推2个排量8款车型奔腾全新B50配置曝光

王寅

2016年06月07日 06:05 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 日前，我们获得到奔腾全新B50车型的参数配置信息，全新B50将推出1.6L和1.4T两个排量共8款车型。新车将于6月中旬启动预售，并将于7月15日正式上市。

奔腾新B50车型信息
1.6L					1.4T
1.6L MT 技术型	1.6L MT 舒适型	1.6 MT 豪华型	1.6 AT 舒适型	1.6L AT 豪华型	1.4T AT 豪华型	1.4T AT 运动豪华型	1.4T AT 运动尊贵型

　　全新奔腾B50换装了全新动力系统，搭载1.6L和1.4T两款发动机。其中1.6L发动机最大功率109马力（80kW）/5500rpm，峰值扭矩155N·m/3800rpm。1.4T发动机最大功率为136马力（100kW）/4500-5500rpm，峰值扭矩为220N·m/1500-4350rpm，与之匹配的是5速手动以及6速手自一体变速箱。

　　舒适配置部分，新车全系标配行车电脑、方向盘高度调节、前排中央扶手以及USB音频接口等配置。部分高配车型还增加了7英寸中控液晶屏、皮革座椅、驾驶席座椅6向电动调节、前排座椅加热、自动空调以及后排中央扶手等配置。

　　安全配置方面，新车全系标配ABS/EBD、前排双安全气囊、ISO FIX儿童座椅接口、行车自动落锁以及超速警报等功能。部分高配车型还配有倒车雷达、胎压监测、车身电子稳定程序和坡道辅助等。（编译/汽车之家王寅）

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　　一次全面性的提升试驾全新奔腾B50
　　//www.autohome.com.cn/drive/201606/889310.html

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评测编辑-侯云峰：	和1.4T车型相比，1.6L就显得过于平淡了，动力系统和底盘与老款奔腾B50的差异不大，主要变化还是集中在造型、空间以及配置，中规中矩，没给人留下太深的印象。
评测编辑-曹昊旻：	1.6L和1.4T相比我肯定更推荐1.4T车型，这台1.6L的动力表现不太能让人满意，开着的感觉也和老款B50没什么区别，略感失望。
评测编辑-于晗：	之前测试老款B50的时候我们就说希望它不要再吃老本了，能拿出一些属于自己的、真正的东西，很可惜这台1.6L的全新B50并没有做到。

奔腾B50 2016款 1.4T 自动运动尊贵型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.32秒	41.73米	8.30升
测试文章：稳扎稳打测试全新奔腾B50 1.4T/1.6L
评测编辑-侯云峰：	等了7年才等到奔腾B50换代，好在整体表现没让人失望，从里到外都有不小的变化，1.4T开着也比之前1.8L更顺畅，只是发动机噪音偏大，影响了整车的质感。
评测编辑-曹昊旻：	奔腾B50看着比之前协调多了，配置上的增加也让它迈入了同级别主流行列，整体表现不错，推荐买1.4T最低配，优惠完不到10万，还是挺值的。
评测编辑-于晗：	奔腾B50这次的变化确实不小，但无法忽略的是它还是在老马6的平台上研发，新意不足，我更希望能看到一台真真正正的新车。

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评测编辑-郑宇：	奔腾B50有着十分接近合资车型的品质，尤其在乘坐空间和舒适性以及做工上表现出色。如果能将油耗降低并提高刹车成绩的话，奔腾B50将更值得推荐。
评测编辑-李伟龙：	凭借老马6的底子，奔腾B50在空间与驾驶方面都有着不错的表现，不过吃老本也是有时限的，以目前竞争激烈的市场来看，老迈的动力总成已经在油耗方面拖了后腿，并且一汽那充满自信的定价也着实有些任性。
评测编辑-侯云峰：	奔腾B50的“拿来主义”确实让它受益匪浅，凭借这一付好底子也让它在市场中拼杀了不少年。但是面对日新月异的对手，奔腾B50吃老本的时间不多了，要是自己再不努力，只能被对手远远甩下。