2015年初推出新款甲壳虫动力将更新

陈浩

2014年11月04日 10:07 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 近日，有海外媒体报道称，大众将为新款甲壳虫在动力上做一个大的手术，现款车搭载的多款汽油、柴油发动机都将有所调整，其中1.4TSI双增压发动机将被取消。据悉，新车将会在2015年初推出。

『现款大众甲壳虫』

　　汽油发动机方面，发生变化的为1.4TSI和2.0TSI两款发动机。其中，现款车搭载的1.4TSI双增压（机械+涡轮增压发动机）发动机将会被替换为一款1.4TSI涡轮增压发动机，新发动机的最大功率为150马力，峰值扭矩为190牛·米，较之前的发动机降低了10马力和50牛·米。2.0TSI发动机也将在技术上进行更新，新的发动机最大功率将达到220马力。

　　柴油发动机方面，1.6TDI和2.0TDI发动机也将发生改变。1.6TDI发动机的最大功率由之前的105马力提升为110马力；2.0TDI发动机的最大功率则由140马力提升为150马力，峰值扭矩则达到340牛·米。在性能上，搭载2.0TDI发动机的车型0-100km/h加速时间从9.4秒提升至8.9秒，有很大的进步。

　　大众官方相关人员向媒体透露，这些新的发动机将会在2015年年初被搭载在新款甲壳虫车型上，该车在传动系统上依旧采用6速手动或DSG变速箱。（消息来源：autoevolution；文/汽车之家陈浩）

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.87秒	39.06米	6.52升
测试文章：个性结合理性测试全新一代甲壳虫1.2T
评测编辑-梁巍：	甲壳虫不同于寻常的交通工具，就像主人的一款大玩具一样，所以拥有或者青睐于它的人更无所谓什么空间与动力或者性价比，只是追求一种文化、一种个性化的生活。抛开一切其他因素，这台1.2T的机器在城里用真心不错。
评测编辑-胡正暘：	那天罗浩开车，我在副驾坐着，一种强烈的尴尬气息荡漾在车厢里，也许除了R，甲壳虫还是不适合男人。一个女生可以，一男一女可以，一个男人不行，两个男人更是大忌。甲壳虫在国内没有做足文化、感性等方面信息的传播，即便换代这么重要的事情，我仍然激动不起来，路人们也如此。
评测编辑-罗浩：	人们对于新甲壳虫的外形内饰设计褒贬不一，但无论如何新的EA211系列1.2T发动机表现出色，动力和油耗表现都令人满意，使得它更加适合日常家用，可惜在底盘操控性和驾驶感受方面，这款车没有给人带来足够的新意，作为一辆个性化小车来说，这点太遗憾了。