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数说新汉兰达:空间宽敞/品牌信赖度高

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  [汽车之家 数说新车]  广汽丰田在2015年3月20日宣布,旗下全新汉兰达车型正式上市,新车售价区间为23.98-42.28万元点击查看上市文章),那么消费者对于这款新产品怎么看?大家对于这款车定价和配置的满意度如何?大家又会优先考虑购入哪款车型?下面我们就通过汽车之家研究中心的几组调查数据来看看消费者是如何评判这款车的。

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  样本说明:本报告样本取自2015年3月20日15:30至3月27日9:00期间投放并回收的《全新汉兰达上市用户调研问卷》,有效样本数为1217(筛选标准为1年内有购车意向,计划购车类型为SUV,购买预算在20-40万元,年龄在18周岁以上的消费者)。


  如果你还不了解全新汉兰达车型,可以点击这里查看新车的图片和参数配置信息,另外还可以点击这里了解编辑试驾全新汉兰达后的真实感受。

● 关于广汽丰田全新汉兰达的售价,53%的消费者表示可以接受。

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广汽丰田全新汉兰达 指导售价
动力配备车型售价(万元)
2.0T涡轮增压发动机2.0T 两驱精英版 5座23.98
2.0T 两驱精英版 7座24.88
2.0T 两驱豪华版 7座28.48
2.0T 两驱豪华导航版 7座29.28
2.0T 四驱精英版 7座25.88
2.0T 四驱豪华版 7座29.48
2.0T 四驱豪华导航版 7座30.28
2.0T 四驱至尊版 7座33.08
3.5L自然吸气发动机3.5L 四驱精英版 7座32.28
3.5L 四驱豪华版 7座37.98
3.5L 四驱豪华导航版 7座38.78
3.5L 四驱至尊版 7座42.28

  从价格满意度数据来看,在受访者心中对于全新汉兰达的价格接受度并不低,有53%的受访者对于新车的售价表示接受,超过了半数。从排量来看,受访者对2.0T车型售价的接受度基本都高于3.5L车型。而就具体车型来看,2.0T两驱精英版5座/7座车型以及2.0T四驱精英版7座车型的接受度高于平均水平,其接受度分别为73%、71%、66%。

广汽丰田 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座

广汽丰田 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座 广汽丰田 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座

  上一代汉兰达2.7L车型的售价区间为24.88-33.88万元,而本次推出的2.0T车型的售价区间为23.98-33.08万元,入门级车型的售价有较大幅度下降。新车不仅用更强的2.0T发动机来取代2.7L发动机,而且采用了新的外观、内饰设计,并在配置上有一定的增强,这使得其整体性价比有所提升。不过对于3.5L车型来说,其32.28-42.28万元的售价区间相比于上一代3.5L车型的售价区间变化幅度较小,故接受度相对低一些。

● 关于广汽丰田全新汉兰达的配置,63%的消费者认为配置水平可以接受。

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  在配置方面,受访者对于全新汉兰达的总体接受度达到了63%,是比较高的。从单个车型的配置接受度来看,豪华版、豪华导航版、至尊版车型的接受度普遍较高,3.5L四驱至尊版7座车型的接受度达到了73%。而精英版车型的配置接受度则都相对较低,其中入门级车型2.0T两驱精英版5座车型的接受度仅有45%。

广汽丰田 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座

广汽丰田 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座

  全新汉兰达四款精英版车型除了动力、车身结构驱动方式等不同外,在配置上基本没有特别大的区别。精英版车型标配了ABS防抱死、制动力分配刹车辅助牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助多功能方向盘、中控台液晶屏、日间行车灯等配置,并没有配备前排座椅电动调节、自动空调、真皮座椅、自动头灯、倒车雷达等,整体配置较为中庸,并不会给消费者带来惊喜。

广汽丰田 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座

广汽丰田 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座

广汽丰田 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座

  而对于其余车型,配置则相对丰富了很多,标配了无钥匙进入/启动系统全景天窗定速巡航、倒车影像、真皮座椅、主/副驾驶座电动调节、自动空调、后排空调出风口等,较精英版车型提升不少,最终受到了很多消费者的认可。豪华版、豪华导航版、至尊版车型丰富的配置,是全新汉兰达总体配置接受度达到63%的主要原因。

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  • 汉兰达 2018款 2.0T 四驱至尊版 7座 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.85 43.11 10.30
    测试文章:依旧是标杆 测试2018款广汽丰田汉兰达
    评测编辑-王泽石:

    无论是哪个级别车型,都会有一款不会错的选择。中型SUV里,汉兰达就是那个角色。在动态它并没有什么特别突出的地方,但实用性上丰田车永远不会让人失望,而这也是这个级别消费者最看重的地方。

    评测编辑-洪冰清:

    作为这个级别的标杆产品,新款汉兰达仍旧保持着不错的竞争力,舒服好开空间大是它的核心竞争力。如果能在光源、CarPlay这些细节上完善一些就更好了。

    评测编辑-马亦骁:

    平时驾驶它,不会调动起你的太多激情,或者说开着它就不会想快,仿佛身上多了一份家庭的责任。再加上它同级最好的空间和实用性,我认为对家庭用户来说,汉兰达是非常合适的选择。

  • 汉兰达 2015款 2.0T 四驱豪华版 7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.61 41.38 10.00
    测试文章:对抗还是握手? 对比测试锐界和汉兰达
    评测编辑-黄正桥:

    给汉兰达8分很大程度上是因为该车的配置不够人性化,30万的车不给配自动大灯和感应雨刷,甚至连后视镜加热都没有,这实在说不过去。另外,如果不是常在雨雪天气或泥泞道路驾驶,两驱版本就足够了。抛开这些之外,汉兰达还是标准的丰田车,设计合理、空间巨大、坐着开着都很舒服,上一代车型留下的上佳口碑更是它最强大的竞争力所在。

    评测编辑-朱力神:

    汉兰达驾驶起来给人最大的感受是舒适,尤其是针对铺装路面上细小裂纹的处理很有心得,这对坐在后排的乘客们是一件好事。中控台底部的长条储物槽设计不错,小心思挺足的。不过在配置方面,除了顶配车型外,汉兰达在中低配车型上显得有些“小气”,这也是它相对同级别的锐界少了一点点分数的原因。

    评测编辑-盛元珺:

    全新汉兰达和老款相比,整体提升还是非常明显的。除了外观内饰的进步外,2.0T发动机更是这车的另一大焦点。总体来说,全新的汉兰达依旧继承了老款车型那种轻松驾驶、乘坐舒适的优点,空间的表现以及灵活利用率等方面,更是无需顾虑。同时2.0T发动机也让它的动力表现有了明显提升,只是平顺性还有一定进步的空间。此外,在部分车型的配置方面,汉兰达显得也有点不够大气。比如我们测试的这台售价接近30万元的2.0T 四驱豪华版 7座依旧没有自动大灯、自动防眩目内后视镜和后视镜加热等配置,有点遗憾。

  • 汉兰达 2009款 3.5L 四驱7座至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.00 41.30 --
    测试文章:四驱并非是为越野!测汉兰达3.5至尊版
    评测编辑-韩路:

    我喜欢汉兰达,因为我喜欢红杉,汉兰达外形绝对有小红杉的感觉,同时内部极为人性化设备也是我喜欢地方。至于越野脱困性能那本身就算不是汉兰达该干的,它能干了,还要普拉多干嘛?

    评测编辑-王苦公:

    很真实的例子,这两天我的一个朋友问我,30万左右买什么SUV好。因为体型偏胖,要求空间大,开着舒服。我想来想去,汉兰达最合适。不仅满足他的两个基本要求,配置还很豪华,看上去也很威武,还有不错的品牌,3.5排量的动力也很好。

    评测编辑-孟庆嘉:

    3.5至尊版确实很棒!论性能、空间它都无可挑剔。4驱方面虽说不太专业,但应付一般的复杂路面还是一点问题没有的;较高的地盘成就了汉兰达优越的通过性,对于一款城市型SUV来说,我认为足够了。

  • 汉兰达 2009款 2.7L 两驱7座至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.70 41.70 --
    测试文章:温柔大汉!测试广汽丰田汉兰达2.7两驱
    评测编辑-韩路:

    不是四驱无所谓,因为四驱的汉兰达也没越野能力,高底盘的全尺寸SUV是他最大精髓!我喜欢汉兰达的外形,也喜欢内部的人性化特点,最关键是拉上媳妇、孩子、双方父母一共7个人一起出游!是个满足全家和谐的车。

    评测编辑-王苦公:

    感觉这个车还真是能讨国人喜欢。个头大、空间大、样子气派、内饰也够豪华。很容易开,人性化设备还很多。不过这个车的越野能力太一般了,有7个座,有大空间,怎么感觉像是MPV了?

    评测编辑-孟庆嘉:

    汉兰达的实用性毋庸置疑,储物和空间方面都能做到全面;日常驾驶突出舒适性,这也符合它城市型SUV的定位,性能方面成绩优 秀,尤其是刹车方面,对于SUV这样的大体积车型也算不易;由于测试车为两驱,因此越野方面的能力先不做评论了。

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汉兰达

指导价:26.88-34.88万
级别:中型SUV
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