[汽车之家 新闻] 日前从大众官方渠道获悉，大众汽车集团CEO马丁·文德恩（Martin Winterkorn）正式宣布离开大众汽车集团，不过关于未来谁将接任，目前官方还未公布消息。但有消息称，大众官方会在9月25日公布下任CEO的消息。
在马丁·文德恩的声明中讲到，“大众需要一个新的开始，我用辞职来为这个新的开端扫清障碍，过去数日所发生的事让我震惊不已，最重要的是，大众集团可能发生这样严重的问题让我茫然不知所措。”他还表示并未意识到自己份内所犯之错，但已经接受“柴油发动机违规导致的责任”，因此要求公司监事会同意他辞去CEO的职务。
据外媒报道，大众汽车集团临时主席Berthold Huber表示：“文德恩先生一直为大众集团所努力，我们要感谢他的付出在过去的10年，同时在最困难的时刻，也愿意承担责任。”
9月18日，美国政府勒令大众召回约48.2万辆汽车，原因是该公司利用欺骗设备规避排放标准，对公共健康构成威胁。同日，美国环境保护局宣布，大众汽车承认蓄意欺骗美国政府的空气污染检测多年，其违规行为可能导致多达180亿美元的罚款。
有媒体消息称，大众汽车股价9月21日和9月22日分别暴跌近20%，令其市值较9月18日收盘蒸发约三分之一。目前情况下，其排放造假问题可能涉及全球1100万辆汽车，该公司部分员工职位可能不保，曾一度强势的大众汽车甚至可能遭受永久性损失。
据悉，经过这次事件之后，大众汽车市值缩水约250亿欧元。欧洲与美国汽车制造商的股价纷纷下跌，因为投资者担心这些指控可能牵扯进其他汽车制造商。
此事也受到德国总理默克尔关注，他也要求以“百分之百的透明度”查清这桩丑闻。另外大众汽车“作弊”一事，美司法部已着手调查这一行为是否涉嫌刑事犯罪。
大众汽车集团执行委员会在9月23日也宣布，大众这次不仅将面临经济损失，也将会失去全球众多客户的信任，不过执行委员仍然会继续以澄清事件为理念，纠正错误，并果断采取必要措施。而对于未来的信任危机，大众方面有信心恢复客户的信任。
文德恩宣布辞职后，德国大众在美国上市股价上涨4.2%，在德国法兰克福上市股价上涨7%。
另外，关于大众集团下一任CEO，德国一家媒体列出了六位可能性最大的候选人，包括大众首席财务官Hans Dieter Pötsch、斯柯达汽车董事会主席范安德、奥迪管理董事会主席施泰德、大众乘用车品牌CEO赫伯特·迪斯等，但最终谁会上任，还需要等到9月25日官方公布。（编译/汽车之家 兴珉 部分信息来源：京华时报、华尔街见闻、德国媒体spiegel）
附：文德恩简历：
文德恩博士于2007年1月1日起担任大众汽车集团新一任董事长（CEO），同时出任奥迪公司监事会主席。同年2月1日起，文德恩博士还全面负责大众汽车集团研究与开发工作，并兼任大众汽车品牌主席。2015年9月，文德恩博士正式宣布离开大众汽车集团。
2000年7月起，文德恩博士升任大众集团董事，主管研究与开发；
1998年9月至2000年7月，文德恩博士担任西班牙西雅特汽车公司董事；
1996年1月，文德恩博士成为大众汽车品牌管理委员会的成员，负责大众汽车的技术开发；
1995年6月开始，文德恩博士负责大众汽车公司的产品质量管理；
1993年-1994年3月，文德恩博士被提升为大众汽车总经理，负责大众汽车的质量保证工作；
1990年，文德恩博士担任奥迪公司质量保证业务总监；
1988年初，文德恩博士被提升至“中央质量保证部门”部门经理；
1981年，文德恩博士加入了德国奥迪汽车公司，成为了董事会成员助理，两年后他开始负责奥迪“测量技术”和“采样和测试实验室”的工作。
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