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2015日内瓦车展:LEON ST CUPRA首发

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  [汽车之家 新车首发]  在2015日内瓦车展上,西雅特正式发布了LEON ST CUPRA。不同于之前发布的LEON CUPRA三门版与五门版设计,LEON ST CUPRA采用的是旅行版造型。

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  外观方面,LEON ST CUPRA前脸采用了倒梯形网格状进气格栅,搭配上三角形LED前大灯的造型非常犀利。其侧面线条紧致,尾部圆润饱满,配置上造型新颖的LED尾灯与LED氛围灯,以及双边共两出扁口排气布局,增加了新车的运动感。另外,LEON ST CUPRA提供18英寸和19英寸两种轮圈,刹车卡钳上印有CUPRA字样。

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  内饰方面,采用黑色全真皮内饰与白色双色拼接风格。另外配备了三辐式运动方向盘以及Alcantara材料包裹的运动座椅,并且配置了Media System Plus信息娱乐系统以及6.5英寸的触摸屏。操控方面,该车采用了前桥差速锁,可通过提升牵引力和消除扭力转向提升赛道表现。另外新车还配备了DCC动态底盘控制系统,可以改进底盘特性以适应当前的路况。

西雅特 LEON 2015款 ST CUPRA

  动力方面,LEON ST CUPRA搭配了搭载两个不同调校版本的2.0T发动机,最大功率输出分别为265马力和280马力,而最大扭矩均为350牛·米,传动系统匹配一台6速手动变速箱和一台DSG变速箱。280马力版本车型搭配手动变速箱的百公里加速为6.1秒,搭配DSG变速箱的百公里加速为6.0秒。(文/汽车之家 姚丙寅)

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  日内瓦车展发布 LEON ST CUPRA官图发布
  //www.autohome.com.cn/news/201501/859029.html

2015日内瓦车展:LEON ST CUPRA首发 汽车之家
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  • LEON 2012款 2.0TSI CUPRA 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.78 40.79 8.57
    测试文章:性能与舒适兼备 测试西雅特LEON CUPRA
    评测编辑-梁巍:

    对CUPRA有些小小的失望,高功率2.0T发动机没能打败GTI,而且从操控和运动感来看也是进行了妥协,虽说这样日常驾驶舒适性提高了不少,也还有着进口车的身份,不过作为一款钢炮级别的产品大家要的就是纯粹的运动感,现在看来它想要撼动GTI的地位似乎不那么容易。

    评测编辑-胡正暘:

    刚进口的时候定价太高,第一炮没有打响,会给后面的动作增加难度,现在全系降价很多,性价比提升了,头一批客户情何以堪。LEON个性很突出,但营销做的很一般。

    评测编辑-罗浩:

    虽然它本质上就是高尔夫GTI,但西班牙品牌对于国内消费者来说终究太生僻了,接受起来恐怕难度不小,而且由于它的进口身份,价格也缺乏竞争力,好在市面上已经有大幅度的优惠,喜欢个性的消费者可以尝试一下的,至少品质方面不会令人失望。

  • LEON 2012款 1.8TSI FR 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.95 40.80 --
    测试文章:内容结合形式 试驾西雅特Leon CUPRA
    评测编辑-梁巍:

    尽管它同样来自于PQ35平台,尽管它从里到外都透着一股子大众的味道,不过作为一个全新的品牌,不同的长相多少还是给我们带来了点新鲜感。那些习惯了大众风格但是又看腻了大众设计的朋友们,西亚特是个不错的选择噢!

    评测编辑-胡正暘:

    性能方面,如果你厌倦了大众的标,那么它是国产GTI更强的替代者,不过现在刚上市,售后服务方面得多考虑考 虑,偌大一个中国4S店只有个位数,定价也真心不便宜。

    评测编辑-罗浩:

    除了外观内饰之外,西雅特的全套技术都来自大众PQ35平台,所以整体性能和驾驶感受依然是八九不离十的大众风格,不过略带讽刺意味的是,作 为全进口车,它倒是比国产大众车型更原汁原味一点,但它的品牌和价格,又让人不得不仔细考虑许久。

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