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存在变相加价情况 自由侠四地行情调查

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  [汽车之家 新闻]  “专业SUV制造者”,当你看到这句Slogan可能会想到一家汽车品牌,没错,它就是Jeep,专注于SUV市场的它近些年来加快了中国本土化的推进速度,第二款SUV产品自由侠也在5月底推向市场,并打出“专业级T动能SUV”的产品定位,个性的外形与配色、再加上Jeep专注于SUV品牌的光环让这款入门级小型SUV成为了消费者的焦点。那么上市近两个月以来,它在终端市场的行情如何?消费者能否顺利购买到这款新车?我相信你在接下来的文章中能够找到些许答案。

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● 为何自由侠能获得高关注?

  自由侠上市文章在汽车之家点击超百万,网友评论近3000条,一款小型SUV市场的后来者,它是怎样获得如此高关注度的?在我来看,主要原因可能有两点,第一它是一款Jeep,在消费者的心目中,Jeep品牌SUV产品的制造经验和专业度较高,且具有75年的品牌发展历史,消费者可能会心存情怀去看待这款全新产品。

广汽菲克Jeep 自由侠 2016款 1.4T 自动劲能版+广汽菲克Jeep 自由侠 2016款 1.4T 自动劲能版+ 广汽菲克Jeep 自由侠 2016款 1.4T 自动劲能版+

  第二我认为是与它个性的外形和多种鲜艳车身配色有关,在目前的小型SUV市场,SUV产品普遍偏向时尚的城市范儿,能够张扬个性的产品并不多,而自由侠它传承经典军车Willys威利斯的经典设计元素,同时硬派风格的造型能够让它看上去与众不同。

广汽菲克Jeep 自由侠 2016款 1.4T 自动智能版

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  另外,新车还提供了多达11种车身颜色供选,其中不乏有橙色、黄色以及绿色等市面上少见的车漆,凭借个性外形以及配色,自由侠吸引了一批喜欢张扬自我的年轻消费者关注。那么在我们上市后的调查问卷中也能发现(点击了解数说自由侠文章),考虑购买该车的人群主要因为自由侠的外形和品牌信赖度,或许这就是自由侠上市后如此高关注的原因。那么在终端销售市场,新车是否火爆呢?下面我们来看看调查结果。

● 北京市场:部分经销商购车需额外增加3000-3500元装饰/提车周期15天-30天

  自广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司(下文简称广菲克)成立之后,原菲亚特、克莱斯勒、道奇以及Jeep四个品牌的销售渠道进行了整合,也就是说,一家经销商可以同时最多销售四个品牌的产品,这样便大大增加了Jeep在全国各地的销售渠道。在北京市场,目前授权销售Jeep的经销商有九家,而近日我选择走访了市区内的四家经销商,调查后发现,每家店的销售顾问对售卖自由侠很有信心,并且表示这款产品有很高的关注度,新车订单均不少,可见其火爆程度。

北京地区:自由侠经销商行情调查结果
经销商销售情况现车情况订金情况提车周期展车/试驾车附加费用
1店无现金优惠,着急提现车需要额外加3500元装饰礼包,项目仅有一项全车贴膜部分现车,劲能版与劲能版+部分颜色有现车(白色与灰色),顶配与入门版车型没有,需预订1万元30天有展车/无试驾车强制上牌验车(1000元)+出库费(500元)
2店无现金优惠,全系车型不需要加价或额外增加装饰费用部分现车,顶配智能版和劲能版+有白色现车,其他颜色均需要预订0.2万元15-30天均可提供强制上牌验车(900元)+出库费(900元)
3店

无现金优惠,购买全系任意一款车型和颜色均需要加3000元装饰礼包,包含全车贴膜和“底盘装甲

部分现车,顶配智能版有白色和橙色现车,中配劲能版+仅有白色现车,其他配置和颜色车型均需预订0.1万元30天均可提供强制上牌验车(1000元)+出库费(500元)
4店无现金优惠,全系车型不需要加价或额外增加装饰费用部分现车,中配车型劲能版与劲能版+有灰色现车,顶配无现车,需预订0.2万元20天有展车/无试驾车强制上牌验车(1000元)+出库费(500元

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  实地调查的这四家经销商现车情况均比较紧俏,如果你选择红色(官方称之为落霞红)或者橙色(烈焰橙),大多数店面均需要预订,并交付1000-10000元不等的订金,如果不选择购买现车,四家店面提车周期普遍在30天以内,最快也要等20天。

  价格方面,四家店均没有现金优惠,其中有一家经销商提出购买自由侠全系车型均需要额外增加3000元的装饰礼包,包含的项目主要是全车贴膜和底盘装甲,还有另一家经销商,当我们提出着急购买自由侠顶配智能版车型的想法之后,对方则告知我们加3500元装饰可加塞早提现车,3500元礼包中的内容仅有全车贴膜一项,玻璃膜的品牌也不是一线品牌。那么在我看来,其实这就是一种变相加价的销售形势,我对此做法是强烈反对的。

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  在车身颜色选择方面,销售自由侠的经销商店中有大部分北京地区经销商提供白色或灰色现车,但只局限于劲能版与劲能版+两款中配车型,顶配现车很少,基本都需要提前预订,至于入门级的两款低配(动能版+和高能版),据走访的几家经销商销售人员介绍,厂家方面基本很少生产低配车型,到店的商品车也十分少,预订后何时到车不能保证。

  可见北京地区目前自由侠销售情况还是比较火热的,那么除了前面介绍部分店面需要额外交付3000-3500元的装饰礼包费用之外,实地走访的这四家经销商还会强制要求消费者支付出库费和验车费,费用在1500-1800元不等,相比其他品牌的费用也高一些,并且已经与一些豪华品牌的经销商接近,这难免会给消费者购车带来更多负担。

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  • 自由侠 2017款 180T 手动动能版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.88 42.53 8.30
    测试文章:释放运动基因 测试自由侠手动动能版
    评测编辑-曹昊旻:

    自由侠凭借着灵动的外观吸引着不少年轻消费者的目光,但是双离合变速箱的表现还不太令人满意。手动挡自由侠凭借着出色的换挡手感和动力感受,让它的动态表现相比双离合版本有所提升,开得了手动挡的朋友可以考虑。

    评测编辑-盛元珺:

    自由侠手动版最吸引人的就是换挡的手感,冰冷的挡把有着很强的运动感。从外观来看也没有显得太low,虽然是全系最低配,也可以满足日常的使用需求。加速和油耗也是正常水平,值得推荐。

    评测编辑-祁子鑫:

    此前我长测过自由侠双离合版本,那台车开在路上回头率比同价位的都高,而且可玩性也比较强,还有很多小细节等待寻找,就是双离合低速时的顿挫有点恼人。手动挡自由侠动态表现更好,发动机低扭稍弱,通过降一挡驾驶就可以规避掉这个问题。

  • 自由侠 2016款 2.0L 自动四驱75周年致敬版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.22 40.36 10.60
    测试文章:情怀or实力? 测Jeep自由侠2.0L四驱版
    评测编辑-曹昊旻:

    在20万这个价位,它的非铺装路面能力绝对是最强之一。同时还有着不错的行驶质感和很惹人喜欢的外观。动力上在同级中属于中等水平,就是油耗有点高。综合考虑这个更适合那些想去更远的地方,想体验不一样生活的人群。

    评测编辑-祁子鑫:

    好看的外形加上出乎我意料的脱困能力,对这款2.0四驱版本的自由侠我很满意,除此以外,自动变速箱更加平顺,做工和用料也保持了之前的水准。油耗和动力算是小小遗憾,但如果想买一辆四驱性能不错,设计有个性的小SUV,我还是很推荐这款自由侠的。

    评测编辑-周翱:

    这个75周年纪念版外观比普通版更猛一点,也符合它的定位。值得一提的是它的四驱能力,滑轮组单前轮可以轻松过,同级别可不多,在非硬派SUV中,它这样的表现可不多,单就这样来看20万想要这样的实力,可以的。

  • 自由侠 2016款 1.4T 自动智能版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.89 41.78 9.40
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    评测编辑-郑宇:

    如果你不是一个非常理性的人,那你可能很容易就被自由侠吸引住了。其反差萌的外观设计对于年轻人来说很有杀伤力,而且内部也有不少有创意的亮点,这辆带有意大利血统的Jeep小SUV确实招人喜欢。不过也不能忽视它低速变速箱顿挫和油耗较高的问题,虽然并不是特别恶劣的缺点,但肯定也有人不愿意容忍。

    评测编辑-侯云峰:

    我喜欢自由侠,喜欢它极具个性和玩味的设计,也喜欢它开着像欧系车的感觉。只是这次国产之后1.4T+7DCT的动力总成还是存在匹配不到位的情况,直接影响了它的表现,另外油耗偏高也是不争的事实。

    评测编辑-李佳:

    从自由侠第一次亮相到现在即将上市,我们足足等了两年多,只能说等来的结果大体还算满意。它应该是这个级别中最有个性的一款车,但是空间、驾乘和油耗则是挡在它前面的三座大山。

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自由侠

指导价:12.98-20.28万
级别:小型SUV
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