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售22.88-24.98万元 帝豪EV北京地区上市

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  [汽车之家 新车上市]  4月8日,吉利帝豪EV北京地区正式上市,新车的售价为22.88-24.98万元,该车可以享受国家+北京两级政府补贴,其中国家补贴为5.50万元,北京市补贴为5.50万元,补贴后的售价为11.88-13.98万元

吉利帝豪EV 指导售价
车型补贴前售价(万元)补贴后售价(万元,北京)
进取型22.8811.88
精英型23.9812.98
尊贵型24.9813.98

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  ● 车型特点

吉利汽车 帝豪 2016款 三厢 EV 精英型

吉利汽车 帝豪 2016款 三厢 EV 精英型

  帝豪EV的外观设计与普通汽油版车型相似,新车前脸采用了回纹式的格栅设计,格栅还采用蓝色装饰,凸显其纯电动车型的身份。在细节方面,新车的翼子板以及油箱盖上也会有EV标识。

吉利汽车 帝豪 2016款 三厢 EV 精英型

  内饰部分,帝豪EV依旧保留了汽油版车型的设计,但是车内采用了蓝色和黑色的颜色搭配,此外其还采用了全新造型的换挡杆。其他方面,帝豪EV并没有太大变化。

吉利汽车 帝豪 2016款 三厢 EV 精英型

  在动力系统方面,帝豪EV搭载的是三元锂电池,蓄电量为45.3kWh,电机最大功率输出达129马力(95kW),最大扭矩为240N·m,最高车速为140km/h,官方数据显示0-50km/h仅需4.3秒,综合工况续驶里程为253km,60km/h等速续航里程可达330km。此外,这款车共有五种充电模式,在慢充模式下充满电需要14个小时,专用快充设备仅需48分钟便可充满电。

  ● 竞争车型

北汽新能源 EU系列 2016款 EU260

『北汽EU260』

  在目前的纯电动紧凑型车市场,有北汽新能源EU260、逸动EV、晨风等热门车型,这些车型中EU260的综合工况续航里程超过260km,逸动EV为160km,晨风为175km。所以,EU260将会是帝豪EV的主要竞争对手。

  ● 全文总结

  作为吉利上市的首款纯电动车,帝豪EV在2015年11月于广州车展上市后,终于与北京消费者见面了。目前,纯电动紧凑型车市场的竞争并不激烈,而且面对大部分同级别对手,帝豪EV拥有更大的续航里程,这些都有助于帝豪EV取得不错的销售成绩。目前,北京拍照实行摇号的制度,传统车型摇号中签率较低,而获得新能源车号牌相对容易很多,此外,北京市新车配置指标还将进一步向新能源车倾斜,这对于帝豪EV来说都是很好的机会。(文/汽车之家 陈浩)

  更多阅读:

  售22.88-24.98万元 吉利帝豪EV正式上市
  //www.autohome.com.cn/news/201511/881663.html

售22.88-24.98万元 帝豪EV北京地区上市 汽车之家
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    评测编辑-张子仪:

    帝豪EV450这款车的续航里程还是不错的,补贴优惠后的价格大概在15.58万左右,这在标称续航400公里的电动车当中已经算是便宜的了。实测高速续航接近300公里,低速续航超过350公里,和我们预想的差不多。

    评测编辑-李佳:

    按照当前电动车的发展来看,帝豪EV450已经算是续航能力比较强的电动车了,然而实际的续航里程还是和标称的里程存在差距,到了冬天,续航还会进一步下降。

    评测编辑-:

    相比于老款帝豪电动车,EV450的续航里程已经能够满足大多数人的日常代步需求,上下班的话基本上一个星期充一次电就可以了。而且它的价格也可以接受。总而言之,目前如果你没有燃油车指标,那么这个价位的帝豪EV450还是值得考虑的。

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    评测编辑-张子仪:

    这款帝豪EV450在续航、加速这两方面表现还是不错的,至少相比之前的产品有了很大进步。不过相比汽油车,电动车现阶段还是没什么优势,希望广大电动车企再接再厉吧!

    评测编辑-罗浩:

    低速续航能到350km,高速续航不到300km,算是在意料之中吧!总体而言,目前电动车还是仅适合短途出行。

    评测编辑-张可:

    在北京这样的大城市,大多数购买电动汽车的用户都是因为新能源牌照,而且不限行。充电确实比以前方便多了,而且电费比油费便宜,但是车价太贵,这也是事实。

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    评测编辑-朱力神:

    帝豪PHEV在插电混动车行列中算是一款较为实惠的车型,价格上比荣威ei6以及比亚迪秦更有优势,对于限牌城市来说是一款值得考虑的车型。不过它在动力表现和减振表现上丢失了一些分数,调校还需更为用心。

    评测编辑-黄正桥:

    10.24秒的满电加速成绩对于一款混动车来说并没有任何优势,毕竟同级别其他车型的成绩都在7秒内。相比加速表现,用户更为关注的应该是用车成本和续航里程,而在这些方面帝豪PHEV表现不错,满电状态下行驶100公里油耗最低可降到3.51升,相比传统燃油车来说优势明显。

    评测编辑-盛元珺:

    满电混动模式下5.47升/100km的综合油耗以及接近50公里的纯电动续航里程对于一款插电混动车来说表现中规中矩,应付日常城市路况完全没有问题。但是作为一款家用车,偏硬的减振调校、较为陈旧的内饰设计在质感上仍有进步的空间,我们希望吉利能够尽快将更新的设计和更好的用料应用在这款关注度较高的车型上。

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帝豪新能源

指导价:15.98-16.98万
级别:紧凑型车
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