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聚焦核心车型 标致RCZ未来或无继任者

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  [汽车之家 新闻]  日前,标致CEO Maxime Picat在上海车展接受对话时表示,标致RCZ可能不会有继任者。

标致(进口) 标致RCZ 2014款 1.6T 时尚型

『配图为现款在售的RCZ』

  标致此前发表计划,将会在2022年的时候将产品线从22款缩减到核心的13款车型,这意味着一些比较小众的车型可能会被取消掉。

  据Maxime Picat透漏,“我很喜欢RCZ这款车,但我们想将精力更多的集中在一些核心的车型上。”同时他还表示“追求小众是豪华品牌的目标,但对于我们来讲则是会分散注意力。”同时他还强调,“如果你知道我们95%的销量是由13款重要车型完成的,你就明白其中的意思了。”

  上面一番表述或预示着像RCZ这样的产品很可能到2022年的时候不会再有继任车型。在2014年的北京车展上RCZ R首发,但这款性能版车型或将成为RCZ车系的最后一款产品。据外媒报道,Picat还表示,公司已经在评估是否推出一些中大型SUV产品。(消息来源:autocar;编译/汽车之家 王寅)

  更多阅读:

  外观更加运动 标致RCZ GT-Line官图发布
  //www.autohome.com.cn/news/201501/861486.html

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  • 标致RCZ 2011款 1.6T 豪华优雅型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.80 37.10 --
    测试文章:来自法兰西的运动小将 测试进口标致RCZ
    评测编辑-梁巍:

    圆润刚强的外表特征很讨人欢心,而且驾驶感觉很纯粹,感觉比标致旗下那些名字以“CC”结尾的车型还要纯粹,很值得拿来把玩一下,至于舒适性它的表现并不好,而且我也觉得没有必要太好,玩乐而已,这点和MINI也非常相似。

    评测编辑-胡正暘:

    把握两个关键点,一是艺术品般的造型设计,二是纯净的操控,两样东西如果你都喜欢,那么这款车其余的不足都不是问题。

    评测编辑-罗浩:

    标致RCZ是一款纯碎追求驾驶乐趣的跑车,实际测试证明了它的操控性确实相当出色,给所有驾驶者都留下了深刻的印象。但它的各项操作都显得非常沉重,尤其在低速时单手几乎无法操作,这种纯粹欧洲化的调教风格在国内道路环境下并不很适用。

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指导价:32.88-35.68万
级别:跑车
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