2015法兰克福车展探馆：雷诺全新梅甘娜

耿源

2015年09月14日 18:35 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 2015法兰克福车展即将开幕，我们前方的报道团队在探馆时提前拍摄到了雷诺全新梅甘娜，新车将采用雷诺全新家族式设计，相比现款更加时尚。

　　外观方面，全新梅甘娜的外观参考了雷诺全新塔利斯曼的设计风格，前大灯组采用LED光源设计，日间行车灯设计非常动感。而在尾部设计上，该车尾灯组采用了大面积的LED灯带式光源，车顶装配的扰流板也增加了整车的运动感。

　　动力方面，新车提供多款发动机供消费者选择，其中汽油发动机方面提供1.2T、1.6T两种排量的发动机，而柴油机方面提供1.5T和1.6T两款发动机。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动和6速双离合和7速双离合变速箱。（文/汽车之家耿源）

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文章标签：新车预告

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梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 赛版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.17秒	38.60米	--升
测试文章：为赛道而生雷诺梅甘娜R.S.性能测试
评测编辑-张子仪：	我喜欢梅甘娜R.S.的极端，迷恋它的驾驶乐趣，这才是对钢炮最好的诠释。只不过这款车在国内实在太小众了，以至于日后的维修保养会令我比较担心。
评测编辑-张郁达：	梅甘娜R.S.在前驱钢炮中占有举足轻重的地位，虽然35.99万的售价有些高昂，但是均衡的底盘设定让人在山路中拥有足够的信心。它配置了机械式LSD，和经过改良的麦弗逊悬架，让它的弯道表现趋于中性。虽然内饰有些单调，但是那两张赛车座椅却足以燃起驾驶人心中对于性能的渴望，再加上只有手动挡的配置，更显得纯粹与硬派。如果你想要一辆前驱的弯道机器，选梅甘娜R.S.准没错。
评测编辑-罗浩：	梅甘娜R.S是一辆与众不同的车，奇怪的日常驾驶感受和出色的运动性能即使和高尔夫R或者福克斯ST这样的对手比起来也显得挺另类的，现在这年头还能如此坚持自我的车实在是不多了，所以我愿意为此给它一个高分，但这也注定了它成为小众中的小众的命运。