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2种排量8款车型 比亚迪S3配置表曝光

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  [汽车之家 新闻]  日前,我们获得了比亚迪S3的配置表,新车将推出搭载两款发动机的共8款车型,根据之前消息,新车将在今年第二季度正式上市。详细配置请见下表:

汽车之家

『此前曝光的比亚迪S3实车图』

比亚迪S3 外部配置
配置/车型2.0L MT1.5T MT1.5T DCT
舒适型豪华型舒适型豪华型尊贵型舒适型豪华型尊贵型
全景天窗------
电动天窗-----
四门电动车窗
主驾防夹电动车窗
绿色隔热玻璃
后车窗电加热除霜
外后视镜(手动折叠、电加热除霜、照地灯)-----
外后视镜(电动动折叠、电加热除霜、照地灯)-----
外后视镜(电动折叠、电加热除霜、照地灯、记忆功能)------
无骨雨刷
后无骨雨刷
17寸铝合金轮圈--
18寸铝合金轮圈------
车顶行李架
发光LOGO
双排气管
尾门电动解锁
-为未配备,为配备,○为可选装

  通过配置表可以看出,新车在外部配置方面全系标配了绿色隔热玻璃、四门电动车窗(含主驾驶防夹)、前后无骨雨刷、车顶行李架、发光LOGO、尾门电动解锁和双排气管等装备。其中,1.5 MT尊贵型和1.5 DCT尊贵型还装配了全景天窗、外后视镜(电动折叠、电加热、照地灯、记忆)和18寸铝合金轮圈。

比亚迪S3 内部配置
配置/车型2.0L MT1.5T MT1.5T DCT
舒适型豪华型舒适型豪华型尊贵型舒适型豪华型尊贵型
软内饰---
无缝安全气囊盖板
自结皮型方向盘-----
全皮型方向盘---
手动防炫目后视镜-----
自动防炫目后视镜---
罗盘方向显示功能---
前排遮阳板带化妆镜---
四向调节方向盘
自动空调
后排脚部出风口
花粉过滤
绿净系统------
后座中央扶手
隔物板
备用电源
后排USB接口
钢轮备胎
TFT液晶组合仪表
组合仪表限速提醒
收音机(USB+AUX+SD)-----
多媒体系统(USB+AUX+SD)---
车载电视---
蓝牙/车载电话---
GPS语音导航---
5.1声道------
4扬声器-----
6扬声器-----
9扬声器------
方向盘音响控制系统
-为未配备,为配备,○为可选装
 
汽车之家
 
『此前曝光的比亚迪S3内饰谍照』

  内部配置方面,比亚迪S3的配置较为丰富,其中全系标配了四方向调节的多功能方向盘、自动空调、后排脚部出风口、花粉过滤、TFT液晶组合仪表、限速提醒等装备。另外,除2.0L MT、1.5L MT和1.5L DCT三款车型的舒适型外,其它车型还装配了软包内饰、真皮方向盘、罗盘方向显示功能、多媒体系统(AUX+USB+SD)、车载电视、蓝牙/车载电话、GPS导航等。

比亚迪S3 安全配置
配置/车型2.0L MT1.5T MT1.5T DCT
舒适型豪华型舒适型豪华型尊贵型舒适型豪华型尊贵型
ABS防抱死(带EBD)-------
ESP车身稳定控制-
EPB电子手刹-----
BOS刹车优先系统
TPMS胎压监测系统---
前排双安全气囊
前排座椅侧气囊---
侧安全气囊---
前排预紧限力式安全带
后排侧坐限力三点式安全带-----
后排侧坐预紧限力三点式安全带---
后排中座三点式安全带
主驾安全带未系声光报警
副驾安全带未系声光报警
ISOFIX儿童座椅接口
发动机防盗
车身电子防盗系统
智能钥匙系统
车速感应自动落锁
EPS电动助力转向系统------
HPS液压助力转向--
可溃缩式转向柱
4探头倒车雷达-----
6探头倒车雷达---
倒车影像-----
右前影像-----
全车影像------
定速巡航-
二代遥控驾驶-------
行车记录仪
-为未配备,为配备,○为可选装

  安全配置方面,比亚迪S3全系标配了刹车优先系统、前排双安全气囊、前排预紧限力式安全带、发动机防盗、智能钥匙和车速感应自动落锁等。除2.0L MT舒适型外全系车型还装配了ESP电子稳定程序和定速巡航系统,此外,比亚迪S3还将装配原厂车载行车记录仪。

  动力方面,比亚迪S3将搭载2.0L和1.5T两款发动机,传动系统匹配手动变速箱双离合变速箱。目前曝光的这份配置表仅供参考,具体车型配置以上市车型为准。(文/汽车之家 高帅鹏)

  更多阅读:

  或售7.59-11.09万 曝比亚迪S3疑似售价
  //www.autohome.com.cn/news/201501/861366.html

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  • 宋 2019款 1.5TI 自动智联越耀型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.38 41.47 8.00
    测试文章:给你一些新鲜感 测试比亚迪新款宋 1.5T
    评测编辑-周宇轩:

    受限于依旧为老平台产品,包括动力系统的表现以及整体的驾乘感受,虽能令人满意、但确实相较于老款车型不会有太多质的飞跃,所以新一代宋换代产品的到来就显得很值得期待。

    评测编辑-:

    新的设计语言确实为比亚迪新产品注入了一针强心剂,再度焕发了旗下诸多产品的活力,这台中期改款的比亚迪宋当然包含在内。夺目的外观、让人眼前一亮的内饰设计以及多媒体体验,都成为比亚迪宋所主打的竞争核心。

    评测编辑-王泽石:

    与不少中国品牌SUV类似,比亚迪宋针对怠速时发动机的噪音控制很出色,但行驶起来时,会发现车辆对于风噪的控制还有不少精进空间。

  • 宋 2016款 2.0TID 自动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.78 40.19 12.20
    测试文章:下一步做什么? 测试比亚迪宋 2.0TID
    评测编辑-时睦华:

    接触过之后,我就一直管它叫“高端比亚迪”,同事们听了都乐。不管如何表达,这真的是能够展现比亚迪几年来长足进步的一款车。但是,不要高兴得太早,消费者对一个品牌的印象很难因为一款车而直接刷新,何况它还存在一些明显的缺点。优化功能细节,优化动力总成,是比亚迪下一步应该做的事情。否则,木桶效应,这些是短板。9分多少带点感性,为的是它给我的那份惊喜。

    评测编辑-王子平:

    宋的关注度并不及比亚迪其它的几款SUV车型那么高,虽然没有了抢眼的加速成绩,但宋不管是外观设计还是配置都更加主流,算得上是又一款拿得出手的中国品牌产品。不过它在行驶质感上的表现还不够好,而且价格也没有什么竞争力,可能影响它的市场表现。

    评测编辑-于晗:

    宋是一款改变我对比亚迪印象的车,它的做工比起唐有过之而无不及,虽然变速箱顿挫还在,发动机噪音依旧嘈杂,但行驶品质比起之前的产品已有大幅提升。它不是“542”,加速也没那么疯狂,也许有天更多的人会明白,这真不是那么重要。

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