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基于Genesis G80打造 起亚GT量产版谍照

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  [汽车之家 海外谍照]  日前,有海外媒体曝光了一组起亚GT量产车路试谍照,该车有可能基于Genesis G80(即现代旗下捷恩斯车系,更名后为Genesis G80)打造,搭载3.8L V6发动机


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为谍报家中的一员。


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  起亚GT概念车于2011法兰克福车展正式发布,时至今日,我们终于迎来它的量产版。起亚GT量产版尽可能还原了概念车的设计,但前脸样式会略微保守一些,前大灯组或采用LED光源,尺寸不大的前进气格栅两侧加入了垂直进气口,以凸显运动感。

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  这款车的车身侧面配有镀铬金属侧裙,并采用了溜背式设计。尾部方面,新车尾灯同样为LED光源,排气系统为双边共四出布局,极具视觉冲击力。

起亚(进口) 起亚GT 2011款 Concept

『起亚GT概念车』

  据外媒推测,起亚GT量产版或基于Genesis G80打造,动力方面采用3.8L V6发动机,最大功率输出315马力,峰值扭矩为397牛·米。此外,这款车还有可能配备3.3T V6发动机,除标准后驱模式外,提供四驱系统可进行选装。新车有望在2018年正式上市,预计售价超过四万美元。(消息来源:motor1;编译/汽车之家 张晓丹)

  更多阅读:

  主攻美国市场 起亚GT量产版或10月亮相
  //www.autohome.com.cn/news/201601/884265.html

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  • 斯汀格 2018款 2.0T GT+ 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.15 37.43 10.00
    测试文章:2.0T后驱带LSD 测试进口起亚斯汀格GT+
    评测编辑-张子仪:

    2.0T的斯汀格是一款高颜值、配置丰富的运动中大型车,它不拘一格,象征着小资生活的品质,它是韩系车型中的佼佼者。不过国内的2.0T版本和海外的3.3T版本相比,在加速性能和底盘操控方面还存在一定差距。

    评测编辑-王涛:

    斯汀格是一款在日常驾驶时,能够营造很强的运动感,但骨子里却并不太运动的后驱中大型车。如果和宝马3系相比,它肯定有不足之处,但我们要看见它的进步并作出肯定。也希望起亚日后能够把更多好的车型引入到国内,不仅满足广大消费者的购车需求,同时也证明自己的实力。

    评测编辑-罗浩:

    2.0T的斯汀格加速确实没有我们预想得那么好,但是这款车在日常驾驶时还是非常运动的,期待未来3.3T车型的引入,或许那才是最正宗的斯汀格。

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