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欧宝全新雅特将于法兰克福车展首发

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  [汽车之家 新闻]  日前,欧宝官方表示,新一代雅特车型将会在2015年9月开幕的法兰克福车展首发。

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  欧宝CEO Karl-Thomas Neumann博士表示,新车型将会采用一个惊艳的设计,最高效并且充满创新。欧宝表示新一代雅特的研发将是从一张白纸开始,新车的车身尺寸将有所减小,但内部空间将会更大。动力上将搭载全新一代的发动机产品,并且车身还将进一步轻量化打造。

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『欧宝的紧凑型车Kadett以及雅特已经推出了共计10代产品』

  从此前曝光的谍照来看,新一代雅特前脸格栅采用了短条状格栅样式,大灯组造型比较犀利,内部预计将采用灯带式LED日间行车灯设计。欧宝的两款紧凑型车Kadett以及雅特(Kadett车系在1991年改名为雅特Astra)至今已经累计生产了超过了2400万辆,是欧宝的核心产品,我们也一同期待新一代车型的发布。(编译/汽车之家 王寅)

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  基于D2XX平台打造 曝欧宝全新雅特谍照
  //www.autohome.com.cn/news/201503/865927.html 


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  • 雅特 2007款 1.8 GTC全景风挡版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.40 35.20 --
    测试文章:动力疲软刹车强悍 测试雅特GTC全景风挡
    评测编辑-韩路:

    孱弱的加速、极佳的刹车、坚强的悬挂,组成了运动风格的矛盾组合体。雅特GTC的特性让我十分惊讶!一款完全运动风格竟然仅仅采用1.8升发动机,但是刹车和悬挂又那么运动,属于调校挺逗的。这个售价,这个调校,我实在不太明白用户群所在,6分吧,不入流的边缘车。

    评测编辑-王苦公:

    欧宝雅特GTC全景风挡版,偏门的小车,但乐趣无穷。硬朗的悬挂和沉稳的转向都符合运动车型的定位,但1.8升发动机的动力很勉强,不过35米的刹车距离令人吃惊,全景风挡让它充满浪漫气息。内饰结合了美国车和德国车的特点,造型有棱有角,材料和做工也比较扎实。充满个性但缺乏实用性,加上高昂的售价,注定它只适合少数人。

    评测编辑-孟庆嘉:

    欧宝GTC的外观非常符合年轻人的口味,以全景风挡为特色的GTC又很好的将运动与现代重新组合;除了这个特色外,运动性的悬挂、运动化设定的变速箱也让人很有感觉,但很可惜的是,该车动力方面的不足却使它显得有些“花瓶”。

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