安全/舒适配置提升全新汉兰达配置曝光

黄正桥

2015年03月17日 18:26 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 前天，我们给大家公布了广汽丰田全新汉兰达的12款车型名称和预售价，引起了大家的广泛讨论。而就在今天，编辑又从相关渠道拿到了这12款新车的详细配置。和之前公开的信息一样，全新汉兰达将推出2.0T和3.5L两种排量共计12款车型，其中2.0T车型提供两驱（前驱）和四驱两种驱动形式，而3.5L车型则只有四驱车型。而在配置方面，全新汉兰达的全系标配了LED 日间行车灯和VSC车身稳定控制系统，中配以上车型就配备了全景天窗、一键启动，而顶配车型更是新增了LED大灯、ACC自适应巡航和PCS预碰撞系统等多项高科技配置，相比在售的老款车型有了大幅提升。

■ 车身尺寸

　　广汽丰田全新汉兰达的长宽高分别为4855mm×1925mm×1720mm，轴距为2790mm。其中轴距和老款车型保持一致，但车身长度和宽度都有所增加，使得新款车型在外观上要比老款车型大一些。而在和同级别对手的竞争中，全新汉兰达也不显得吃亏，车身宽度方面有一定的优势，而主要劣势则是在车长和轴距方面。除了最低配车型2.0T两驱5座精英版之外，其余均为7座车型，座椅布局为2+3+2。

全新汉兰达与竞品车型尺寸对比
车型	全新汉兰达	现款汉兰达	酷威	锐界
长（mm）	4855	4795	4910	4878
宽（mm）	1925	1910	1878	1925
高（mm）	1720	1760	1751	1770
轴距（mm）	2790	2790	2890	2850

　　外观造型方面，国产全新丰田和我们之前拍摄过的海外车型基本保持一致，全新的梯形进气格栅和一体式大灯非常有气势，即便车身尺寸并不是同级别中最大的，但是车身线条的视觉效果看起来非常霸气，这也是继承了老款汉兰达的特点之一。

■ 外部配置解析

　　在全新汉兰达的2.0T车型的配置中，除了入门级的2.0T两驱5座精英版和顶配的2.0T四驱7座至尊版之外，其余三个配置车型的两驱和四驱版本配备完全相同。外部配置方面，我们看到全新汉兰达全系标配了LED日间行车灯；豪华版及以上车型首次搭载了分段式全景天窗，电动折叠后视镜和车顶行李架也是从这款车型上开始配备的；至尊版车型则配备了全LED前大灯、前挡风玻璃除冰和可开启的后风挡玻璃。

全新汉兰达2.0T外部配置
车型/配置	2.0T 两驱 5座精英版	2.0T 两驱/四驱 7座精英版	2.0T 两驱/四驱 7座豪华版	2.0T 两驱/四驱 7座导航版	2.0T 四驱 7座至尊版
透镜式卤素前大灯	●	●	●	●	-
透镜式 LED前大灯	-	-	-	-	●
LED日间行车灯	●	●	●	●	●
折叠外后视镜	手动	手动	电动	电动	电动
分段式全景天窗	-	-	●	●	●
车顶行李架	-	-	●	●	●
前挡风玻璃除冰功能	-	-	-	-	●
后挡风玻璃除雾功能	●	●	●	●	●
可开启式后挡风玻璃	-	-	-	-	●

全新汉兰达3.5L外部配置
车型/配置	3.5L 四驱 7座精英版	3.5L 四驱 7座豪华版	3.5L 四驱 7座导航版	3.5L 四驱 7座至尊版
透镜式卤素前大灯	●	●	●	-
透镜式 LED前大灯	-	-	-	●
LED日间行车灯	●	●	●	●
折叠外后视镜	手动	电动	电动	电动
分段式全景天窗	-	●	●	●
车顶行李架	-	●	●	●
前挡风玻璃除冰功能	-	-	-	●
后挡风玻璃除雾功能	●	●	●	●
可开启式后挡风玻璃	-	-	-	●

　　3.5L车型方面并没有提供两驱车型，而外部配置则与2.0T车型完全一致，最明显的配置差异会从豪华版车型开始，体现在全景天窗和电动折叠后视镜上，顶配车型也配备了全LED大灯和前风挡除冰功能。

■ 车内舒适性配置解析

全新汉兰达2.0T内部配置
车型/配置	2.0T 两驱 5座精英版	2.0T 两驱/四驱 7座精英版	2.0T 两驱/四驱 7座豪华版	2.0T 两驱/四驱 7座导航版	2.0T 四驱 7座至尊版
豪华科技中控台	●	●	●	●	● 带木纹装饰氛围灯
多功能信息显示系统	3.5英寸单色LCD	3.5英寸单色LCD	3.5英寸单色LCD	4.2英寸彩色TFT	4.2英寸彩色TFT
豪华地毯	●	●	●	●	●
自动防眩目内后视镜（带雷达显示）	-	-	-	-	●
ACC自适应巡航系统	-	-	-	-	●
手机版G-Book 智能副驾系统	-	-	-	●	●
智能钥匙一键启动	-	-	●	●	●

全新汉兰达3.5L内部配置
车型/配置	3.5L 四驱 7座精英版	3.5L 四驱 7座豪华版	3.5L 四驱 7座导航版	3.5L 四驱 7座至尊版
豪华科技中控台	●	●	●	● 带木纹装饰氛围灯
多功能信息显示系统	3.5英寸单色LCD	3.5英寸单色LCD	4.2英寸彩色TFT	4.2英寸彩色TFT
豪华地毯	●	●	●	●
自动防眩目内后视镜（带雷达显示）	-	-	-	●
ACC自适应巡航系统	-	-	-	●
手机版G-Book 智能副驾系统	-	-	●	●
智能钥匙一键启动	-	●	●	●

　　车内配置方面，我们看到2.0T车型和3.5L车型依旧保持在同样的水准上，其中全系车型都配备了仪表盘多功能信息显示系统，豪华版以上车型配备了智能钥匙和一键启动功能，导航版和至尊版车型都配备了手机版G-book智能副驾系统、4.2英寸彩色TFT仪表盘多功能显示屏，而至尊版车型更是多了内饰木纹装饰、氛围灯、自动防眩目内后视镜和ACC自适应巡航系统。

■ 安全配置解读：

　　此次全新广汽丰田汉兰达在安全配置方面的提升非常明显，这主要体现在两款顶配的至尊版车型上，这两款车型都配备了BSM盲点监测系统、PCS预碰撞安全系统、RCTA倒车盲区检测系统。

全新汉兰达2.0T安全配置
车型/配置	2.0T 两驱 5座精英版	2.0T 两驱/四驱 7座精英版	2.0T 两驱/四驱 7座豪华版	2.0T 两驱/四驱 7座导航版	2.0T 四驱 7座至尊版
BSM盲点监测系统	-	-	-	-	●
RCTA倒车盲区监测系统	-	-	-	-	●
PCS预碰撞安全系统	-	-	-	-	●
VSC车身稳定控制系统	●	●	●	●	●

全新汉兰达3.5L安全配置
车型/配置	3.5L 四驱 7座精英版	3.5L 四驱 7座豪华版	3.5L 四驱 7座导航版	3.5L 四驱 7座至尊版
BSM盲点监测系统	-	-	-	●
RCTA倒车盲区监测系统	-	-	-	●
PCS预碰撞安全系统	-	-	-	●
VSC车身稳定控制系统	●	●	●	●

　　其他方面，此次全新汉兰达全系都标配了VSC车身稳定控制系统，而安全气囊的搭载数量我们尚未得知，是否标配上坡辅助也还是未知数，待拿到更详细的配置表之后会给大家补上这方面的内容。

■ 动力系统：

　　此次广汽丰田汉兰达在动力系统上最大的亮点就是搭载了和雷克萨斯NX代号相同的8AR-FTS 2.0T发动机，采用了双涡管单涡轮增压器，并且具备了缸内直喷和进气歧管喷射的双喷射系统，带有VVTi-iW智能广角可变气门正时系统，算得上是目前同级别中非常先进的一款发动机了。这也是该款发动机首次被搭载在国产丰田品牌车型上。

全新汉兰达与现款汉兰达动力参数对比
车型/配置	全新汉兰达 2.0T	全新/现款汉兰达 3.5L	现款汉兰达 2.7L
发动机型号	8AR-FTS	2GR-FE	3AR-FE
排量	2.0T	3.5L V6	2.7L L4
最大功率马力（千瓦）	220（162）	273（201）	188（138）
峰值扭矩（牛·米）	350	337	252
变速箱类型	6速手自一体	5速手自一体（现款） 6速手自一体（全新）	6速手自一体
驱动形式	前置前驱/全时四驱	全时四驱	前置前驱
转向系统	EPS	EPS	EPS
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	双叉臂独立悬架	双连杆独立悬架（现款）多连杆独立悬架（全新）	双连杆独立悬架

　　和老款车型搭载的四缸2.7L 3AR-FE发动机相比，这款2.0T发动机最大功率220马力（162千瓦），最大扭矩350牛·米，比老款车型上的2.7L发动机强不少，与之相匹配的仍是那款我们熟悉的6速手自一体变速箱。而3.5L车型所采用的发动机则与老款3.5L车型完全一致，代号为2GR-FE，最大功率273马力（201千瓦），最大扭矩337牛·米，不过在变速箱方面，全新汉兰达升级了6速手自一体变速箱（老款车型为5速产品）。

　　底盘结构方面，全新汉兰达和老款车型一样采用了麦弗逊式前独立悬架，而在后悬架的结构上，全新汉兰达采用了新设计的多连杆独立悬架，而老款车型则是双连杆独立悬架。四驱系统方面，全新汉兰达和老款3.5L车型一样搭载了带动态扭矩分配控制的全时四驱系统，并且相比老款车型仅有3.5L车型提供四驱不同，此次全新汉兰达除了入门款2.0T两驱精英版之外，其余所有车型都提供四驱版本，给了消费者更丰富的选择。（文/汽车之家黄正桥）

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相关链接：

广汽丰田全新汉兰达将于3月20日上市
//www.autohome.com.cn/news/201502/863034.html

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评测编辑-王泽石：	无论是哪个级别车型，都会有一款不会错的选择。中型SUV里，汉兰达就是那个角色。在动态它并没有什么特别突出的地方，但实用性上丰田车永远不会让人失望，而这也是这个级别消费者最看重的地方。
评测编辑-洪冰清：	作为这个级别的标杆产品，新款汉兰达仍旧保持着不错的竞争力，舒服好开空间大是它的核心竞争力。如果能在光源、CarPlay这些细节上完善一些就更好了。
评测编辑-马亦骁：	平时驾驶它，不会调动起你的太多激情，或者说开着它就不会想快，仿佛身上多了一份家庭的责任。再加上它同级最好的空间和实用性，我认为对家庭用户来说，汉兰达是非常合适的选择。

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评测编辑-朱力神：	汉兰达驾驶起来给人最大的感受是舒适，尤其是针对铺装路面上细小裂纹的处理很有心得，这对坐在后排的乘客们是一件好事。中控台底部的长条储物槽设计不错，小心思挺足的。不过在配置方面，除了顶配车型外，汉兰达在中低配车型上显得有些“小气”，这也是它相对同级别的锐界少了一点点分数的原因。
评测编辑-盛元珺：	全新汉兰达和老款相比，整体提升还是非常明显的。除了外观内饰的进步外，2.0T发动机更是这车的另一大焦点。总体来说，全新的汉兰达依旧继承了老款车型那种轻松驾驶、乘坐舒适的优点，空间的表现以及灵活利用率等方面，更是无需顾虑。同时2.0T发动机也让它的动力表现有了明显提升，只是平顺性还有一定进步的空间。此外，在部分车型的配置方面，汉兰达显得也有点不够大气。比如我们测试的这台售价接近30万元的2.0T 四驱豪华版 7座依旧没有自动大灯、自动防眩目内后视镜和后视镜加热等配置，有点遗憾。

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评测编辑-韩路：	我喜欢汉兰达，因为我喜欢红杉，汉兰达外形绝对有小红杉的感觉，同时内部极为人性化设备也是我喜欢地方。至于越野脱困性能那本身就算不是汉兰达该干的，它能干了，还要普拉多干嘛？
评测编辑-王苦公：	很真实的例子，这两天我的一个朋友问我，30万左右买什么SUV好。因为体型偏胖，要求空间大，开着舒服。我想来想去，汉兰达最合适。不仅满足他的两个基本要求，配置还很豪华，看上去也很威武，还有不错的品牌，3.5排量的动力也很好。
评测编辑-孟庆嘉：	3.5至尊版确实很棒！论性能、空间它都无可挑剔。4驱方面虽说不太专业，但应付一般的复杂路面还是一点问题没有的；较高的地盘成就了汉兰达优越的通过性，对于一款城市型SUV来说，我认为足够了。

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评测编辑-韩路：	不是四驱无所谓，因为四驱的汉兰达也没越野能力，高底盘的全尺寸SUV是他最大精髓！我喜欢汉兰达的外形，也喜欢内部的人性化特点，最关键是拉上媳妇、孩子、双方父母一共7个人一起出游！是个满足全家和谐的车。
评测编辑-王苦公：	感觉这个车还真是能讨国人喜欢。个头大、空间大、样子气派、内饰也够豪华。很容易开，人性化设备还很多。不过这个车的越野能力太一般了，有7个座，有大空间，怎么感觉像是MPV了？
评测编辑-孟庆嘉：	汉兰达的实用性毋庸置疑，储物和空间方面都能做到全面；日常驾驶突出舒适性，这也符合它城市型SUV的定位，性能方面成绩优秀，尤其是刹车方面，对于SUV这样的大体积车型也算不易；由于测试车为两驱，因此越野方面的能力先不做评论了。