,性能方面则相对低调,最终塑造出一款适合殷实家庭的SUV,只是这种理念在尚不成熟的中国市场有多大生存空间还是个未知数。

    评测编辑-罗浩:

    外表足够强悍撑得起门面,内心平易近人适合家用。无论性能还是实用性,都足以满足多数人对于城市SUV的需求,只不过国人对于这种美国味稍浓的车型还是有一点不适应。

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指导价:暂无报价
级别:中型SUV
发动机:暂无信息
变速箱:暂无信息