2015广州车展：雷诺科雷嘉正式亮相

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王亮

2015年11月20日 08:40 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车首发] 在2015广州车展上，东风雷诺带来了其紧凑型SUV产品科雷嘉，其在海外版的命名为Kadjar。新车将搭载1.2T和2.0L汽油发动机，并将于2016年3月正式上市。

　　外观方面，科雷嘉采用雷诺最新的家族化设计风格，造型较为圆润。前进气格栅运用横幅式设计，并采用镀铬饰条镶边。前大灯内加入LED 日间行车灯灯带。并配有黑色的下护板及银色的行李架。

　　内饰方面，新车运用全黑内饰进行搭配，部分区域加入镀铬饰条加以点缀。三辐式多功能方向盘较为饱满，其还配备了中央触控屏、一键启动及电子手刹。

　　动力方面，科雷嘉搭载了1.2T和2.0L汽油发动机，传动方面匹配6挡手动变速箱及CVT无级变速箱。并提供两驱和四驱版车型。（文/汽车之家王亮）

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　　//www.autohome.com.cn/news/201510/880881.html

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科雷嘉 2016款 2.0L 四驱至尊版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.27秒	41.62米	8.20升
测试文章：逍客的加强版测试东风雷诺科雷嘉 2.0L
评测编辑-李佳：	驾驶比较轻松，座椅的舒适性也还不错，开着没那么多乐趣，但也挑不出什么毛病。配置挺高的，实用性也不错多媒体控制、定速巡航、主驾腰部支撑调节，这些都是法系车奇葩的地方，需要适应，其他都还好，我开了一个星期渐渐喜欢上这车了。只是价格太高，22万性价比不高。
评测编辑-：	科雷嘉和日产逍客是基于同样的平台所打造出的产品，但是它们的“性格”有一点不同。首先，我觉得科雷嘉的油门响应似乎故意被调整成比较平顺的调性，让他开起来比较像是一辆“欧系车”，底盘反应也是如此，对于振动的处理给人比较扎实的感觉（相对于逍客）。不过，在遇上较大的坑洞时，底盘的反馈干还是略显单薄。另外，科雷嘉的内饰外观设计让人觉得它更年轻、更漂亮了，只不过中控台大屏的操作逻辑有些奇特，需要多一点点的时间去熟悉。
评测编辑-张子仪：	城市SUV向来都是比较中庸的，科雷嘉也是如此，只要没什么大缺点，就很容易被消费者接受。尽管它和逍客有着相同的底盘和动力系统，但风格还是有些差异的。科雷嘉的底盘调校更好，但油门响应略慢，我认为比逍客更适合普通人的驾驶习惯。