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内饰设计变化大 新款宝骏630实车曝光

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  [汽车之家 国内谍照]  近日,汽车之家网友向我们提供了一组新款宝骏630的实车图片,相比现款,新款车型外观和内饰设计进行了较大幅度的调整。


   友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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『新款宝骏630』

上汽通用五菱 宝骏630 2014款 1.5L 手动标准型 上汽通用五菱 宝骏630 2014款 1.5L 手动标准型

『现款宝骏630』

  从谍照来看,新款宝骏630的外观变化还是很明显的,首先前脸使用全新样式的大灯设计,进气格栅也增添更多的镀铬装饰,增加了质感。尾部方面,新款车型变化幅度较大,不仅使用全新的尾灯,牌照架位置以及后保险杠设计也进行了调整。

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『新款宝骏630』

上汽通用五菱 宝骏630 2014款 1.5L 自动精英型

『现款宝骏630』

  内饰方面,新款宝骏630中控台采用全新设计,风格与宝马有些相似,例如独立的竖屏设计、贯穿中控台中部的饰条等等。另外,新款车型还配备了全新样式的座椅。

  动力方面,预计新款宝骏630将延续现款车型的动力配置,搭载1.5L自然吸气发动机,最大输出功率为112马力,峰值扭矩达到147牛·米,传动系统匹配5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。(感谢汽车之家网友“心不再来”提供谍照;文/汽车之家 兴珉)

  更多阅读:

  外观有明显变化 新款宝骏630谍照曝光
  //www.autohome.com.cn/news/201510/880009.html

内饰设计变化大 新款宝骏630实车曝光 汽车之家
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    10.33 44.41 8.79
    测试文章:动力升级是卖点 测试宝骏630 1.8L 6AT
    评测编辑-梁巍:

    凭着合资品牌的背景,宝骏630有了个好底子,各方面指标在同级别、同价位车型当中也都名列前茅,1.8L车型动力表现很让人满意,但主要问题就是性价比不高,如果对动力需求不高还是推荐1.5L车型。

    评测编辑-胡正暘:

    动力表现有很大提升,满足小部分预算有限但又有动力需求的用户。价格提升,对用户群体而言比较敏感,比1.5升版本少打一分:8分。

    评测编辑-罗浩:

    宝骏630采用成熟技术,各方面表现总体上令人满意,但是和同级别的其他对手比,这辆1.8L车型的性价比实在缺乏优势,喜欢这款车的话选择1.5L的就够了。

  • 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.87 40.26 7.16
    测试文章:新面孔下的成熟技术 测试宝骏630精英型
    评测编辑-梁巍:

    有了合资的背景,各种技术和工艺方面自然不成问题,所以宝骏630的做工不需要太多挑剔,这个价位里算是非常不错的。至于性能方面还说的过去,作为家用车还算合理。而宝骏除了低价策略之外,提高品牌认知度也是很重要的事情,大家当然不会选择自己不认识的品牌。

    评测编辑-胡正暘:

    合资背景的自主品牌,有一部分车是换了个标出来坑爹的,这种车不出也罢。宝骏630没有走这样恶俗的套路,外观内饰有创新、用料做工对得起价格,是老百姓用得上的实惠车。

    评测编辑-罗浩:

    虽然是自主品牌,但宝骏630采用了大量通用汽车集团的成熟技术,使得这款车获得了较好的综合素质,起点明显高于其他自主竞争对手,作为品牌旗下的首款车型,它树立了一个不错的开端,未来在品牌形象和产品线的建立等方面还有很长的路要走。

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宝骏630

指导价:5.98-9.58万
级别:紧凑型车
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