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风格偏稳重 一汽奔腾X40实车内饰曝光

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  [汽车之家 新闻]  在不久前开幕的2016广州车展上,一汽奔腾正式发布了奔腾X40车型,不过新车的内饰设计并未同时公开。近日,我们从官方获取到了新车的内饰照片。相比同平台的森雅R7车型,奔腾X40的内饰经过了重新设计,其整体风格更加稳重,且配备有悬浮式中控大屏等配置。据此前消息,新车将于2017年上市。

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  从图片来看,奔腾X40的内饰整体采用黑米双色搭配,中控台经过全面重新设计,整体样式相比同平台的森雅R7更显稳重。此外,新车的多功能方向盘和挡把也采用了新的样式,但门内饰板则在一定程度上保留了森雅R7的造型。

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  奔腾X40的三辐式多功能方向盘采用黑色打底,下部配以银黑相间的“U”形装饰,同时三/九点处设计有手指握位,并采用打孔皮质包裹,手感得到了提升。

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  此外,新车还采用了悬浮式中控大屏、新样式的双圆式仪表盘和6AT变速箱挡把,但造型较为呆板,没有太多新意,可以看出是以实用性为主要诉求。

一汽奔腾 奔腾X40 2016款 基本型

一汽奔腾 奔腾X40 2016款 基本型

  奔腾X40与在售的森雅R7车型共享一汽自主研发的A级平台,其定位于一款小型SUV。动力方面,新车将搭载1.6L自然吸气发动机,最大输出功率为116马力,峰值扭矩为155牛·米,传动系统匹配5速手动或爱信6速手自一体变速箱。未来,奔腾X40还计划推出纯电动及插电式混合动力版车型。(文/汽车之家 刁昊)

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  • 奔腾X40 2017款 1.6L 自动尊贵致酷型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.03 41.78 7.50
    测试文章:颇具玩味 抢先测试一汽奔腾X40 1.6L
    评测编辑-:

    奔腾X40除了那套颇具玩味的D-Life车联网系统,最让我眼前一亮的是它配备了来自爱信的6AT变速箱,尽管1.6L发动机不算一颗强心脏,但是由于这款变速箱的加持,使奔腾X40开起来颇具灵气,给我留下了一个很好的印象。如果未来能再推出1.2T或者1.5T发动机的车型,那将会更有竞争力。

    评测编辑-苑璐:

    X40在发动机和变速箱的匹配上有着较为出色的表现,变速箱的平顺性很不错,日常开着感觉很舒适。日常使用,发动机的噪音会表现得比较明显,底盘也有些偏硬,如果能把这两方面做出优化,我觉得它本身还是很有竞争力的。

    评测编辑-周楚然:

    X40最大的亮点无疑是自行开发的D-Life系统,而在动力表现、操控以及乘坐舒适性等方面只能说是中规中矩。1.6L发动机动动力还是需要保持较高转速才能与达到预期值,虽然自动变速箱的平顺性不错,但动力的传递不够直接。当然,满足日常需求还是没有问题的。

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奔腾X40

指导价:6.68-10.18万
级别:小型SUV
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