2016北美车展：宝马M2正式首发亮相

陈浩

2016年01月11日 20:43 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车首发] 在刚刚开幕的北美车展上，宝马M2正式亮相，该车基于宝马2系 Coupe进行打造，造型更具攻击性。

　　外观方面，宝马M2的前保险杠采用了全新的空气动力学套件，样子更佳凶悍。家族式的双肾进气格栅采用黑色条幅处理，并镶嵌了M2的标识。

　　车身侧面的线条自然流畅，增加了全新的前翼子板和侧裙包围。此外其还配备了米其林 Pilot Super Sport轮胎和蓝色的对向四活塞刹车卡钳，19寸的双五辐轮圈极具运动感。车尾方面，后保险杠底部采用了全新的扰流板，双边共四出排气更是彰显了其与众不同的运动性。

　　动力方面，新车搭载了一台3.0T直列六缸发动机，最大功率为370马力，最大扭矩为464牛·米，在超增压模式下最大扭矩可增至500牛·米，传动系统匹配的是6速手动变速箱，另外还有7速双离合变速箱可选。该车采用后驱布局，新车的0-100km/h加速时间分别为：手动挡车型4.5秒，自动挡车型4.3秒，最高时速被电子限制在250km/h。（文/汽车之家陈浩）

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评测编辑-张子仪：	换了S55发动机之后，M2雷霆版的确称得上是一台真正的M了。当然，标准版的M2操控也非常棒，驾驶乐趣十足，只不过N55的机头终归还是让它少了一些M家族的味道，现在的M2雷霆版终于对味了。
评测编辑-王涛：	M2雷霆版有了M驾驶模式选项，动力响应、转向、变速箱和DSC都能单独调节，但减振器依然不能调节软硬。这台车在赛道里很灵巧，底盘很硬朗，高速攻弯压到路肩时，车尾会有些难控制，车手需要100%集中精神才行。
评测编辑-周宇轩：	作为M2车主，试驾过M2雷霆版之后，我确信这是一台好车。S55发动机在体感上比N55更有劲，M驾驶模式也更好玩。只不过考虑到目前优惠的价格，我觉得还是优惠力度更大的M4更令我心动。

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评测编辑-张可：	它性格直爽，紧凑的身形动作灵活，宽体的设计很自然的营造出令人不敢冒犯的气场，可以随时开始战斗。各项成绩都达到了它应有的水平，性能车的产品序列当中又增添了一名非常棒的成员。
评测编辑-张郁达：	M2是高端小钢炮中综合实力最强，最有乐趣的一款车，它继承了1系M的所有精华，并将其补充完整。65万，我觉得不贵，你想想奔驰的CLA 45 AMG还卖59.8万元。
评测编辑-罗浩：	其实我感觉M2并不像M3或者M4那么犀利那么刚烈，它的驾驶难度略低，更符合多数驾驶者对于乐趣的追求，无论动力还是操控这辆车都表现得恰到好处，真的令人爱不释手。