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日内瓦车展发布 新梅甘娜旅行版官图

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  [汽车之家 新车官图]  日前,雷诺官方正式发布了新梅甘娜旅行版的官图,这款车将会在3月1日开幕的日内瓦车展首发。

雷诺 梅甘娜 2016款 Estate

  新梅甘娜旅行版基于梅甘娜两厢车型打造,新车采用了旅行版的车身结构。外观方面,新车看上去非常舒展,线条流畅。新车前脸和两厢版相比有一些小的微调,例如前格栅并没有采用镀铬设计,雾灯区域的造型有所变化,但整体看上去依然非常动感。

雷诺 梅甘娜 2016款 Estate

  新车的侧面和尾部看上去非常的漂亮,C柱后面和两厢版车型有所区别,尾灯组的造型和两厢版基本相同,看上去也是非常的动感。配置方面,该车基本延续了新梅甘娜两厢车型的配置,并也配备了4Control四轮转向技术。

  动力方面,预计新梅甘娜旅行版将延续两厢版的动力配备,汽油发动机方面提供1.2T、1.6T两款发动机,而柴油机方面提供1.5T和1.6T两款发动机。传动方面,与发动机匹配的将是6速手动、6速双离合和7速双离合变速箱。(编译/汽车之家 王寅)

  更多阅读:

  2月22日首发 新梅甘娜运动旅行车预告图
  //www.autohome.com.cn/news/201602/884818.html

日内瓦车展发布 新梅甘娜旅行版官图 汽车之家
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  • 梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 赛版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.17 38.60 --
    测试文章:为赛道而生 雷诺梅甘娜R.S.性能测试
    评测编辑-张子仪:

    我喜欢梅甘娜R.S.的极端,迷恋它的驾驶乐趣,这才是对钢炮最好的诠释。只不过这款车在国内实在太小众了,以至于日后的维修保养会令我比较担心。

    评测编辑-张郁达:

    梅甘娜R.S.在前驱钢炮中占有举足轻重的地位,虽然35.99万的售价有些高昂,但是均衡的底盘设定让人在山路中拥有足够的信心。它配置了机械式LSD,和经过改良的麦弗逊悬架,让它的弯道表现趋于中性。虽然内饰有些单调,但是那两张赛车座椅却足以燃起驾驶人心中对于性能的渴望,再加上只有手动挡的配置,更显得纯粹与硬派。如果你想要一辆前驱的弯道机器,选梅甘娜R.S.准没错。

    评测编辑-罗浩:

    梅甘娜R.S是一辆与众不同的车,奇怪的日常驾驶感受和出色的运动性能即使和高尔夫R或者福克斯ST这样的对手比起来也显得挺另类的,现在这年头还能如此坚持自我的车实在是不多了,所以我愿意为此给它一个高分,但这也注定了它成为小众中的小众的命运。

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