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换挡杆造型改变 宝骏560自动挡谍照曝光

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  [汽车之家 国内谍照]  日前,我们从相关渠道获得了一组宝骏560自动挡车型的谍照,根据之前的报道,这款车将搭载一台AMT变速箱


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


 汽车之家

『图片质量欠佳,请见谅』

  从内饰方面来看,该车换挡机构为蛇形的换挡槽设计,换挡杆造型也较之前曝光的车型有所变化,并采用了黑色的高光表面材质,预计该设计或是最终的量产版造型。此外,根据之前报道,宝骏560自动挡车型匹配的为AMT变速箱。

上汽通用五菱 宝骏560 2015款 1.8L 手动舒适型

上汽通用五菱 宝骏560 2015款 1.8L 手动豪华型

『配图为宝骏560手动挡车型』

  宝骏560于今年7月18日正式上市,新车外观采用了宝骏家族式的盾形镀铬前进气格栅,并装配有LED转向灯及LED日间行车灯。同时,该车的配置也较为丰富,其中装配了电子稳定系统、无钥匙进入系统发动机一键启动系统、GPS导航等。动力上,这款车搭载了一台1.8L自然吸气发动机,传动系统仅提供一款5速手动变速箱,而未来搭AMT变速箱车型的推出也将为消费者提供更多的选择。(文/汽车之家 高帅鹏)

  更多阅读:

  售价7.68-8.98万元 宝骏560正式上市
  //www.autohome.com.cn/news/201507/876760.html

文章标签: 国内谍照
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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.30 42.87 6.90
    测试文章:驾驶和内饰的变革 测宝骏560 1.5T DCT
    评测编辑-王亮:

    宝骏560 1.5T DCT版车型在内饰方面进行了重新设计,加入了8英寸的悬浮屏,档次感进一步提升。动力方面的表现还是符合预期的,并且在噪音的控制及悬架的舒适性方面,都有让人惊喜的表现。

    评测编辑-王鹤璇:

    整体来说,560 1.5T DCT版在驾驶感受上有了一定程度的提升,尤其是悬架的调校方面。DCT变速箱的平顺性表现不错,日常驾驶给人的感觉还是很舒服的。从测试成绩是上看,12.3秒的0-100km/h加速成绩和42.87的100-0km/h的刹车成绩比较中规中矩。

    评测编辑-刘东:

    宝骏560 DCT版车型开起来的感觉还是不错的,在中低速加速有着不错的表现。DCT车型也弥补了之前没有自动挡车型的空白。只是刹车踏板的回馈力度过于轻基本上和油门踏板的力度相似,所以踩上去时并不能给驾驶者更多的信心,需要适应一下。

  • 宝骏560 2015款 1.8L 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.17 41.84 --
    测试文章:又一匹黑马?抢先测试宝骏560 1.8L
    评测编辑-侯云峰:

    宝骏560很好的继承了宝骏730的优点,空间大、好开、配置也挺高,要是有个厚道的售价,在同级别中将会很有竞争力。

    评测编辑-郑宇:

    不可否认宝骏560是一款出色的产品,不过和宝骏730不同,紧凑型SUV市场强手如林,想要成功还得看价格。

    评测编辑-李伟龙:

    宝骏560对于二三线城市的消费者来说是个实惠的选择,基本上满足了他们对于一辆车的所有需求,要是能有自动挡就更好了。

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宝骏560

指导价:6.98-11.78万
级别:紧凑型SUV
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