[汽车之家 人物对话] 汽车之家：各位汽车之家的网友大家好，今天来到我们对话间的是DS品牌全球设计总监梅特鲁先生，欢迎梅特鲁先生来到汽车之家的对话间。请您先为我们介绍一下在这次上海的车展上DS为我们带来了哪些新车型？

梅特鲁：我们这次在上海车展上面带来的是我们新的DS5，这是第一次在上海车展亮相，主要更新的就是家族式前脸这个跟以前的设计是完全不同的。

汽车之家：我们还看到了DS 5的概念车，能不能就这款概念车做一个介绍呢？

梅特鲁：其实这一款DS 5概念车 DS 5 Moon Dust，从外观上来看，跟普通的新DS 5是没有什么太大差别，但主要的区别是在内饰上，实际上内饰全部采用真皮设计，而且是巴黎的设计人员手工缝制工艺，在两侧的门上面还有那种丝绸的装饰件，还有就是我们在门把上面采用的是全实木，另外中间的那个变速杆上也采用的全实木的，所以最大的区别于以往的就是内饰上。

汽车之家：您觉得像今年的这个概念车未来会引领到DS有一些什么样的设计特点出来呢？

梅特鲁：我们给大家举个简单的例子吧，比如我们有很多的元素将来会用到量产车上，比如我们概念车上的缝线是采用皮革工艺缝制会沿用到未来的量产车上面。

汽车之家：我想请问您，就是您作为DS的全球设计总监，其实对于中国市场来说，很多中国消费者其实认为DS是非常有个性，就是很多人会用个性来形容DS车型，您是怎么来看待这个观点的？

梅特鲁：实际上我非常同意我们这款车是具有极强个性的一款车，而且这个也是我们设计团队一直想向市场传递的一个信息，就是我们DS是十分具有个性的车，其实我们还有一个团队在负责跟其他的部门，包括市场、公关在联系，也就是希望他们能够把我们这些具有个性的元素，通过商业化的方式传播到市场当中去，让大家知道、了解、认识我们这款车到底有什么样的魅力，所以我们现在也在做这样的工作，就是把我们这样的一款车的这样一些元素让市场知道，让大家知道。

对于一个车来说，觉得最独特的，我作为一个设计师一直强调的就是这个车身的比例非常重要，其实这样的比例在新DS5身上展现非常好，它的比例非常独一无二，独具匠心的一个比例，你可以看到这个车既不是传统意义上的两箱车，也不是三箱车，所以我们一直希望跟市场包括跟消费者传递这样的信息，把它打造成一个独一无二的产品。

汽车之家：请梅特鲁先生介绍一下我们DS的设计团队，我希望借这样的机会让我们更多中国的用户能够了解DS设计的团队。

梅特鲁：我们的设计团队主要在法国的巴黎，是我们的设计总部实际上我们的设计团队确实很神秘，而且规模比较小，其实我们负责外事的团队也就是十个人，负责内事的团队可能就六七个人，他们都是非常顶尖的人才，所以我们是一个精益化的团队，我宁愿是一个小的团队带来最大的效益，也不愿意一个大的团队带来效益却是很平庸。所以我们是一个非常出色的团队。

汽车之家：我非常想了解DS未来是不是会为中国市场专门设计一些车型，就是专门为中国消费者去打造一些产品？

梅特鲁：是这样的，我们设计的策略全都是面向全球的，面向世界的。所以我们其实不会去专门设计某一个国家或者某一个市场的车型，比如说我可能不会设计一个专门的南美车型，或者非洲车型或者是中国的车型，这个不在我们DS的核心价值里面，我们的核心价值就是面向未来，面向世界的这样一个设计理念。不过我们会对中国市场进行适应性的改良，比如说我们后排的空间这个是在中国是比在欧洲空间大很多的，因为中国消费者更喜欢后排空间的舒适感，这个是第一个改变。第二个改变是有关我们车的氛围灯，中国的喜欢亮一些，欧洲的可能喜欢暗一些，所以我们会做类似这样的一些变化。

汽车之家：我从您的表述中能够看到其实DS对中国市场的消费者是做过相对的市场研究的，我们DS团队在对中国市场的研究上有哪些方法，能够最本质，能最彻底的了解中国消费者的需求，从而应用在您的设计当中。

梅特鲁：其实我们在上海有一个小的设计团队，说是一个团队，其实也不过就三四个人，他们在中国主要做的工作就是观察中国消费者的偏好，对法国的设计中心进行一个反馈，然后其实这个在中国的团队是至关重要的团队，在之前法国团队的时候，有一位中国的成员到法国出差的时候，他说其实我们可以在将来的设计元素当中考虑到加一些实料，因为中国人对于玉是有特殊情节的，所以中国人对一些美好的石头都有特殊的情节，我认为这个也是一个非常好的想法。后来我就觉得这个不仅仅可以加在中国市场上进行推广，也可以销售到其他市场上。因为其实对于设计来说，中国还有一个更大的好处，就是中国的消费者对新事物的接受程度比较高，大家新事物比较开放，更愿意接受新的东西。

可是欧洲消费者完全不一样，欧洲消费者他们思想比较保守，他们更愿意看是过去的事，看的是历史，而不是看向未来，中国消费者更加看向未来，我们设计出来的新东西中国消费者更愿意接受，所以这块对我们来说是很好的地方。比如说像我们现在新DS 5有一个颜色，就是亚光的金色，当时在中国推出来的时候大家都说这个颜色很好看，马上就量产了，大家马上就接受了这个颜色。可是在欧洲的时候我们说可以尝试这个颜色，但是他们说这个颜色我们再等等吧，再想想，大家就不接受这样的颜色，这个就是特别大的一个区别。

汽车之家：是不是中国市场给了DS挺多的设计灵感，或者说可以让您更有一些前瞻性的设计上的这种想法？

梅特鲁：是的。中国能带给我很多的灵感，我经常来上海出差，每次在上海待了一周或者几天之后，都会萌生横多的工作热情，因为能看到上海的高楼大厦和快速的发展，带给自己很多灵感，巴黎就很不一样，巴黎总地来说就像是个博物馆一样，东西都已经很陈旧了。