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蓝鸟·印象量产版 东风日产蓝鸟4月首发

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  [汽车之家 新闻]  日前,东风日产官方宣布将于4月20日开幕的上海车展上,发布蓝鸟·印象概念车的量产版本,这款车将命名为“蓝鸟”。

汽车之家

『东风日产蓝鸟预告图』

  虽然同样命名为“蓝鸟”,但这款即将于上海车展发布的车型并不是很早以前的中型车蓝鸟,新车定位于紧凑型车,是蓝鸟·印象概念车的量产版本,与老蓝鸟不存在任何联系。而通过目前预告图中露出细节来看,东风日产蓝鸟的整体设计理念将沿用绝大部分蓝鸟·印象概念车以及日产Friend-ME概念车的设计语言,例如最新的日产家族式前脸设计,偏向运动的修长车身等。

日产(进口) 蓝鸟·印象 2014款 基本型

『蓝鸟·印象概念车』

日产(进口) Friend-ME 2013款 Concept

Friend-ME概念车』

  官方称,东风日产蓝鸟还将融入大量的中国化元素以及年轻化的设计语言,其目标消费人群将指向年轻的“90后”群体。至于这款车的真面目,我们一起等待上海车展揭晓吧。(文/汽车之家 周宇轩)

  更多阅读:

  或上海车展亮相 蓝鸟·印象量产版谍照
  //www.autohome.com.cn/news/201504/866749.html


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  • 蓝鸟 2016款 1.6L CVT高能版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.49 41.00 6.50
    测试文章:有种感觉叫安心感 测试日产LANNIA 蓝鸟
    评测编辑-黄荣嘉:

    从加速刹车成绩的硬指标来说,蓝鸟很平庸,唯独油耗一项足够出色。从驾驶体验方面的用户感受来看,我觉得蓝鸟表现不错,行驶表现有一点点的质感,或者说高级感,比大部分同级车型要好一些,但这跟操控性不是一回事。作为80后,我对蓝鸟的外形还是持保留意见,又或者说,如果从实用性角度来看,我还有很多不错的选择。但蓝鸟的目标是90后,我显然不是对标用户,我的看法不能代表他们。

    评测编辑-常庆林:

    日产LANNIA 蓝鸟外观造型不走寻常路,新鲜感十足。我个人最喜欢其内饰设计,红黑搭配的内饰彰显着年轻运动的感觉。该车采用了一台1.6L自然吸气发动机搭配CVT变速箱,动力表现中规中矩,适合日常代步出行。该车悬架系统在车辆行驶时给人扎实的感觉,在弯道内悬架支撑足够,过弯时能给予驾驶员足够的信心。该车配备的FEB预碰撞智能刹车辅助系统、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统、CTA倒车车侧预警系统对于驾驶新手来说是非常实用的功能,能提升驾驶安全性。

    评测编辑-梁海文:

    日产LANNIA 蓝鸟车身前半部分很炫,很有吸引力,但是我不能接受的是其后半部分尤其是C柱的设计,或者这正是其不走寻常路的个性之处。实际驾驶中,该车动力表现中规中矩,CVT变速箱总是给人从容休闲的感觉,更适合于在城市代步出行。我感觉该车的悬架系统对坑洼路面能有较好的过滤作用,有良好的舒适性。该车在弯道中的极限不低,高速过弯时车身的侧倾保持在合理的范围。综合而言,该车比较适合城市年轻消费者出行使用。

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蓝鸟

指导价:9.59-14.64万
级别:紧凑型车
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