[汽车之家 新闻] 德国大众11日4日公布内部调查结果时表示，大约80万辆柴油车和汽油车的实际CO2排放量和产品规格“不一致”，柴油车尾气门丑闻将扩大至汽油车型。大众汽车监事会称将尽快召开会议讨论后续措施。
大众称，该公司在大约80万辆汽车过去的认证文件中低报了二氧化碳排放水平，这是该公司首次披露尾气作弊丑闻也涉及汽油动力汽车。据外媒报道，涉事的包括了大众、奥迪、西雅特、斯柯达的1.4L-1.6L发动机，同时还有2.0L的柴油发动机，另外带有气缸钝化技术的1.4TSI发动机也涉及在内。大众集团新任CEO穆伦表示：“大众集团的管理层深深的为目前的形势表示遗憾，并希望能将事实真相澄清。”
德国运输部长亚历山大·多布林特4日在联邦议会表示，大约9.8万辆大众汽油车涉及二氧化碳尾气排放数据造假，运输部将对大众汽车集团采取新的严格措施。
据大众估计，承认新的作弊车辆给公司带来的财务风险估计达20亿欧元（21.9亿美元），但该公司没有解释是如何计算出这个数字的。为应对即将到来的处罚，上周，大众在三季报利润中计提一笔67亿欧元的支出，造成该集团出现了近15年来的首个季度亏损。（编译/汽车之家 王寅）
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