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换装3.0T动力 英菲尼迪2016款Q50发布

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  [汽车之家 新车首发]  日前,英菲尼迪正式发布了2016款Q50车型,新车搭载了一台全新的3.0L V6双涡轮增压直喷发动机,并装配了第二代线控主动转向技术以及数字动态悬架系统。

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪Q50 2016款 3.0T 基本型

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪Q50 2016款 3.0T 基本型

  本次改款变化主要集中在动力方面,其中新车搭载了一台全新的3.0L V6双涡轮增压直喷发动机,根据调校不同,其高动率版最大输出功率为406马力,峰值扭矩475牛·米;低功率版最大输出功率304马力,峰值扭矩400牛·米。其高功率版发动机最大输出功率相比目前在售的3.7L车型提高了55马力,峰值扭矩提高了114牛·米。

  此外,除全新的3.0T V6发动机外,2016款Q50还将继续提供2.0T汽油发动机、2.2T柴油发动机以及3.5L V6混合动力供选。传动方面,2016款Q50全系车型匹配了7速自动变速箱

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪Q50 2016款 3.0T 基本型

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪Q50 2016款 3.0T 基本型

  配置方面,2016款Q50装配了第二代线控主动转向技术以及数字动态悬架系统。据悉,第二代线控主动转向技术优化了转向反馈控制逻辑,以便为驾驶员提供更加富有乐趣的操控感受。而数字动态悬架系统的应用使车辆在弯道中的灵活性大幅提升,并提升了车辆高速行驶的稳定性。

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪Q50 2016款 3.0T 基本型

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪Q50 2016款 3.0T 基本型

  在外观及内饰方面,2016款Q50基本延续了现款车型的设计,其前脸为英菲尼迪家族式的黑色网格状前进气格栅,运动化的前保险杠及车身包围进一步提升了整车的运动感。同时,新车内饰整体采用了黑色配色,上下两块大尺寸液晶屏幕的应用使车内科技感更加强烈。(文/汽车之家 高帅鹏)

  更多阅读:  

  颜值高/有望入华 英菲尼迪Q30开始量产
  //www.autohome.com.cn/news/201512/882479.html

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  • 英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.89 38.22 --
    测试文章:专注强化运动风格 测英菲尼迪Q50 3.7L
    评测编辑-梁巍:

    我们测试的这款是美版Q50,其实就是相当于过去的G37,相同的动力总成,并且加入了DAS线控主动转向系统,悬架调校也更有韧性,整体看来运动性是又上了一个台阶,这一点应该让它和其他几个豪华品牌对手相比竞争力提升了不少。

    评测编辑-胡正暘:

    针对“运动”这个主题做了不少改进,比如创新的转向系统、悬架调校等,更贴近消费诉求,不过这款搭载3.7升发动机的车型,将来售价不会低,大部分买家还是更关注2.0T版本的表现。

    评测编辑-罗浩:

    Q50 3.7L车型的动力系统和老款英菲尼迪G37相同,重点进步是底盘调校更加运动化,增加了电传转向系统,总的来说就是要塑造更加年轻活力的形象,这一点从效果来看基本达到,不过3.7L车型在中国恐怕不会有太大的发展空间,我更期待2.0T车型能有怎样的表现。

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