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IIHS新成绩:克莱斯勒Pacifica获得优+

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  [汽车之家 新闻]  日前,美国公路安全保险协会(IIHS)公布了克莱斯勒Pacifica的最新碰撞成绩。最终,这款车获得了“Top Safety Pick +”的顶级安全评价。

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克莱斯勒(进口) Pacifica 2016款 基本型

  从碰撞结果我们可以看到,克莱斯勒Pacifica在25%小面积偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度及头枕/座椅五项测试中均获得了优秀(G)成绩,同时该车可供选装的前部防碰撞系统在测试中也获得了满分成绩,整体表现优异。

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  在25%偏置碰撞测试中,9月份之后生产的车型获得了优秀的评价,不过在车身结构保持方面获得了良的评价,因为在碰撞之后脚踏板下部有14cm的形变。不过9月份之前生产的车型在25%偏置碰撞测试中获得的成绩是中,这是因为发生碰撞后,驾驶员不能得到有效的限制。

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  美国IIHS碰撞测试是全球诸多安全碰撞测试中最严格的一个,通过不断增加碰撞测试项目,还原车辆发生事故后最真实的情况,并向消费者提供新车的碰撞安全指数,同时这些成绩也使得厂家更加关注新车的安全性能,并加以改进。(文/汽车之家 陈浩)

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  • 大捷龙(进口) 2017款 3.6L 尊享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.45 43.95 10.70
    测试文章:另一种选择 测2017款大捷龙3.6L尊享版
    评测编辑-曹昊旻:

    大捷龙开着和竞品相比它的油门调校更灵敏,初段加速也很快,整体开着比较轻松,只是底盘的振动会稍微有点明显。从空间和布局来看,它没有像GL8一样着重第二排体验,它的三排舒适度比较平均,更适合家庭使用。

    评测编辑-祁子鑫:

    大捷龙配置和车内储物空间是该车型亮点,作为家用mpv车型很棒,第三排的舒适性在同级别中非常出色,但是第二排空间和舒适性表现一般,对于商务需求可能会有些影响。动力表现没有问题,但整体底盘滤震性还有提升空间。

    评测编辑-:

    虽然价格比顶配GL8贵了5万,但大捷龙有着更好的加速表现,更丰富的车内娱乐系统,更大的排量以及进口身份。这台来自北美的爆款或许由于价格原因在国内销量或许不温不火,但家庭用户要购买一台中高端MPV车型,我认为这是比GL8更好的选择。

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