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性能SUV报到 阿尔法罗密欧Stelvio官图

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  [汽车之家 新车官图]  日前,阿尔法罗密欧正式发布了旗下首款SUV车型Stelvio的官图,新车将在即将开幕的洛杉矶车展上正式发布,未来这款车也会引入中国市场进行销售。

阿尔法罗密欧 Stelvio 2017款 基本型

阿尔法罗密欧 Stelvio 2017款 基本型

  阿尔法罗密欧Stelvio(该命名源自以险恶著称的意大利公路Stelvio Pass,斯泰尔维奥公路)的造型设计运用了很多Giulia元素,新车前脸采用了阿尔法罗密欧家族式的前脸,进气口内部使用鳞片状排布的网型格栅,透出一丝凶狠。两侧的大灯造型也与Giulia的设计相似,不过在后者的基础上进行了一些改动,更加动感。

阿尔法罗密欧 Stelvio 2017款 基本型

汽车之家

  在侧面,Stelvio的设计十分饱满,和Macan一样采用了运动风格。新车的腰线犀利,花瓣式轮圈配合红色刹车卡钳,提醒所有人自己并非善类。的确如此,在前翼子板上镶嵌的四叶草标识表明这是一款Quadrifoglio Verde高性能版本,其搭载了源自法拉利California T 3.9L双涡轮增压V8发动机缩缸而来的2.9L双涡轮增压V6发动机(两款发动机的缸径和行程相同)。

阿尔法罗密欧 Stelvio 2017款 基本型

阿尔法罗密欧 Stelvio 2017款 基本型

  在尾部,Stelvio的造型要简洁很多,后备厢盖上并没有过多多余的设计,如此一来,所有人的视线会被吸引到后保险杠上。无论是双边共四出的排气、中央网状通风孔还是底部的碳纤维护板,都让人肾上腺素飙升。

阿尔法罗密欧 Stelvio 2017款 基本型

阿尔法罗密欧 Stelvio 2017款 基本型 阿尔法罗密欧 Stelvio 2017款 基本型

  内饰部分,这款QV版本的Stelvio依旧专注于运动属性,全车采用黑色为主、红色为辅的色彩搭配,其中在车门内饰板、中控台、方向盘等部位,使用了碳纤维材料。而座椅采用了绒布与皮质材料相间的搭配,增强了附着力,同时还很上档次。

阿尔法罗密欧 Stelvio 2017款 基本型

  在动力部分,普通版车型搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为284马力,峰值扭矩为415牛·米,匹配8速自动变速箱,最高车速可以达到231km/h。而QV版本车型所搭载的2.9L双涡轮增压V6发动机最大功率为512马力,峰值扭矩为601牛·米,同样匹配8速自动变速箱,0-97km/h加速时间仅仅为3.9秒,最高车速则可以达到285km/h。此外,这款车全系标配了四驱系统。(文/汽车之家 陈浩)

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    测试文章:枪炮与玫瑰!全面测试Stelvio四叶草版
    评测编辑-曹昊旻:

    Stelvio四叶草的加速能力是我们实测过最快的SUV,坐车里就感觉上了火箭一样,牢牢地按在座椅上那种感觉甚至都有种眩晕感,论暴力这台车无出其右。虽然它有着比较高的离地间隙,但真的灵活开起来一点也不逊色轿车的操控,我想它虽然不完美,但能用激情打动你。

    评测编辑-祁子鑫:

    这东西太过疯狂,让人欲罢不能,从来没在一辆SUV上有过这样的体验,这种感觉本该属于那些硬核的超级跑车。如果你想买一辆有性能有个性的SUV,别犹豫,买它吧。

    评测编辑-朱力神:

    漂亮,有型,有性能,它就像是一头野兽,3.78秒的0-100km/h加速成绩已经在接近高性能跑车,而纽北最快SUV的名号也证明了它在操控方面的优势。总体来说它在国内的竞争对手不多,想买辆高性能SUV得考虑下。

  • Stelvio斯坦维 2017款 2.0T 280HP 豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:驾驶感受很特别 测Stelvio280HP豪华版
    评测编辑-:

    我是一个向来很排斥SUV车型的人,因为我认为这类车普遍操控都不太好。而Stelvio是SUV中为数不多的例外,能够将大转向比,路感,没有虚位以及轻盈的转向手感结合到一起就是很神奇的一件事了。50万不到的价格配上它进口的身份倒也不算贵,如果你喜欢享受激烈驾驶带来的快感,Stelvio是个不错的选择。

    评测编辑-黄正桥:

    傲娇的意大利人也会生产SUV这本身就说明了市场的巨大,但即使如此,他们还是把SUV做的和跑车一样激情。硕大的拨片和灵活的转向,还有神经质的油门都会让人忘记这是一台SUV。同时,它也不便宜,近50万人民币换来的内饰质感和低速顿挫都需要你有足够的情怀去包容,但是,谁让它叫阿尔法·罗密欧呢?

    评测编辑-祁子鑫:

    这款车真的是让人又爱又恨,这家伙光凭外表就能让你有掏钱包买下来的冲动。当你看腻了奔驰宝马奥迪之后,这辆非常有个性的车就显得更耀眼。另外以进口车的身份来看,它的价格并不贵,比你买一辆合资车型多花不了几个钱。不过它还需要克服几个问题,一个是低速缓慢行驶时的顿挫感,与对手相比差距挺大。另一个就是名字,它需要一个中文名字,你是否发现我整段评语中都在尽量避开写它的英文名,因为既难写更难念。

  • Stelvio斯坦维 2017款 2.0T 200HP 精英版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:你开起来很有意思 各方面测试Stelvio
    评测编辑-罗浩:

    Stelvio是一款性格很鲜明的车,如果你看腻了BBA而且比较喜欢追求性能的话,那么它将是个不错的选择,就是要忍受一下细节做工仅此而已。

    评测编辑-李佳:

    我之前很喜欢阿尔法·罗密欧的Giulia,那款车很运动。虽然Stelvio也追求运动,不过既然如此何必买SUV呢?所以如果是我的话还是踏实选个BBA品牌吧。

    评测编辑-:

    Stelvio各方面表现的反差还挺大的,确实很有意思,它虽然不可能成为主流,但即使小众也应该能成为一个受人欢迎的车型,想想也是,这种车要变成成街车就没意思了。

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Stelvio斯坦维

指导价:35.70-44.50万
级别:中型SUV
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