或9月底上市东风风神AX3内饰谍照曝光

兴珉

2015年08月27日 10:02 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家国内谍照] 日前，汽车之家网友向我们提供了一组东风风神AX3的最新谍照，其中新车内饰部分首次被曝光。根据之前的消息，新车预计会在9月底上市，起售价格为8万元。

　　友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

　　首先从内饰谍照来看，东风风神AX3的整体造型比较规整，中控台位置没有太多复杂的线条，并使用了镀铬装饰和液晶屏。此外，新车还配备了全新样式的仪表盘装饰，同时方向盘造型也比较运动。

　　外观部分，这台东风风神AX3与此前亮相的展车相比没有变化，采用了东风风神全新的造型理念，车身整体设计较为修长。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4518mm/1740mm/1562mm，轴距为2620mm。

　　动力方面，根据之前消息，东风风神AX3将提供1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机选择，其中1.5L发动机最大输出功率116马力，1.4T发动机最大输出功率140马力。传动方面，与发动机匹配的将是5速手动变速箱和6速自动变速箱。（文/汽车之家兴珉）

　　更多阅读：

　　或售8万元起东风风神AX3更多信息曝光
　　//www.autohome.com.cn/news/201507/876530.html

文章标签：国内谍照

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东风风神AX3 2016款 1.5L 自动尊酷型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
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测试文章：不是小号的AX7 测试风神AX3 1.5L
评测编辑-侯云峰：	空间是AX3的最大卖点，但开起来之后这辆车会暴露出很多缺点，比如噪音大、底盘表现不好、4AT技术老旧等问题，虽然刹车成绩很好，如果保持现有价位的话，这辆车在同级别的优势并不大。
评测编辑-于晗：	这辆1.5L的AX3配备4AT变速箱，最高挡齿比较低，对油耗有利，但低速锁止率低，转速高，噪音大，在以市区为主的路况下油耗比1.4T手动车型高10%。它的底盘和转向表现不佳，在中国品牌小型SUV中也处于平均水平之下，不过刹车成绩出色。这辆车空间比较宽敞，后备厢也大，除非您对空间需求很高，否则其它车可能更适合您。
评测编辑-时睦华：	听到东风风神AX3这个名字的时候，我最先想到的是它大哥AX7。当年是我测试的AX7，它给我留下了非常好的印象。本以为AX3会继承大哥的优点，谁承想它的表现并不能让人满意。1.5L车型的4AT变速箱锁止率太低，造成低速时发动机转速高、噪音大，也影响了油耗。此外，底盘遇到烂路时会变得很松散，给人廉价感。它的优势在于宽大实用的后备厢空间，如果你不是看上了这一点，那么请去看其它车。

东风风神AX3 2016款 1.4T 手动致酷型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.49秒	39.74米	8.00升
测试文章：不是小号的AX7 测试风神AX3 1.4T
评测编辑-侯云峰：	我对AX3的空间比较满意，但开起来之后这辆车会暴露出很多缺点，噪音大、底盘表现不好、快速换挡不顺畅，虽然刹车成绩很好，如果保持现有价位的话，这辆车在同级别的优势并不大。
评测编辑-于晗：	这辆1.4T的AX3在0-100km/h加速中比1.5L自动挡快了2秒左右，是涡轮的贡献，但论驾驶品质，这辆车没比1.5L车型有其它改观，在中国品牌小型SUV中表现不佳，不过刹车成绩出色。它的空间比较宽敞，后备厢也大，除非您对空间需求很高，否则其它车可能更适合您。
评测编辑-时睦华：	听到东风风神AX3这个名字的时候，我最先想到的是它大哥AX7。当年是我测试的AX7，它给我留下了非常好的印象。本以为AX3会继承大哥的优点，谁承想它的表现并不能让人满意。1.4T车型的MT变速箱在快速换挡时不顺，底盘遇到烂路时会变得很松散，给人廉价感。它的优势在于宽大实用的后备厢空间，如果你不是看上了这一点，那么请去看其它车。