预售8-12万元？帝豪GL或将于9月底上市

兴珉

2016年08月07日 06:05 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 近日有媒体报道，帝豪GL将于2016年9月底正式上市，预计售价区间为8-12万元。根据之前消息，新车上市后将提供1.3T和1.8L两款发动机选择。

　　外观方面，吉利帝豪GL采用了最新的回纹涟漪格栅家族前脸，牌照框两侧凸起的线条具有力量感。新车侧面采用了双腰线的设计，车身尺寸长宽高分别为4725/1802/1478mm，轴距为2700mm，其中轴距相比现款帝豪增加50mm。

　　内饰方面，新车中控顶部采用吉利家族式的拱桥弧线，并运用了金属拉丝饰板装饰，仪表盘看上去清晰易读。配置上，根据不同车型，新车具有无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、主驾驶座位6向电动调节、智能启停、ACC自适应巡航系统、预碰撞安全系统、电子车身稳定系统等。

　　在动力部分，这款新车使用的是1.3T和1.8L两款发动机，最大输出功率分别为129马力和133马力。传动系统与发动机匹配是6速手动或6速双离合变速箱。（消息来自：爱卡汽车；文/汽车之家兴珉）

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评测编辑-：	轻混是重点，动力有小幅提升，油耗降低并不明显，存在的意义在于提升消费者对轻混车型的认知。
评测编辑-谢玥：	自2016年帝豪GL上市之后它已经卖出了35万辆了，优秀的销售成绩或许是它实力的最好体现。在国家排放标准调整之际，吉利汽车顺应市场，针对帝豪GL的动力进行了升级，满足了国六排放标准，且新增了1.5T+48V动力系统，增加综合竞争力。
评测编辑-梁奇：	MHEV的意义，作为未来汽车节能减排大趋势下的产物，这套系统已经不再陌生了，对于一般家用车而言，它的主要意义还是对控制油耗起到了关键作用，针对动力方面的帮助也是比较有限。

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评测编辑-：	帝豪GL 1.3T手动挡车型的整体驾驶感受还是很不错的，日常驾驶时它不会给你乏力的感觉，手动变速箱和离合器踏板体验也不错，底盘有跨价位、级别的质感，倘若油耗能再低点儿那就更好了。静态部分，它看着挺漂亮，内饰做工用料也都挺好，值得推荐。
评测编辑-：	这台车才卖八万多，造型很有质感看着一点儿都不显廉价，内饰摸着看着也都有一定的高级感，配置也能令我满意，它在车内储物空间上还有不小的提升空间。驾驶感受给了我不小的惊喜，开着很舒服，底盘悬架也富有韧性，手动变速箱换挡手感良好。作为这个价位车型来说，它做的已经算是很不错了。
评测编辑-王泽石：	帝豪GL是一款性价比很高的车，看着比较上档次，用料和做工都挺好，配置也够用，静态部分唯一不足就是车内储物空间局促。动力不算强，但也足够日常使用，底盘悬架调校得不错，能够提供不错的驾乘舒适感，同时由于它的换挡手感和脚感也都挺棒，因此即便是遇到严重堵车的情况，开着也并没有想象中那么累，我认为帝豪GL手动挡车型还是很值得推荐给大家的。

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评测编辑-苑璐：	帝豪GL从设计到配置都表现出了同价位和同级别当中相当出色的水准，对于中国品牌来说，其实除了动力表现，变速箱的匹配一直是比较让人在意的，而它的双离合调校得很不错，甚至超过了不少合资品牌。底盘方面，帝豪GL也表现出了同级别较高的水准，不夸张的讲，与合资入门级紧凑型车相比有过之而无不及。
评测编辑-罗浩：	1.3T发动机搭配双离合变速箱，这套动力系统在帝豪GL上的表现很好，灵敏的油门调教很适合城市中使用，双离合低速有轻微顿挫但也不会对舒适性有明显影响，另外新车的设计和做工也很不错，是一款值得考虑的高性价比紧凑型车
评测编辑-张可：	同级中空间、做工和配置都是非常高的水平，只是双离合变速箱在低速时候有偶尔的顿挫发生，驾驶质感整体还不错，有竞争合资品牌产品的能力。